Народный комиссариат путей сообщения СССР
- 1 year ago
- 0
- 0
Министе́рство путе́й сообще́ния СССР ( МПС СССР ) — государственный орган СССР , управлявший деятельностью железнодорожного транспорта Советского Союза в 1946—1992 годах.
Министерство образовано в 1946 году путём преобразования из Народного комиссариата путей сообщения СССР .
В 1954 году из состава МПС СССР выделилось Министерство транспортного строительства СССР (в 1992 году преобразовано в концерн « Трансстрой ») [ источник не указан 734 дня ] .
В послевоенное время, завершив восстановление разрушенного хозяйства, МПС СССР выступило с инициативой перспективного (на 20 лет) развития и модернизации железнодорожного транспорта. Программой предусматривалась дальнейшая электрификация , внедрение тепловозной тяги, автоматизация и механизация производств, процессов, реконструкция заводов транспортного машиностроения. Благодаря реализации программы в 1975 году протяжённость сети увеличилась на 17,6 тыс. км, объёмы перевозок выросли в 3 раза (3621,1 млн т); 51,7 % перевозок осуществлялось электровозами и 47,9 % тепловозами; 38,9 тыс. км были электрифицированы; 62,4 тыс. км оснащены автоблокировкой [ источник не указан 734 дня ] .
В 1982 году был предложен план развития железнодорожной отрасли, в основу которого положена стратегия внедрения во все звенья транспортного конвейера интенсивных технологий на базе автоматизации производства и более широкой механизации ручного труда [ источник не указан 734 дня ] .
В 1988 году был достигнут самый высокий уровень объёма перевозок (4116 млн т. груза и 4395,9 млн пассажиров) при увеличении сети только на 3,4 тыс. км. В 1991 году в МПС СССР была разработана третья программа развития и реконструкции железнодорожного транспорта на период до 2000 года , которая легла в основу дальнейшего развития и модернизации железных дорог России [ источник не указан 734 дня ] .
20 января 1992 года указом Президента РСФСР на базе МПС СССР было образовано Министерство путей сообщения Российской Федерации , а само оно упразднено .