Фигурка на радиаторе ( англ. Hood ornament ) — расположенное на передней части капота автомобиля (чаще легкового ) украшение , символизирующее его компанию-производителя . Стал использоваться практически с появлением первых автомобилей

Примеры

Фигурка на радиаторе часто является отличительным элементом стиля и многие компании используют его как основной идентификатор бренда . Наиболее известны из них:

• Стилизованная птица на
• Буква « B » c крыльями на Bentley
• Крест и венок на Cadillac
• Шар с крыльями на Horch
• Пятиконечная звезда в обрамлении на Chrysler
• Две буквы « M » в обрамлении на Maybach
• Прыгающий ягуар на Jaguar
• Четырёхконечная звезда в обрамлении на Lincoln
• Гончая собака на Lincoln (1927—1940)
• Трёхлучевая звезда в круге у Mercedes-Benz
• Ракета на Oldsmobile
• Лев на Peugeot
• Танцующий слон на Bugatti Type 41 Royale
• Статуэтка « Дух экстаза » на Rolls-Royce
• Меч в круге на
• Буквы « ЗИЛ » (логотип « Завода имени Лихачёва ») на ЗИЛ-4104
• Аист на Hispano-Suiza
• Медведь на ЯАЗ
• Олень на ГАЗ-21
• Летящий орёл на старых моделях

• 
  Олень на ГАЗ-21 «Волга»
• 
  Гончая собака на Ford Model 48
• 
  Рыба на 1949 Kaiser Virginian
• 
  «Птица» на Avions Voisin

История

На заре автомобилестроения крышка находилась отдельно от капота сверху от радиаторной решётки и использовалась в качестве индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя . В 1912 году компания The Boyce Motormeter Company получила патент на крышку радиатора со встроенным термометром, который был видимым для водителя, с датчиком, который измерял тепло водяного пара, а не самой воды .

Многие автопроизводители захотели, чтобы их эмблема красовалась на крышке радиатора. Крышка радиатора была преобразована в художественную форму и стала способом индивидуализации автомобиля .

Фигурки на радиаторе пользовались большой популярностью в 1920-е, 1930-е, 1940-е и 1950-е годы. Как правило, отливались из латуни, цинка, бронзы и имели хромированную отделку. В годы, когда хром был недоступен, для отделки использовались серебро или никель. Некоторые из них также включали другие материалы, такие как пластик, а другие имели электрическую лампочку для освещения в ночное время.

Наиболее известные фигурки на радиаторе из стекла производила французская компания René Lalique , а также Sabino ( Франция ), Red Ashay ( Англия ) и Persons Majestic ( США ).

Первым советским автомобилем, получившим фигурку на радиаторе, стал ЗИС-101 . Фигурка была в виде стилизованного развевающегося знамени со звездой. Последним советским автомобилем, имевшим фигурку на капоте (в виде оленя), стала ГАЗ-21 «Волга». Кроме того, до начала 2000-х годов на капоте автомобилей ЗИЛ-4104 размещалась фигурка, представляющая собой логотип завода.

Литература

• Colwill, James R. (2004). The Automotive Mascot A Design in Motion Volume I The Early Years. Artanana Publishing. ISBN 978-0-9738866-0-3 .
• Wagner, Rob Leicester (2001). Hood Ornaments. Metro Books. ISBN 978-1-58663-090-4 .
• Blake, Robert. «Hood Ornaments AACA „The Rummage Box“». Retrieved 2008-04-18
• Cooper, Dan (2004). [http:// www.suite101.com/article.cfm/vintage_classic_cars/106457 «Hood ornaments and automotive mascots: An introduction»]. Retrieved 2008-04-18
• Rothenberg, Al (2001-06-28). «Classics: Man and Mascots». Retrieved 2008-04-18
• Burgess-Wise, David Automobile Quarterly Magazine (2003). Lejeune — Mascots in the Making. Automobile Heritage Publishing & Communications, LLC. p. 10. ISBN 978-1-59613-037-1 .

Примечания

Ссылки