Минск — Орша
Условные обозначения
◄ на Барановичи на Молодечно ► 0 Минск-Пассажирский на Осиповичи улица Свердлова р. Свислочь улица Ленина 3 Минск-Восточный Слепянская водн. система Долгобродская улица 6 Тракторный 7 Товарный двор Радиальная улица 9 Степянка Подлесная улица МКАД 13 Озерище Минск Минская область на Михановичи 17 Колодищи 21 Садовый 24 Городище 28 Слобода М2 31 Домашаны на Шеметово 35 Загорье 39 Смолевичи Песчаная улица р. Дунайчик Первомайская улица 42 Заречное р. Плиса 49 Красное Знамя 55 Барсуки 58 Жодино-Южное улица 40 лет Октября 61 Жодино улица Богуслав Поле 66 Пролетарская Победа р. Дворище 73 Печинский улица Братьев Вайнрубов 80 Борисов Заводская улица р. Березина 82 Березина улица Пирогова 89 Неманица М1 92 Новосады Луговая улица р. Мужанка 98 Замужанье 103 Приямино 109 Бережок р. Нача 119 Крупки 123 Новая Жизнь Интернациональная улица р. Бобр Заводская улица 132 139 Красновка Минская область Витебская область 144 Славное 154 Нарцизово 156 Троцилово а/д Полевая — Колосово 162 Красная Горка а/д Толочин — Зелёная р. Друть улица Ленина 168 Толочин 176 Выдерщина р. Кривая 182 Перевалочный 185 Мартюхово р. Соколянка 189 Коханово 191 Голошевка а/д Лисуны — Голошевка 195 Дятлово 200 Солнечный 203 Ломачино 206 Веровойша р. Адров на Лепель 209 Хороброво Орша — Лепель на Кричев , Могилёв 212 Орша-Центральная на Витебск на Шуховцы

Бобр ( белор. Бобр ) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша . Расположена в одноимённом посёлке Крупского района Минской области , между остановочными пунктами Новая Жизнь и Красновка .

История

Железнодорожная магистраль в окрестностях местечка Бобр прошла в 1871 году , с введением в эксплуатацию участка Смоленск — Брест Московско-Брестской железной дороги , которая в 1912 году переименована в Александровскую. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. Однако, железнодорожная станция появилась в 1891 году (изначально как платформа ). 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, включая железнодорожную платформу были выкуплены государством. В 1920-е годы возле платформа возник пристанционный посёлок , во второй половине 1930-х платформа переоборудована в станцию.

В 1935—1953 годах станция являлась частью Западной железной дороги , затем в составе Минской железной дороги и в конце концов вошла в состав Белорусской железной дороги. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ ) в составе участка Борисов — Орша-Центральная .

Инфраструктура

Через станцию проходят от четырёх (на пассажирской станции) до шести (на грузовой) железнодорожных пути. От станции имеются железнодорожные ответвления к филиалу КУП «Минскоблдорстрой» — ДРСУ № 164, Березинскому лесхозу, воинским частям и тяговой подстанции «Бобр» (ЭЧЭ-72) . На станции осуществляются коммерческие операции по приёму и выдаче грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках (§ 1), на путях необщего пользования (§ 3) и в крытых складах станции (§ 4). Для обслуживания грузов имеется площадка для погрузки-выгрузки любых грузов размером 160×160 м вместимостью в 14 вагонов .

Для посадки-высадки пассажиров имеются две платформы прямой формы, имеющие длину по 165 метров каждая, платформа в сторону Минска — береговая, вторая платформа — островная. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по единичному наземному пешеходному переходу, оснащённая предупреждающими плакатами. Небольшое здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетной кассой (работает ежедневно с 7 до 19 часов ) расположено на главной береговой платформе.

Пассажирское сообщение

Ежедневно через станцию проходят и останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса ( пригородные электрички ), следующие до станций расположенных в Минске : Минск-Пассажирский , Минск-Восточный , о.п. Институт культуры (5-6 рейсов в день). До станции Орша-Центральная отправляются 5 рейсов в день, периодически вводятся нерегулярные рейсы до станции Славное . Интервал между отправлениями составляет от 2-х до 4-х часов, время в пути до Орши составляет 1 час 23 минуты, до Борисова — 48 минут, до станции Минск-Пассажирский — 2 часа 19 минут.

На выходе с платформ станции расположено разворотное кольцо и остановка автобусов, маршруты которого отправляются в направлении районного центра (в среднем — 7 рейсов в сутки), деревень (белор.) ( и (белор.) ( (по 1-2 рейса в день).

Примечания

Ссылки

• (на 12 марта 2021 г.)