Дзержинский (ПСК-1 [PS-26]) — пограничный сторожевой корабль (ПСКР с 1957 года) типа Киров итальянской постройки. С 1935 года в морской пограничной охране НКВД . В строю с февраля 1935 года. Исключен из морских частей пограничных войск СССР в 1959 году.

Предыстория

Положение с охраной морской границы на Дальнем Востоке в 1920-е годы было сложным. Огромная протяжённость морских границ и отсутствие быстроходных пограничных сторожевых кораблей привели к тому, что браконьерские промысловые суда Японии и США добывали пушнину , ловили рыбу и крабов в советских территориальных водах безнаказанно. На островах и побережье они создавали иностранные обменные пункты, закупочные базы и метеостанции . СССР имел от этого многомиллионные убытки, и как только появилась возможность, было решено усилить флот в дальневосточных водах . В мае 1929 года Политбюро ЦК ВКП(б) решило построить для дальневосточной морской пограничной охраны 24 больших, средних и малых судна (3, 8 и 13) .

Но верфи СССР были не способны быстро построить несколько сторожевых кораблей с большой скоростью и хорошей мореходностью . В связи с этим на два ПСКРа (вместе с «Кировым» ) выдан заказ итальянской верфи фирмы Ансальдо в Генуе . По договору итальянцы должны были построить два корабля и самостоятельно перегнать их на Дальний Восток для приёмки советскими экипажами . Корабли сдавали без вооружения , которое устанавливали самостоятельно после прибытия кораблей в СССР .

История

Изначально «PS-26». Спущен на воду 16 сентября 1934 года. В ноябре 1934 года совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооружённым легким стрелковым оружием . Штатное советское вооружение установлено после прибытия в СССР. С февраля 1935 года зачислен во владивостокский отряд морской пограничной охраны НКВД, а вскоре — в 60-й камчатский морской пограничный отряд НКВД . В марте 1935 года присвоено имя « Дзержинский ». Неоднократно участвовал в задержании иностранных (главным образом японских) промысловых судов , ведущих браконьерский промысел в советских водах. Порой вступал в противостояние с японскими боевыми кораблями, прикрывавшим свои браконьерские суда, и до открытия огня иногда оставался всего шаг. В июле 1936 года обеспечивал рекордный беспосадочный перелет самолета АНТ-25 экипажа В. П. Чкалова до острова Удд , и в мастерской ПСКР выточили полуось шасси самолета , вместо вышедшей из строя при посадке на остров. В ноябре 1938 года пытался оказать помощь в спасении эскадренного миноносца «Решительный» , когда тот был выброшен при буксировке в шторм на камни в Татарском проливе .

Во время Великой Отечественной войны обеспечивал охрану морских дальневосточных границ СССР.

В одном из походов на рассвете 18 сентября 1944 года в Первом Курильском проливе в 2 милях юго-восточнее мыса Лопатка (полуостров Камчатка ) в территориальных водах СССР был атакован двумя американских самолётами , один из которых обстрелял корабль пулемётным огнём. С корабля был открыт ответный огонь из орудий и пулемётов, израсходовано 63 снаряда и до 800 патронов. Повреждений корабля и потерь в его личном составе не было, самолёты также покинули место боя без видимых попаданий .

6 августа 1945 года вместе с другими силами морской пограничной охраны передан в оперативное подчинение Петропавловской военно-морской базе . Участвовал в охранении и артиллерийской поддержке высадки десанта на остров Шумшу и контрбатарейной борьбе . При высадке на Шумшу из двадцати двух радиостанций осталась работоспособной только радиостанция краснофлотца Мусорина корректировочного поста ПСКР «Дзержинский», упакованная в прорезиненный мешок из газозащитного комплекта , и первоначально радиосвязь передового десантного отряда с кораблями велась только по ней. В боях 18 августа 1945 года израсходовал 257 102-мм снарядов. 24 августа «Дзержинский», на котором был представитель штаба , должен был разведать положение японцев на островах Матуа , Кетой , Симушир и Уруп . В 14 часов ПСК-1 подошёл к острову Матуа и через японца-представителя вручил начальнику гарнизона острова приказ о капитуляции . После этого был начат прием пленных и вооружения. 27 августа «Дзержинский» подошел к острову Симушир и после отстоя из-за сплошного тумана, разведка с корабля обследовала остров, японских войск не обнаружено, в 15 часов вышли к острову Уруп. 28 августа в 10 часов подошел к Урупу. На западном берегу острова японских войск не обнаружили .

14 сентября 1945 года за успешное выполнение боевых заданий во время советско-японской войны награждён орденом Красного Знамени .

В 1960 году переклассифицирован в штабной корабль ПС-28. В 1961 году в сильный шторм выброшен на берег острова Шикотан . Корпус разрушен и переработан на металлолом .

Внешние изображения

Внешние изображения

Внешние изображения

Некоторые характеристики

Водоизмещение : 811 т нормальное и 900 т полное без вооружения; в 1945 году полное с вооружением 1161 т;

Длина: 80 м (общая); 78,1 м (по ватерлинии);

Ширина: 8,3 м;

Осадка: 2,8 м (без вооружения и боекомплекта ); в 1945 году с вооружением 3,75 м;

Энергетическая установка : 3 дизельных двигателя «Франко-Този» Е-6;

Мощность: 1500 л. с. проектная при 360 оборотах минуту, 1800 л. с. на испытаниях;

Скорость хода: 21,5—22 узла ] на испытаниях без вооружения; 20,5 узлов в . В 1945 году 18,5 узлов в течение 2 часов; 17,5 узлов в течение 130 часов; 16,5 узлов в течение 510 часов;

Запас дизельного топлива : 75 т нормальный; 140 т полный;

Расход топлива : 1013 кг в час на полном ходу, 236 — на экономическом ходу;

Дальность плавания : 2370 миль на 18,5 узлах, 5975 миль на 16,5 узлах;

Артиллерия : 3 102-мм пушки , 4 45-мм полуавтоматических универсальных пушки 21-К ; боекомплект — 450 102-мм унитарных выстрелов (150 на орудие, по 9 в кранцах (ящиках) первых выстрелов у первого и второго орудий и 12 — у третьего [от носа]) полный и 742 — максимальный (по вместимости погребов); 1680 45-мм унитарных выстрелов (1500 в погребах и по 45 в кранцах первых выстрелов у орудий);

Дальномеры : 3-х метровый на платформе за ходовым мостиком и 2-х метровый на платформе за фок-мачтой ;

Зенитные пулемёты : 1×4 зенитная пулемётная установка 4М и 3 12,7-мм зенитных пулемета ДШК ; боекомплект 12,7-мм 9000 патронов;

Противолодочное вооружение: шумопеленгатор Марс-16; 2 бомбомёта БМБ-1 и к ним 10 больших глубинных бомб ББ-1 на тележках, 6 бортовых бомбосбрасывателей и 35 малых глубинных бомб БМ-1 — 12 на палубе и 23 в погребе ;

Минное вооружение: 30 мин образца 1908 года или 24 образца 1926 года .

Примечания

Литература

• Балакин С. А. Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». «Судостроение» 2009. — N 4. — С. 27-32. ISSN 0039-4580
• Патянин С. В. . Корабли Второй мировой войны, ВМФ СССР 1941—1945, Москва, «Морская кампания» № 3(24) 2009
• Широкорад А. Б. Япония. Незавершенное соперничество. — М. : Вече, 2008. 464 стр. ISBN 978-5-9533-3472-3

Ссылки

• (недоступная ссылка)