HMS Europa (1765) — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота . Заказан 16 декабря 1761 года . Спущен на воду 21 апреля 1765 года на частной верфи в Лепе, Хэмпшир . Второй британский корабль, названный Europa . Переименован в HMS Europe в 1778 году , провёл остальную службу под этим именем.

Закончен слишком поздно для Семилетней войны , бо́льшая часть службы прошла во время Американской войны за независимость. Поддерживал флот и служил флагманом нескольких адмиралов, в их числе Джон Монтегю, Молинье Шулдам и Мариот Арбютнот . В своё время в североамериканских водах принял участие в нападении на Сен-Пьер и Микелон в 1778 году , был у мыса Генри 16 марта и при Чесапике 5 сентября 1781 года .

Среди последних известных командиров HMS Europe , когда война приближалась к концу, были Джон Дакворт и Артур Филлип. Последний повел её в Ост-Индию , и с нею вернулся после окончания войны. Во время сокращения флота в мирное время корабль был выведен в резерв, и снова вошел в строй только с началом Французских революционных войн . Вернулся к службе только в 1796 году , в качестве плавучей тюрьмы стоял в Плимуте , в этой роли и провел остаток Французской революционной войны, Наполеоновские войны , и наконец был разобран в 1814 году .

Постройка и ввод в строй

Заказан на частной верфи Henry Adams , в Лепе, Хемпшир, 16 декабря 1761 года , заложен в феврале 1762 года , спущен на воду там же 21 апреля 1765 года . К этому времени Семилетняя война закончилась, корабль было приказано сразу поставить в резерв, а не вводить в активную службу, что и было завершено к 5 мая 1765 года . Назван HMS Europa 18 апреля 1763 года , на стадии постройки. Начало Американской войны за независимость увеличило потребность в кораблях, и приказом Адмиралтейства от 19 сентября 1777 года , корабль начал оснащение и подготовку к службе в море. Встал на верфь в Портсмуте , которая уже проводила мелкий ремонт с октября 1776 года ; введен в строй в сентябре 1777 года . Первым капитаном стал Тимоти Эдвардс ( англ. Timothy Edwards ). Переименован в HMS Europe 9 января 1778 года , закончил оснащение в марте того же года .

Служба

Участвовал в Американской революционной войне .

Эдвардса сменил капитан Фрэнсис Парри ( англ. Francis Parry ) в апреле 1778 года , и в Europe стал флагманом вице-адмирала , под флагом которого в мае 1779 года ушёл на Ньюфаундленд . Участвовал в атаке на Сен-Пьер и Микелон 14 сентября 1778 года , в том же месяце Пэрри сменил капитан Томас Дэви ( англ. Thomas Davey ). Входил в эскадру Молинье Шулдама. В апреле 1779 года командование принял капитан Уильям Свини ( англ. William Swiney ), теперь уже в качестве флагмана вице-адмирала Мариотта Арбютнота, и проведя некоторое время в английских водах, в мае 1779 года снова пошел в Северную Америку .

Весной Арбютнот был назначен главнокомандующим Североамериканской станции . Вышел в море 1 мая , а на следующий день узнал от судна, с которым переговорил в Канале , что 5 французских кораблей, бомбардирский кеч и другие мелкие суда атаковали острова Джерси и высадили людей. Он изменил курс, чтобы оказать помощь. К тому времени как он прибыл, французы были отбиты, и он снова повернул в Нью-Йорк . Europe был среди линейных кораблей, сопровождавших адмирала, когда он эскортировал сэра Генри Клинтона и его войска в экспедиции в Южную Каролину . 20 декабря адмирал перенес флаг на HMS Roebuck из-за его меньшей осадки .

Капитан Смит Чайлд ( англ. Smith Child ) принял командование в августе 1780 года . Корабль участвовал в боях у мыса Генри 16 марта и при Чесапике 5 сентября 1781 года . Во время Чесапикского сражения был ведущим в дивизионе центра, наряду с 74-пушечным HMS Montagu , и принимал активное участие в бою. Эти два корабля получили тяжелые повреждения, на Europe открылась течь, её такелаж был сильно посечен, несколько пушек сбито. 9 человек были убиты, а ещё 18 получили ранения. Британский флот в конце концов вышел из боя. В марте 1782 года корабль выведен в резерв и рассчитан. Прошел ремонт в Плимуте с мая по сентябрь того же года, во время которого он был обшит медью .

Europe повторно вошла в строй в августе 1782 под командованием капитана Джона Дакворта . На следующий год командование перешло к капитану Артуру Филиппу. Пошел в Ост-Индию в январе 1783 года , вернулся на следующий год, и в мае 1784 года вывел корабль в резерв .

В июле 1784 года Europe был поставлен в отстой в Плимуте, и так провел остаток мирных лет. Возобновил службу во время Французских революционных войн , в июле 1796 года . Использовался в качестве плавучей тюрьмы в Плимуте, лейтенант Джон Гардинер ( англ. John Gardiner ). Снова выведен в резерв и рассчитан в сентябре 1800 года . Введен в строй снова в сентябре 1801 года под командованием лейтенанта Томас Дарракота ( англ. Thomas Darracot ), снова служил тюрьмой, пока не был выведен в марте 1802 года . Он снова был на службе, по-прежнему в качестве плавучей тюрьмы, между ноябрем 1804 и декабрем 1809 года , под командованием лейтенанта Уильяма Стайлза ( англ. William Styles ) и на короткое время введен в строй в 1814, лейтенант Джон Миллс Мадж ( англ. John Mills Mudge ) .

Наконец разобран в Плимуте в июле 1814 года .

Примечания

Ссылки

Литература

• Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present. — Vol. III. — L. : Sampson Low, Marston & Co. 1898.
• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .
• Winfield, Rif . British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. — Seaforth Publishing, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6 .