Автомобильный полигон предназначен для испытания автомобилей в условиях максимально приближенных к бытовым, но при этом сведенена к минимуму возможность того, чтобы во время испытаний кто-либо получил травму или погиб . Как правило на автополигонах строится целый комплекс зданий, от мастерских со спецоборудованием, до комнат отдыха для персонала полигона .

Пионером создания втомобильных полигонов стала в 1924 году американская компания « Дженерал-Моторс » и уже в том же году идею переняли французы . В СССР Центральный научно-исследовательский автомобильный полигон ав­то­мо­биль­ный по­ли­гон ( ЦНИАП ) появился лишь спустя 40 лет.

Главной же составляющей автомобильных полигонов является разветленный комплекс разнообразных дорог, как то высокие подъемы и крутые спуски, "стиральная доска", резкие повороты, повышенная колейность, ледяные учаски и участки с жидкой глиной, глубокие лужи и многое другое. По проходу определенного участка машины загоняют в гаражи и всесторонне тестируют на предмет нанесенного им ущерба .

По окончании испытаний прототип получает специальный сертификат , где отмечены все выявленные на испытаниях автомобиля проблемы.

Примечания