Чаупхрая
- 1 year ago
- 0
- 0
Чаупхра́я (Мена́м) , ранее — Мена́м , Менама (устар. Менам-Чао-Прая ; тайск. แม่น้ำเจ้าพระยา [ mɛːnɑ̂m tɕâwpʰraʔjaː ], букв. « царь-река ») — река на полуострове Индокитай .
Крупнейшая река Таиланда наряду с Меконгом . Длина около 1200 км, площадь бассейна около 150 тысяч км² . Ранее различные участки реки носили различные названия. Современное название произошло из-за того, что в Самутпракане , около устья реки, в аюттхайский период истории Таиланда, находилась резиденция чиновника (титул Чау-Пхрая), отвечавшего за безопасность находящейся выше по реке Аюттхаи . Иностранные моряки стали называть нижнюю часть реки «Менам-Чау-Пхрая», а впоследствии сократили до «Менам». В 1850 году король Таиланда Рама IV вынужден был издать специальный указ, присвоив всей реке название Менам-Чау-Пхрая .
Река образуется в результате слияния рек Пинг и Нан у города Накхонсаван . Протекая 372 км с севера на юг страны по Менамской низменности , Чаупхрая впадает в Сиамский залив Южно-Китайского моря . На реке расположены города Накхонсаван , Утхайтхани , Чайнат , Сингбури , Ангтхонг , Аюттхая , Патхумтхани , Нонтхабури , Бангкок и Самутпракан . Длина речной системы около 1,2 тыс. км. [ источник не указан 1691 день ]
Река судоходна, полноводна с мая по ноябрь — в период муссонных дождей , воды реки используются в ирригационном земледелии ( рисоводство ). [ источник не указан 1691 день ]
В устье Чаупхраи расположена дельта , которая благодаря наносам смещается в море на 30—60 см в год. [ источник не указан 1691 день ]
В Аюттхайский период, с XIV века , использовалась как главная водная артерия страны. Торговые корабли должны были подниматься по реке от Сиамского залива до Аюттхаи. При этом они сталкивались с рядом трудностей . Во-первых, сложно было найти устье реки. Так, корабль, на котором плыл португальский поэт Луис де Камоэнс , по ошибке зашёл в другую реку, где, не имея лоции, сел на мель. Более того, река имела три устья, но лишь одно подходило для плавания тяжёлых торговых кораблей. Даже в этом русле находилась пересекающая всю его ширину отмель, на глубине около 5 метров. Через отмель был прорыт канал, отмеченный шестами. Часть кораблей, особенно европейских, не решалась проходить через отмель, и перегружала товар на нанятые джонки . В этом случае большая часть команды оставалась ждать новый товар в устье реки.
Выше отмели на двух берегах реки находились два сторожевых здания, задачей которых было предупредить власти в Самутпракане , в первую очередь Чау-Пхрая, в случае нападения. Все иностранные суда должны были останавливаться у резиденции Чау-Пхрая, чтобы получить разрешения на дальнейший подъём вверх по реке. Функция последнего была чисто дипломатическая; он не имел никаких возможностей остановить военное нападение.
Выше Самутпракана в 1634 году Голландская Ост-Индская компания построила здание склада, так как товары, не портившиеся в тропическом климате, в частности, некоторые сорта древесины, проще было грузить на суда тут, а не в Аюттхае, где река была слишком мелкой.
Между этим местом и Аюттхаей река делала пять больших петель (так, в одной из них русло реки, пройдя 17 километров, приходило в точку на расстоянии 700 метров от начала петли). Эти петли в XVII—XVIII веках были спрямлены каналами. Именно в этих местах позже образовались города (снизу вверх: , Бангкок , Нонтхабури , Паккрет и Патхумтхани ). Строительство каналов и забота о водных путях в государстве традиционно считалось занятием царя Сиама.
В Тхонбури находилась таможня. Известно, что Голландская Ост-Индская компания платила таможенникам Тхонбури больше, чем таможенникам Аюттхаи. Также таможня была устроена в Хау-Лэм, в нескольких километрах ниже Аюттхаи. Здесь через реку была перекинута цепь.
Все путешественники отмечали обилие комаров в низовьях реки.
Ниже представлена схема притоков от устья до истоков с указанием мест, в которых вливаются важнейшие притоки .
Названия с цифрами в скобках обозначают реки, для которых в русском языке совпадают названия.