Changan Raeton Plus (锐程 Plus) — среднеразмерный седан , выпускающийся с 2017 года китайской компанией Changan . До сентября 2022 года назывался Changan Raeton CC (睿骋 CC) .

Первое поколение (2017—2022)

Концепт-кар автомобиля Changan Raeton CC был представлен в 2015 году на Автосалоне в Шанхае . Автомобиль разработан «с нуля» и не является модернизацией Changan Raeton . Цены варьировались от 89900 до 138900 юаней .

• 
  Changan Raeton CC
• 
  Вид сзади

Технические характеристики

Автомобиль Changan Raeton CC оснащался 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 155 л. с. и крутящим моментом 225 Н⋅м, который сочетался в паре с шестиступенчатой механической или же с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Также на переднюю ось установлена подвеска Макферсон , а на заднюю — многорычажная независимая подвеска .

Рестайлинг

18 октября 2019 года автомобиль Changan Raeton CC прошёл рестайлинг . На внутреннем рынке продавался как Ruicheng CC (锐程程 CC). Цены варьировались от 94900 до 128900 юаней .

• 
  Changan Ruicheng CC
• 
  Вид сзади

Второе поколение (2022 — настоящее время)

Changan Raeton Plus ( яп. 锐程程 plus) был представлен на автосалоне в Чэнду в сентябре 2022 года. Продажи начались в 2023 году . В апреле 2023 года автомобиль поступил в Россию наряду с седанами Eado Plus , Lamore и Alsvin , кроссоверами CS75 Plus и UNI-T , пикапом Hunter Plus и электромобилем Avatr 11 , однако официально туда не поставляется.

Технические характеристики

Автомобиль Changan Raeton Plus так же выпускается на платформе P3 и оснащается тем же 1,5-литровым турбодвигателем , но мощностью 188 л. с. и крутящим моментом 300 Н⋅м, который сочетается в паре с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Расход топлива составляет 6,44 литра на 100 км .

• 
  Changan Raeton Plus
• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер

Примечания

Ссылки