Минск — Гудогай
Условные обозначения
В Осиповичи В Оршу 0 Минск-Пассажирский ул. Московская ул. На Столбцы пр-т Дзержинского 2 Минск-Северный пр-т Машерова 3 пр-т Пушкина 7 Масюковщина 9 Лебяжий М9 МКАД Минск Минская область 11 Ждановичи 14 Минское Море 16 Ратомка ул. Минская, Ратомка На Столбцы Помыслище Дегтяревка 19 Крыжовка д. Крыжовка 23 Зелёное р. Черница трасса на Минск ул. Советская, Заславль 26 Беларусь 28 Хмелевка Главный канал 32 Анусино 34 Радошковичи Главный канал Минский район Молодечненский район 37 Вязынка 40 Пралески 41 Дубравы 44 Романы р. Уша 47 Олехновичи р. Уша 52 Бояры 55 Лоси 60 Уша д. Красное р. Писарёвка 64 Мясота 67 Татарщизна 69 Криница 71 Селивоновка трасса на Минск 73 Фестивальный ул. ул. В Крулевщизну, Полоцк 77 Молодечно В Лиду Насилово Асаново Мороськи Молодечно — Сморгонь Пруды Засковичи Минская область Гродненская область д. Залесье Залесье р. Драй р. Бяла обход г. Сморгонь Белосельский Молодёжный р. Оксна ул. Гагарина, Сморгонь Сморгонь ул. Привокзальная, Сморгонь р. Гервятка обход г. Сморгонь САЗ Гаути д. Солы Солы р. Ошмянка д. Солы Сморгонский район Ошмянский район Ошмяны Белорусская АЭС Скрестины Ошмянский район Островецкий район Каменка п. Гудогай Гудогай Белоруссия , Гродненская область , БЧ Литва , Вильнюсский уезд , LG В Вильнюс

Радиа́торный ( белор. Радыятарны ) — бывший железнодорожный остановочный пункт Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск-Пассажирский — Молодечно , расположенный в Минске в пределах железнодорожной станции Минск-Северный .

История

Остановочный пункт пригородных поездов был открыт в начале 1960-х годов на северной окраине грузовой станции Минск-Северный . Железнодорожная линия, на которой была построена станция, была открыта 14 января 1873 года как пусковой участок Вильня — Минск Либаво-Роменской железной дороги .

В 1963 году остановочный пункт был электрифицирован переменным током (~25 кВ ) в составе участка Минск — Олехновичи , который стал первым электрифицированным участком Белорусской железной дороги .

5 ноября 2011 года остановочный пункт был закрыт , а остановка электропоездов была перенесена на новые платформы станции Минск-Северный, которые расположились несколько южнее, на пересечении Кальварийской и Домашевской улиц. К сентябрю 2012 года платформы и пассажирский павильон были полностью демонтированы.

Устройство

Железнодорожный остановочный пункт состоял из двух боковых платформ изогнутой формы длиною по 190 метров каждая. На платформе в направлении центра располагался деревянный пассажирский павильон, 1960-х годов постройки. Пересечение путей осуществлялся по трём наземным пешеходным переходам.

Примечания

Литература

• Об открытии 14 января движения на Ландварово-Роменской ж. д. от ст. Вилейка до г. Минска: доклад № 6, 18 января 1873 г. // РГИА. Ф. 446. Оп. 27. Д. 1.

Ссылки