Каирский троллейбус — троллейбусная система в городе Каир ( Египет ), действовавшая с по .

История

До начала 1950-х годов в Каире на городских маршрутах использовались лишь трамваи и автобусы . В 1950-м году благодаря Бельгийской компании Tramways du Caira S.A. в столице Египта было организовано троллейбусное движение . Изначально длина открывшейся линии составляла всего 1 километр. Однако впоследствии сеть была значительно увеличена.

Подвижной состав

Первыми машинами, обслуживающими систему были французские Vetra серии TF. В начале 1960-х годов город пополнился 120 новыми бардовыми троллейбусами Casaro Tubocar F45 на шасси Alfa Romeo . Позже было закуплено 40 троллейбусов Tubocar на шасси Lancia Esatau 116.

Маршруты

Троллейбусная сеть Каира представляла собой треугольник от левого берега Нила между Гизой и мостом Zamalek. Количество маршрутов в период максимального развития троллейбусной сети достигало 10. Минимальная протяженность маршрута составляла 5,9 километров, максимальная достигала 12. Общая длина контактной сети составляла около 27 километров ( 1973 год ).

Закрытие системы

В 1970-х годах в Каире наблюдался феноменальный рост количества автомобилей. Хаотичное движение транспорта, большое количество дешёвых такси и повозок с верблюдами и ишаками затрудняли движение и маневренность троллейбусов. К концу 1970-х годов троллейбус перестал приносить руководству города прибыль, Каир заполонили маршрутки. Окончательно движение было закрыто 22 октября 1981 года .

Примечания

Ссылки

• от 8 ноября 2009 на Wayback Machine
• от 4 марта 2016 на Wayback Machine