Пётр Христофорович Межерауп ( 1895 — 1931 ) — советский военнослужащий, авиатор, кавалер трёх орденов Красного Знамени РСФСР, лётчик.

Биография

Родился 14 апреля 1895 года в крестьянской семье в Ковенской губернии .

Рано остался без родителей, был вынужден работать батраком . В 15 лет переехал в город, где устроился учеником слесаря на завод, одновременно учился на ремесленных курсах. Участник Первой мировой войны , в 1915 году был мобилизован в русскую армию, на следующий год попал в авиацию, где 1917 года работал в качестве моториста . Дослужился до звания унтер-офицера .

В 1917 году Межерауп стал членом исполнительного комитета авиационных частей 12-й армии и вошёл в состав солдатского комитета. Принимал участие в Октябрьском вооружённом восстании в Москве , участвовал в штурме гостиницы «Метрополь» , разоружал юнкеров .

В феврале 1918 года Межерауп добровольно пошёл на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию , был военным комиссаром 1-го отряда Смоленской авиационной группы, с декабря стал военным комиссаром авиации 8-й армии . В 1919 году окончил Егорьевскую авиационную школу, после чего был лётчиком, командиром 213-го Казанского отряда 13-й армии . Сражался на Южном фронте, а также против отрядов Махно .

Отличился во время разгрома армии Врангеля . Межерауп неоднократно совершал боевые вылеты, выполняя разведку в глубоком вражеском тылу, доставляя о противнике ценные данные, нередко подвергая риску свою жизнь. За заслуги в той операции Межерауп был награждён орденом Красного Знамени .

С ноября 1921 года Межерауп служил в Карелии . С августа 1923 года он был начальником военно-воздушных сил Туркестанского фронта . Совершал бомбардировки позиций басмаческих бандформирований. 19 марта 1924 года в районе озера к юго-востоку от Хивы пять самолётов во главе с Межераупом обнаружили и сбросили бомбы на одну из басмаческих банд, а затем обстреляли её из пулемётов, вызвав панику в рядах банды, остатки которой разгромил . За отличия в боях с басмачами Межерауп был награждён вторым орденом Красного Знамени РСФСР, а также орденом Красного Знамени Хорезмской Народной Советской Республики и орденом Красной звезды 2-й степени Бухарской Народной Советской Республики .

С лета 1924 года Межерауп был лётчиком-испытателем Научно-опытного аэродрома в Москве . Руководил перегонкой группы самолётов в Афганистан в октябре 1924 года, которая в том же месяце приняла активное участие в подавлении антиправительственных восстаний в Зурмахе и в Хосте , за что был награждён афганскими наградами. Только за период с 29 сентября по 1 октября 1924 года он совершил групповой перелёт 6 самолётов по маршруту Ташкент — Термез — Кабул общей протяжённостью 1390 километров. С февраля 1926 года Межерауп был заместителем начальника Научно-опытного института по лётной части. 19 июля 1926 года совершил перелёт Москва — Харьков — Севастополь — Анкара общей протяжённостью 1940 километров, что явилось первым перелётом через Чёрное море на участке 290 километров, совершённым на сухопутном самолёте .

В 1927 году Межерауп вступил в ряды ВКП(б) и окончил курсы высшего начальствующего состава при Военной академии РККА . Командовал военно-воздушными силами Ленинградского военного округа , в сентябре 1930 года был переведён в лётную инспекцию ВВС РККА.

9 сентября 1931 года , совершая инспекционный полет на самолете Р-5, трагически погиб в авиационной катастрофе в районе Брянска вместе с лётчиком Виктором Писаренко . Самолет и тела погибших пилотов были найдены только 13 сентября. Останки Межераупа и Писаренко были кремированы и захоронены в закрытом колумбарии Донского кладбища Москвы .

Награды и почётные звания

• Три ордена Красного знамени (10.02.1921, 14.10.1924, 16.10.1924)
• Орден Красного Знамени Хорезмской Народной Советской Республики (1924)
• Орден Красной Звезды 2-й степени Бухарской Народной Советской Республики (1924)
• 3-го класса (Афганистан, 1926)
• заслуженный лётчик (1926)
• Высший авиационный бриллиантовый орден (Турция, 1926)

См. также

• Список троекратных кавалеров ордена Красного Знамени до 1930 года

Примечания

Ссылки