11-я отдельная авиационная группа (экранопланов) ВВС ЧФ — ныне не существующая воинская часть Военно-морского флота. Единственное в составе ВМФ СССР и РФ воинское подразделение, имеющие на вооружении боевые экранопланы - летательные аппараты, использующие экранный эффект поверхности.

История

В начале 60-х годов прошлого века в г. Каспийск Дагестанской АССР была создана опытная база, на которой проходил испытания экраноплан КМ . Экраноплан формально был отнесён к 104-й бригаде строящихся подводных лодок.

В 1972 году на испытания вышел экранолёт А-90 «Орлёнок» . В 1974 году началось серийное производство. Планировалось построить 24, но реально было изготовлено только пять (один предназначался для статиспытаний) машин. Первый серийный экранолёт С-21 вышел на госиспытания 5 октября 1979 года. Формально экранолёт был включён в состав 369-й бригады охраны водного района. Первый штатный экипаж С-21:

• Командир корабля капитан Ленский
• Помощник командира корабля капитан Ситников
• Штурман корабля капитан Братчиков
• Бортинженер капитан-лейтенант Семёнов
• Бортрадист прапорщик Томилин
• Бортовой оператор прапорщик Ковпак
• Бортовой механик прапорщик Капустин
• Бортовой электрик мичман Зимний

В период 1979-1983 гг экранопланы были сведены в 236-й дивизион кораблей-экранопланов, в составе 106-й бригады десантных кораблей КаВФ. Местом дислокации был выбран военный завод «Дагдизель» в г. Каспийске, где находился опытный филиал Горьковского ЦКБ судов на подводных крыльях.

Приказом МО СССР №00136 от 12.10.1984 года десантные экранолёты пр.904 приняты на вооружение. В декабре этого года дивизион кораблей-экранопланов переформирован в эскадрилью.

В соответствии с приказом МО СССР №0256 от 12.11.1986 года экранолёты «Орлёнок» считаются видом техники Морской авиации СССР.

Директивой ГК ВМФ №ДФ-035 эскадрилья экранопланов переформирована в 11-ю отдельную авиационную группу (экранопланов). На вооружении были три экранолёта проекта 904 «Орлёнок».

В декабре 1989 года в состав 11-й ОАГ включили ракетный экраноплан пр. 903 «Лунь»

28 августа 1992 года произошла катастрофа экранолёта с бортовым № С-21. После этого все полёты были прекращены, а в дальнейшем, и не возобновлялись, по причине общего упадка экономики в стране.

1 мая 1998 года 11-я ОАГ была переформирована в 4595-ю базу хранения экранопланов. Экранолёты «Орлёнок»: С-21 списан (катастрофа), С-25 утилизирован в 1999-2000 гг, С-26 отбуксирован на Химкинское водохранилище и установлен в качестве экспоната. Экраноплан «Лунь» С-31 стоит на берегу на территории бригады пограничных сторожевых кораблей. Экраноплан С-33 ( «Спасатель» ) не достроен.

Помимо хранения экраноплана С-31, 4595-я БХр обеспечивает деятельность вертолётной группы, выделяемой из состава ВВС ЧФ в интересах командования КаВФ.

Аэродром

Аэродром Каспийск (Kaspiysk)

Индекс ЬРМЛ / XRML

КТА N42.88258° E047.66430°

Превышение - 23 метра

ВПП 13/31

Длина 445, ширина 25 метров

Покрытие - бетон

Командиры части

• Ленский Ю.Г. (с 1984 г.)
• Масанов (с 1990 г.)
• Брынцев А.И.(с 1992 г. по 1998 г).

Литература

• Левшов П. В., Болтенков Д. Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910—2010). — Специальный выпуск альманаха «Тайфун» № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Справочник).

Это заготовка статьи о Военно-морском флоте СССР . Помогите Википедии, дополнив её.