Миланский троллейбус — один из видов общественного в Милане , втором по величине городе Италии . Троллейбусное движение в городе открылось в 1933 году .

В Милане 4 троллейбусных маршрута. Троллейбусная сеть Милана одна из крупнейших в Западной Европе, а по количеству подвижного состава занимает первое место. Она представляет собой кольцо вокруг центра города с несколькими ответвлениями в сторону окраин.

Маршруты

№ 90. Бульвар Изонцо — пл. Лотто — Бульвар Изонцо (кольцевой, против часовой стрелки)
№ 91. Бульвар Изонцо — пл. Лотто — Бульвар Изонцо (кольцевой, по часовой стрелке)
№ 92. Бульвар Изонцо — ж/д ст. Бовиза (Политехнический институт)
№ 93. Бульвар Омеро —

Подвижной состав

В настоящее время на маршрутах работают более 150 троллейбусов следующих моделей:

— Solaris Trollino IV 18 Kiepe — 30 шт. (800—829);

— Van Hool AG300T Kiepe — 45 шт. (700—744);

— Socimi 8820 — 28 шт. (921, 923, 928—930, 932—934, 938—940, 942—945, 947, 949, 952—970), фактически работают не более десятка;

— Socimi 8843 — 23 шт. (101—103, 107—113, 114—118, 120—125, 129—131);

— Irisbus Cristalis ETB 18 — 10 шт. (400—409), по факту работают нестабильно, троллейбусы 400, 403, 404, 408 полуразобраны;

— Bredabus 4001.18 — 14 шт. (201—232);

— Autodromo BusOtto 18 ÜL MAN ADTranz — 2 шт. (302 и 307).

Во второй половине XX века на маршрутах 90 и 91 использовали праворульные троллейбусы Fiat 2472 Viberti CGE .

Примечания

Литература

• Gregoris, Paolo; Rizzoli, Francesco; Serra, Claudio (2003). Giro d’Italia in filobus [Tour of Italy by trolleybus] (in Italian). Cortona: Calosci Editore. pp. 83-96. ISBN 88-7785-193-7.