Interested Article - ПАЗ-3204

ПАЗ-3204 «Ве́ктор» — российский высокопольный автобус малого класса, выпускающийся на объединении « Павловский автобус ». Он создан в 2006 году и призван заменить классическую модель ПАЗ-3205 , серийно выпускаемую с 1989 года, но до настоящего времени выпускается параллельно с ней.

Впервые модель представлена в 2003 году. Представляет собой автобус, близкий по габаритам к ПАЗ-3205, но с современной отделкой и комфортабельным салоном. Мелкосерийное производство началось в 2006 году. Первый вариант с пневматической подвеской имел проблемы с надёжностью конструкции и остался не очень распространённым. Всего на август 2017 года выпущено не менее 9188 экземпляров, из них не менее 224 уже списаны.

История

Первоначально индекс ПАЗ-3204 был присвоен полноприводному варианту автобусов серии ПАЗ-3203 (прототипам ПАЗ-3205). В 1973 году был выпущен единственный опытный образец, который успешно прошёл госиспытания и был рекомендован для серийного производства, но его настигла участь всей серии ПАЗ-3204 (образца 1973 года).

ПАЗ-320401-01 — ранняя модификация автобуса

В начале 2000-х годов был продемонстрирован автобус ПАЗ-320401 как модернизация автобуса ПАЗ-3205 . Машина получила обновлённый внешний вид, пневматическую подвеску заднего моста, пониженный уровень пола в салоне и дизельный двигатель Cummins . Было выпущено 9 экземпляров. Серийный выпуск модели был налажен в 2006 году.

Осенью 2008 года на ПАЗе прошла модернизация модели 3204 образца 2006 года. Конструкция автобуса была несколько упрощена. С этих пор он стал обозначаться ПАЗ-320402-03, пневматическая подвеска уступила место рессорной , автобус прошёл фейслифтинг — получил новые фары и окна на резиновых уплотнителях вместо современных вклеенных. Кроме того, передняя пассажирская дверь была перенесена ближе к передней оси автобуса, был повышен уровень пола . Автобус стал производиться с несколькими вариантами компоновки салона:

  • городская (17 посадочных мест, общая вместимость — 53 чел.)
  • городская и пригородная (21 посадочное место, общая вместимость — 50 чел.)
  • пригородная (25 посадочных мест, общая вместимость — 43 чел.)
ПАЗ-320402-04 «Vector» в Пыть-Яхе

Тогда же была выпущена удлинённая до 8,5 м модификация автобуса.

В 2011 была представлен рестайлинг модели 3204, получивший название ПАЗ «Vector» . На автобус стали устанавливаться новые на тот момент двигатели ISF3.8 производства Cummins . С 2013 года начался массовый выпуск рестайлинговой версии.

В 2015 проведена глубокая модернизация автобуса, получившая собственное наименование ПАЗ «Vector Next». В отличие от предыдущих модификаций, она строится на шасси « ГАЗон Next » под собственным обозначением ГАЗ-C40R13. Внедрена пневматическая подвеска заднего моста. Появились модификации с низким уровнем пола на задней площадке, облегчающим доступ для маломобильных пассажиров. С 2019 года начат выпуск удлинённой модели ПАЗ Вектор Next 8.8, после чего выпуск старых версий 3204 был прекращён.

Модификации и варианты

Автобус выпускался в следующих модификациях:

  • ПАЗ-3203 (после рестайлинга — «Vector») — базовая модель, укороченная до длины 7100 мм, база 3800 мм. Оснащались двигателями производства ЗМЗ семейства , такими же как ПАЗ-3205 .
  • ПАЗ-320302 (после рестайлинга — «Vector») — городской автобус, 17-21 посадочных мест. Выпускается и в виде рестайлинга.
  • ПАЗ-320370 — школьный автобус.
  • ПАЗ-320401 — опытная модель, городской автобус, длина 7600 мм, база 3800 мм, с пневматической подвеской заднего моста и пониженным уровнем пола в передней части салона. Построено всего 9 экземпляров.
  • ПАЗ-320402 — базовая модель, городской и пригородный автобус, длина 7600 мм, база 3800 мм, число мест: до 25, применена рессорная с амортизаторами подвеска вместо пневматической. Выпуск прекращён в пользу Vector Next 7.6.
  • ПАЗ-320403 — на шасси Tata с ширмовыми дверями, выпуск прекращён.
ПАЗ-320412-05 на проспекте Ветеранов в Санкт-Петербурге
  • ПАЗ-320412 (после рестайлинга «Вектор») — городской и пригородный автобус, удлинённая модель на одну оконную секцию, длина 8560 мм, база 4760 мм, число мест: до 30. Выпуск линейки прекращён в пользу 320414.
ПАЗ-320414-05 «Вектор» в Орловской области
  • ПАЗ-320414 «Vector 8.8» — городской автобус, удлинённая модель на одну оконную секцию с двустворчатой дверью в задней части салона, длина 8800 мм, база 4760 мм, число мест: до 30. Выпуск прекращён в пользу Vector Next 8.8.
  • ПАЗ-320434 «Vector» (MR)
  • ПАЗ-320470 — школьный автобус на базе ПАЗ-320402, длина 7600 мм, база 3800 мм, число мест: 23
  • ПАЗ-320472 — школьный автобус на базе ПАЗ-320412, длина 8560 мм, база 4760 мм, число мест: 31

После обозначения индекса модели через дефис добавляется индекс типа установленного двигателя. Модификации ПАЗ-32023 выпускались со следующими типами двигателей: ПАЗ-32023−02 — с инжекторным бензиновым двигателем ЗМЗ-5245, Евро-5

  • ПАЗ-32023−08 — с карбюраторным бензиновым двигателем ЗМЗ-5234, Евро-4
  • ПАЗ-32023−11 Работает на газовом топливе — с газовым двигателем Isuzu 4HV1, работающем на КПГ
  • ПАЗ-32023−12 Работает на газовом топливе — с инжекторным газо-бензиновым двигателем двигателем ЗМЗ-5245 и ГБО для работы на КПГ , Евро-5
  • ПАЗ-32023−22 — с инжекторным газо-бензиновым двигателем двигателем ЗМЗ-5245 и ГБО для работы на сжиженном газе , Евро-5

Модификации ПАЗ-3204 и ПАЗ-3204 «Vector» выпускались со следующими типами двигателей:

  • −01 — с дизельным двигателем Cummins
  • −03 — с дизельным двигателем Cummins 4ISBe
  • −04 — с дизельным двигателем ЯМЗ-53423 (также «Vector»)
  • −05 — с дизельным двигателем Cummins ISF3.8
  • −10 Работает на газовом топливе — с газовым двигателем Cummins ISB 5,9 G195, работающем на КПГ
  • −14 Работает на газовом топливе — с газовым двигателем ЯМЗ-53414 , работающем на КПГ

У модификаций с газовым двигателем баллоны установлены под полом салона.

ПАЗ «Vector Next»

ПАЗ-320405-04 «Vector Next» в Екатеринбурге

3 июня 2016 года началось серийное производство автобусов ПАЗ «Vector Next». Новая модель базируется на шасси « ГАЗон Next ». Сзади была применена пневматическая подвеска, что заметно уменьшило тряску, которая была сильно ощутима в ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204. Модель имеет модульный кузов, дисковые тормоза. Модификации различаются по длине (7,1 м, 7,6 м или 8,8м), топливу (газ или дизель), двигателю и коробке передач . Пассажировместимость варьируется от 26 (в модификации для перевозки детей ) до 61 (в 8,8 метровом). Первый автобус ПАЗ Vector Next принадлежит заводу-изготовителю .

ПАЗ-320405-04 «Vector Next» в Тверской области

По состоянию на 2021 год существуют модификации :

«Vector Next 7.1» — автобусы с длиной 7100 мм, базой 3800 мм

  • ПАЗ-320305 — городской и пригородный автобус, оснащались газо-бензиновыми двигателями производства ЗМЗ

«Vector Next 7.6» — автобусы с длиной 7600 мм, базой 3800 мм

  • ПАЗ-320405 — стандартный городской и пригородный автобус
  • ПАЗ-320406 — стандартный городской и пригородный автобус
ПАЗ-320435-04 «Vector Next» Доступ для людей с ограниченными возможностями на территории гипермаркета « Ашан-Марфино », Марфино , Одинцовский район Московской области
  • ПАЗ-320435 «Доступная среда» — городской, с низким полом в задней секции, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и более широкой двустворчатой задней дверью
  • ПАЗ-320436 «Доступная среда» — городской, с низким полом в задней секции, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и более широкой двустворчатой задней дверью
  • ПАЗ-320445 — городской, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и более широкой двустворчатой задней дверью
  • ПАЗ-320446 — городской, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и более широкой двустворчатой задней дверью

«Vector Next 8.8» — автобусы с длиной 8800 мм, базой 4760 мм

  • ПАЗ-320415 «Доступная среда» — городской, с низким полом в задней секции, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске, с двустворчатой задней дверью
  • ПАЗ-320425 — городской, с двустворчатой задней дверью, вместимость 56-61 пассажиров.
  • ПАЗ-320455— междугородний
  • ПАЗ-320475 — школьный, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и двустворчатой задней дверью

После обозначения индекса модели через дефис добавляется индекс типа установленного двигателя. Модификации Вектор Next выпускаются со следующими типами двигателей:

  • −12 Работает на газовом топливе — с инжекторным газо-бензиновым двигателем двигателем ЗМЗ-5245 и ГБО для работы на КПГ , Евро-5. Устанавливался только на «Vector Next 7.1».
  • −22 — с инжекторным газо-бензиновым двигателем двигателем ЗМЗ-5245 и ГБО для работы на сжиженном газе , Евро-5

Газовые баллоны установлены под полом салона. Устанавливался только на ВЕКТОР NEXT 7.1.

  • −04 — с дизельным двигателем ЯМЗ-53423 (также «Вектор»)
  • −14 Работает на газовом топливе — с газовым двигателем ЯМЗ-53414 , работающем на КПГ

У модификаций с газовым двигателем баллоны установлены под полом салона. В модификациях с низким полом в задней секции баллоны установлены на крыше.

Технические характеристики

  • Класс автобуса: малый (ПАЗ-3203) и средний (ПАЗ-3204 во всех модификациях)
  • Назначение: городской с двустворчатой задней дверью
  • Колёсная формула: 4 × 2
  • Тип кузова: несущий вагонной компоновки
  • Ресурс кузова: 8 лет
  • Длина/ширина/высота: 7600 мм / 2410 мм / 2880 мм
  • База: 3800 мм
  • Высота потолка в салоне: 1980 мм
  • Количество дверей: 2
  • Общее число мест (в том числе посадочных): 42-60 (17-30)
  • Масса снаряжённая/полная: 5055 кг / 8825 кг
  • Нагрузка на переднюю/заднюю ось: 2580 кг / 6245 кг
  • Ёмкость топливного бака: 105 л
  • Мосты: КААЗ
  • Рулевой механизм: CSA 300.92
  • Вентиляция: естественная через люки в крыше и форточки на боковых окнах
  • Контрольный расход топлива на 100 км при:
    • 60 км/ч — 19 л
    • 80км/ч — 22 л
  • Максимальная скорость, не менее: 120 км/ч
  • КПП: ZF мех., 5-ст.
  • АКПП Allison S2000

Тормозная система

  • Рабочая: барабанные тормозные механизмы на всех колёсах; регулировка автоматическая, ABS.
  • Стояночная: тормозные механизмы и тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами на задних колёсах, управление пневматическое.
  • Запасная: один из контуров рабочей тормозной системы.

Система отопления

Четыре отопителя в салоне, один отопитель рабочего места водителя, подогреватель, подключены к системе охлаждения двигателя.

Двигатель

ЗМЗ-5245

  • Количество и расположение цилиндров: V8
  • Нормы экологической безопасности: Евро-4, −5
  • Рабочий объем: 4,67 л
  • Мощность: 140 л. с.
  • Топливо: бензин АИ-92, метан.

Cummins / ЯМЗ-534

  • Количество и расположение цилиндров: 4R
  • Нормы экологической безопасности: Tier3/Euro-4
  • Рабочий объём: 3,92/4,43 л
  • Максимальный крутящий момент: 502 Н·м
  • Мощность: 104,2/150 л. с. (искусственно уменьшена электроникой)
  • Топливо: дизельное.

Примечания

  1. Данный объект расположен на территории, контролируемой властями самопровозглашённой Донецкой Народной Республики (см. также Вооружённый конфликт на востоке Украины )
  2. . Дата обращения: 27 декабря 2021. 23 декабря 2021 года.
  3. . Дата обращения: 27 декабря 2021. 27 декабря 2021 года.
  4. . Дата обращения: 8 августа 2013. 4 августа 2013 года.
  5. . Дата обращения: 8 августа 2013. 12 декабря 2013 года.
  6. Лапшин, Федор. . Авторевю (октябрь 2017). Дата обращения: 27 декабря 2021. 27 декабря 2021 года.
  7. . За рулем (28 ноября 2012). Дата обращения: 8 августа 2013. 15 октября 2013 года.
  8. . Dalnoboi.org (9 июня 2016). Дата обращения: 15 июня 2020. 15 июня 2020 года.
  9. . ЯрКамп . Дата обращения: 15 июня 2020. 15 июня 2020 года.
  10. . Дата обращения: 15 июня 2020. 15 июня 2020 года.

Литература

  • // Грузовик Пресс, № 5, 2009
  • // Грузовик Пресс, № 3, 2010
Источник —

Same as ПАЗ-3204