АСУ «Экспресс»
—
автоматизированная система управления
резервированием мест и билетно-кассовыми операциями, предназначенная для бронирования мест в поездах дальнего следования.
В настоящее время представляет собой современный программно-аппаратный комплекс, построенный на базе высокопроизводительных ЭВМ, с широко развитой сетью продажи билетов.
Лицензию на право использования системы «Экспресс» приобрели практически все страны СНГ и Прибалтики. Система «Экспресс-3» является полноправным членом международного сообщества систем резервирования мест, активно взаимодействует с другими европейскими электронными системами резервирования в рамках вычислительных сетей
ОСЖД
/
МСЖД
.
Содержание
История
Разработана во
ВНИИЖТ
под руководством Б. Е. Марчука
.
Поколения:
«Экспресс-1» — 1972—1985 годы. Платформа:
ЭВМ
«Маршрут-1» (разработана в
ЕрНИИММ
на основе «
Раздан-3
»
,
гл. конструктор
—
). С 1972 года обслуживала Киевское направление Московского железнодорожного узла
(предварительные кассы
Киевского вокзала
), с 1974-го — весь
Московский железнодорожный узел
— 580 автоматизированных билетных касс
. Это поколение исполняло функцию продажи билетов только от Москвы со сроком резервирования от 10 дней до отправления поезда. Эксплуатация системы была высокоэффективна (до 15 тысяч заказов в час)
.
«Экспресс-2» — 1982—2005 годы. Платформа:
ЕС ЭВМ
(ЕС-1045, ЕС-1046 и др.);
операционная система
. Набор функций расширился: «резервирование мест, продажа билетов от 45 дней до прихода поезда на станцию назначения».
«Экспресс-3» — с 2005 года по настоящее время. Платформа:
AlphaServer 1200
.
Вычислительная сеть
по обслуживанию пассажиров для автоматизации продажи билетов и резервирования мест в поездах и оперативного управления пассажирскими перевозками со сроком резервирования от 45 дней до отправления поезда. Система действует на территории
СНГ
,
Латвии
,
Литвы
и
Эстонии
.
Функции системы
Продажа проездных документов во внутригосударственном и международном сообщениях.
Информационно-справочное обслуживание пассажиров.
Оформление перевозок багажа, грузобагажа и почты.
Управление парком пассажирских вагонов, включая их эксплуатацию и ремонт, на базе подсистемы АСУ ПВ.
Финансово-статистический учёт и взаиморасчеты за пассажирские перевозки во всех видах сообщений.
Анализ результатов перевозок, прогноз спроса, снижение убыточности и расходов.
Реализация билетов во внутреннем и международном высокоскоростном сообщении (поезда «Сапсан», «Аллегро»).
Поддержка информационных систем контроля посадки пассажиров в поездах дальнего следования.
Информационное обслуживание деятельности различных перевозчиков пассажиров в дальнем и пригородном сообщении.
Поддержка различных каналов сбыта билетов (кассы перевозчиков, кассы агентов продажи, транзакционные терминалы самообслуживания, интернет-ресурсы, платежные терминалы, мобильные устройства продажи).
Поддержка Программ лояльности и управления доходами.
См. также
Сирена (сеть)
— аналогичная система для воздушного транспорта
АСУ ГП УЗ-Е
— система управления грузовыми перевозками
Источники
Примечания
Журнал «Наука и жизнь» № 4 за 1984 год, стр.10
(неопр.)
. Дата обращения: 2 июня 2009. Архивировано из
22 сентября 2010 года.
25 ноября 2009 года.
↑
Билетно-кассовая аппаратура системы «Экспресс-2». Пособие билетному кассиру. Б. Е. Марчук и др. — М.:Транспорт, 1987
Ссылки
от 28 декабря 2017 на
Wayback Machine
, официальный сайт обслуживающей организации — Санкт-Петербургский информационно-вычислительный центр