VEB Automobilwerk Zwickau , иногда сокращённо AWZ (Народное предприятие «автомобильный завод Цвиккау») — автопроизводитель в Германии, а позже в ГДР располагавшийся в Саксонском городе Цвиккау . В разное время занимался выпуском легковых автомобилей марок Audi , DKW , IFA и Trabant .

История

Завод Werk Audi в Цвиккау был основан в 1909 году знаменитым немецким автомобильным инженером Аугустом Хорьхом , после того как тот был вынужден покинуть ранее основанную им компанию Horch . С 1910 года началось производство автомобилей марки Audi . В 1928 году фирма была выкуплена мотопроизводителем DKW и на заводе началось производство простых и дешевых автомобилей этой марки. С 1932 года компания вошла в концерн Auto Union . Во Вторую мировую войну завод был переориентирован на производство военной продукции.

После окончания войны Цвиккау попал в Советскую оккупационную зону Германии и завод Werk Audi был национализирован получив название VEB Kraftfahrzeugwerk Audi Zwickau (Народное предприятие завод транспортных средств Ауди Цвиккау). С 1949 года здесь возобновился выпуск довоенной модели автомобиля F8, но под маркой IFA . Спустя год завод освоил новую модель F9 созданную на основе одноимённого прототипа 1940 года. Фактически с этого времени во многом схожие автомобили, появившиеся по сути из одного проекта, выпускали как во вновь образованной ГДР , в Цвиккау, так и на вновь созданном заводе Auto Union GmbH в Ингольштадте ( ФРГ ) под маркой DKW. С 1952 года на заводе началось производство армейского внедорожника P2M созданного на основе проекта внедорожника Horch P2 1940-х годов. Эти автомобили использовались в 50-х годах в Народной полиции и в Национальной народной армии ГДР.

В 1953 году производство модели F9 было перенесено на бывший завод BMW в Айзенахе и там она получила обозначение EMW 309. До 1955 года в Цвиккау продолжилось производство ещё довоенной модели F8, после чего началось производство нового малолитражного автомобиля P70 «Zwickau». Спустя два года вместо него началось производство народного автомобиля « Trabant ».

По решению Совета Министров ГДР 1 мая 1958 года автозаводы «Sachsenring» (бывший Horch ) в Цвиккау и VEB Automobilwerk Zwickau (AWZ) были объединены в одно предприятие VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau (Народное предприятие автомобильный завод Заксенринг Цвиккау). На бывшем заводе AWZ разместилось производство стеклопластиковых кузовов для автомобилей «Trabant». Также в конце 50-х в КБ завода были подготовлены проекты перспективных грузовых автомобилей, которые в будущем легли в основу грузовиков IFA W50 , производство которых предполагали развернуть на заводе в Вердау , а после выпускали в Людвигсфельде .

Модели завода

Годы выпуска	Модель	Описание	Фото
1949–1955	IFA F8	Довоенная модель выпускавшаяся в 1937-1942 годах. Производство возобновлено в 1949 году. Техническая часть впоследствии использована для новой модели P70.
1950–1953	IFA F9	Модель создана на основе прототипа 1940 года. В Цвиккау собрано 1880 единиц. В 1953-м производство перенесено на завод в Айзенахе.
1952–1958	IFA P2M	Армейский внедорожный автомобиль основанный на проекте внедорожника Horch P2 1940-х годов.
1955–1959	P70 "Zwikcau"/Sachsenring P70	Модель создана с использованием технической части довоенной модели F8. С 1958 года получила название Sachsenring P70.
Середина 50-х	Прототип Trabant P50	Прототип будущей микролитражки "Трабант".
1957–1963	P50 "Trabant"	Первая модель наиболее массового легкового автомобиля "Трабант".

См. также

• IFA
• Автомобильная промышленность ГДР