Статья содержит полный список парусных линейных кораблей Королевского флота Англии с 1610 по 1830 гг.
, а также винтовых линейных кораблей периода 1852—1861 гг. Нет данных только по кораблям периода 1831—1852 гг.
В данном списке не указаны корабли, перестроенные из ранее построенных, хотя часто и имеющие иные, как правило, большие, размерения и большее количество пушек.
Подробнее о перестройках конкретного корабля можно узнать в статьях, посвящённых истории отдельных кораблей.
Для каждого корабля его (её) величества
указано число пушек на момент ввода корабля в строй (в скобках) и год спуска корабля, а также сведения о перестройках корабля, дате и обстоятельствах вывода из строя:
к
кораблям второго ранга
до 1650 г. отнесены корабли с 40—58 пушками, с 1650 до 1685 гг. — корабли от 66 до 74 пушек, с 1685 до 1713 г. — корабли от 90 до 98 пушек.;
к
кораблям третьего ранга
до 1650 г. отнесены корабли от 30 до 38 пушек, с 1650 до 1685 г. — корабли от 50 до 62 пушек, с 1685 по 1713 гг. — корабли от 60 (с 1697 г. от 66) до 80 пушек;
к
кораблям четвёртого ранга
с 1650 по 1689 гг. отнесены корабли от 38 до 48 пушек, с 1685 по 1713 гг. — корабли от 44 до 60 (с 1697 г. до 64) пушек.
На 16 окт. 2008 г. ссылки на статьи, посвящённые отдельным боевым кораблям, за отсутствием таковых в русском разделе Википедии, ведут на статьи Английской Википедии (где есть). В остальных случаях ссылки указывают на стаб. В будущем, по мере создания таких же статей на русском языке, ссылки будут вести на них.
Содержание
Линейные корабли первой половины 17 века (1610—1648)
Корабли 1-го ранга
В этот список не входят
галеоны
английского флота, состоявшие в составе флота, либо перестроенные в течение царствования
Якова I
и
Карла I
Стюартов
.
HMS
Prince Royal
(1610)
(русск. «Принс Ройял») (58), 1610 г. Перестраивался в 1641 и 1663 годах. В 1650—1660 назывался
Resolution
, (96), 1668. Переименован в
St George
, 1687. Переклассифицирован в корабль 2 ранга в 1691 г., перестроен в 1701 г. Разобран в 1774.
HMS Сент-Эндрю (1670 г.)
, (90), 1669. Переклассифицирован в корабль 1 ранга (1692), перестроен и переименован в
Marlborough
(1706), понижен до 3 ранга в 1756, затонул в 1762.
HMS
Prince
(1670)
, (100), 1670. — Восстановлен и переименован в
Royal William
в 1692 г., перестроен в 1719 г.
, 80 — захвачен французами в Сражении при м. Лизард в 1707 г. Отошёл Генуе в 1715, Испании в 1717 как
Principe de Asturias
(70), захвачен англичанами в бою при мысе Пассаро в 1718, передан Австрии в 1720 как
San Carlos
, разобран в 1733
, 74 (1747) — бывший французский
L’Invincible
захвачен 3 мая 1747 в первом бою при м. Финистерре, разбился 1758
, 50 (1747) — бывший французский
Le Diamant
56 захвачен 3 мая 1747 в первом бою при м. Финистерре, продан 1766
Monarch
, 74 (1747) — бывший французский
Le Monarque
, захвачен 14 октября 1747 во
, продан 1760
, 74 (1747) — бывший французский
Le Terrible
, захвачен 14 октября 1747 во втором бою при м. Финистерре, разобран 1763
, 64 (1747) — бывший французский
Le Fougueux
захвачен 14 октября 1747 во втором бою при м. Финистерре, разобран 1759
, 64 (1747) — бывший французский
Trident
захвачен 14 октября 1747 во втором бою при м. Финистерре, продан 1763
, 74 (1748) — бывший французский
Le Magnanime
захвачен 31 января 1748, разобран 1775
Другие призы
Rubis
— бывший французский
Rubis
52, захвачен 3 мая 1747 в первом бою при м. Финистерре, взят в британскую службу как 26-пушечный
корабль 6 ранга
.
, 50 — бывший французский
Jason
, захвачен 3 мая 1747 в первом бою при м. Финистерре, взят в британскую службу как 44-пушечный 5 ранга.
Severn
— бывший французский
Severn
50/56 (исходно британский
, взят французами в 1746), отбит 14 октября 1747 во втором бою при м. Финистерре, в Королевском флоте не восстановлен.
Neptune
70/74 — бывший французский, захвачен 14 октября 1747 во втором бою при м. Финистерре, в Королевском флоте не служил.
Glory
, — бывший испанский
Glorioso
захвачен 1747, в Королевском флоте не служил.
, 50 (1780) — захвачен французами 1798, захвачен русскими 1799, возвращён Британии, превращён в госпитальное судно 1806, переименован в
Hygeia
1813, продан 1817
, 120 (1823) — Перестроен в винтовой, разобран 1873
, 120 1827) — перестроен в винтовой, разобран 1875
тип
Nelson
('Сюрвейерский' = Рул и Пик)
Nelson
, 120 (1814) — 1859-60 срезан до 91-пушечного двухдечного, перестроен в винтовой, в 1867 передан правительству Нового Южного Уэльса, перестроен в учебный, продан 1898, разобран 1928. В качестве линейного корабля не служил.
, 120 (1833) — Заложен как 120-пушечный. Сгорел 1899
, 120 (1832) — срезан до двухдечного и перестроен в паровой двухдечный 1859, разобран 1875.
, 120 (1833) — срезан до 89-пушечного двухдечного и перестроен в паровой 1859, переименован в
Conqueror
1862. В 1877 переименован в
Warspite
служил в качестве учебного в Гринхит/Вулвич. Сгорел 1918.
, 120 (1841) — Заложен как 106-пушечный. Продан 1906
, 84 (1828) — Перестроен в винтовой 1861, сгорел 1864
, 84 (1831) — построен в Индии. Продан 1908
, 84 (1832) — разобран 1862—66
, 84 (1824) — Продан 1897
, 84 (1831) — Продан 1901
, 84 (1826) — разобран 1860—64
, 84 (1827) — бывший
Goliath
, сгорел 1884
Линейные корабли 3 ранга, 80-пушечные
тип
Foudroyant
(Хенслоу)
, 80 (1798) — на приколе, учебный артиллерийский корабль, Плимут 1861, продан Wheatley Cobb как учебной корабль юнгов 1897, разбился у Блэкпул Сэндз в ходе агитационного тура 1897
тип
Rochefort
(Барралье)
, 80 (1814) — разобран 1826
, 80 (-) — Заказан 1809, заложен в декабре 1809, отменён 1811
тип
Waterloo
(Пик)
, 80 (1818) — Переименован в
Bellerophon
1824, плавучая казарма рекрутов в Плимуте, продан 1892
тип
Cambridge
— по образцу датского
Christian VII
взятого в 1807
, 80 (1815) — позже повышен до 82-пушечного, учебный артиллерийский корабль, Плимут 1856, разобран 1869
тип
Indus
— увеличенный по образцу датского
Christian VII
взятого в 1807
, 80 (1841) — Блокшив 1884 учебный корабль кадетов в
Дартмуте
, учебный корабль юнг-механиков в Портсмуте, переименован в
Fishgard III
1905, продан на слом 1921
Линейные корабли 3 ранга, 74-пушечные
тип
Brunswick
(Адмиралтейский)
Brunswick
, 74 (1790) — плавучая тюрьма в Чатеме 1812, пороховой магазин 1814, лазарет в
Ширнесс
1825, разобран 1826
тип
Mars
(Хенслоу)
Mars
, 74 (1794) — Блокшив, плавучая казарма в Портсмуте 1814, разобран 1819
Eagle
, 74 (1804) — Срезан до 50-пушечного фрегата 1831, блокшив в Фалмуте, использовался береговой охраной 1857, учебный корабль в Саутгемптон-уотер 1860, в Ливерпуль 1862, передан отделению Флотского резера (RNVR) в Мерси 1910, переименован в
Eaglet
1918, сгорел 1826, остов продан на слом 1827
Cumberland
, 74 (1807) — Блокшив, плавучая тюрьма, угольный склад в Чатеме, переименован в
Fortitude
1833, в Ширнесс как угольный склад 1856, продан 1870
Venerable
, 74 (1808) — Блокшив, плавучая церковь в Портсмуте, разобран 1838
, 74 (1818) — набор по методу Сеппингса, ребра меньше обычного — сгорел в результате несчастного случая в Плимуте в октябре 1840, разобран
, 74 (1819) — Войсковой транспорт 1841, госпитальное судно в Ширнесс 1854, одолжен морскому госпиталю в
Гринвиче
1866—1868, разобран 1872
, 74 (1818) — плавучий угольный склад, Портсмут 1848, переименован в
Myrtle
1883, продан 1905
тип
Blake
— удлинённый
Leviathan
, 74 (1808) — временно плавучая тюрьма в Портсмуте 1814, продан 1816
, 74 (1809) — Продан 1816
тип
Armada
. Самый многочисленный тип среди британских крупных кораблей. Всего построено 40 (получили прозвище «Сорок разбойников».)
, 74 (1810)- продан 1863
, 74 (1810) — в 1827 планировался к перестройке в 50-пушечный фрегат, вместо этого разобран 1832
(1809) — Превращен в 60-пушечный винтовой, блокшив 1847, разобран 1864
, 74 (1810) — Срезан до 50-пушечного фрегата 1831, блокшив пороховой магазин Военного Кабинета в Перфлит 1856, пороховой склад в Плимут 1863, продан 1897
, 74 (1812) — срезан до 50-пушечного фрегата 1830, блокшив, одолжен Лондонскому обществу учебных кораблей в качестве интерната 1859, в Тайн переименован в
Wellesley
и разоружён 1868, разобран 1875
(1812) — превращен в 60-пушечный винтовой, блокшив 1855, плавучая база в Чатеме 1873, переименован в
Forte
1890, плавучая казарма, снова в
Pembroke
1891, продан 1905
(1812) — Переименован в
Bellona
1818, блокшив, плавучая казарма Плимут 1842, разобран 1868
, 74 (1815) — разобран 1841
, 74 (1812) — Блокшив, одолжен морскому госпиталю в Гринвиче как временное госпитальное судно 1849, в Ширнесс, плавучая тюрьма для русских 1854, учебный корабль в Квинсборо Свэйл 1860, разобран 1869
, 74 (1815) — плавучая тюрьма в Вулвич 1848, сгорел и разобран 1857
, 74 (1815) — войсковой транспорт 1838, эмигрантское судно 1852, блокшив, армейский плавучий склад в Гонконге после 1853, продан 1865
(1817) — Блокшив, учебный корабль, Плимут после 1848, переименован в
Vigo
1865, холерное госпитальное судно 1866, плавучая казарма Плимут 1870, продан 1884, разобран 1885
, 74 (1816) — Блокшив, угольный склад и плавучая казарма Плимут 1853, в Портленд 1860, снова в Портсмут, разобран 1877
(1816) — бывший
Hero
, блокшив, плавказарма и плавучий склад в Ширнесс 1848, передан Береговой охране в Ширнесс 1857, Ливерпульской Ассоциации перевоспитания подростков как учебный корабль и переименован
Akbar
, продан на слом 1908
, 74 (1822) — превращен в 60-пушечный винтовой, блокшив 1854-55, Береговой охране в Ширнесс 1858, разобран 1865
Akbar
74 (-) — Заложен 4 апреля 1807, отменён 12 октября 1809. Отнесение к данному типу сомнительно
тип
Cornwallis
— тип
Armada
построенный из тика
, 74 (1813) — превращен в 60-пушечный винтовой, блокшив 1854-55, плавучий пирс в Ширнесс 1865, превращён в
плавбазу
, переименован в
Wildfire
1916, разобран 1957
, 74 (1815) — Блокшив, рейдовый флагман и плавучая казарма в Чатем 1862, в Перфлит как учебный корабль Лондонского Общества перевоспитания подростков и переименован в
Cornwall
1868, потоплен Люфтваффе в 1940 (единственный парусный линейный корабль, потопленный воздушной атакой)
(1823) — угольный склад в Портсмуте 1860, плавучий склад боеприпасов ВоенногоКабинета 1886, возвращён Адмиралтейству 1891, Продан 1914
тип
Black Prince
, 74 (1816) — разобран 1855
, 74 (1817) — госпитальное судно в Гонконге 1857, продан 1873
Abergavenny
(1795) — Бывший
Earl of Abergavenny
. Продан 1807
Malabar
(1795) — Бывший
Royal Charlotte
. Затонул 1796
(1795) — Затоплен 1830
(1795) — Бывший
Winterton
. Продан 1813
Madras
(1795) — Бывший
Lascelles
. Продан 1807
(1795) — Бывший
Earl Mansfield
. Разбился 1800.
York
(1796) — Бывший
Royal Admiral
. Разбился 1804
.
Ardent
(1796) — Бывший
Princess Royal
. Рейдовая служба с 1812, разобран 1824
.
Monmouth
(1796) — Бывший
Belmont
. Рейдовая служба с 1815, разобран 1834
.
Agincourt
— бывший
Earl Talbot
. Рейдовая служба с 1809, переименован в
Bristol
1812, разобран 1814
.
Lancaster
(1797) — Бывший
Pigot
. Продан на слом 1832
.
Malabar
(1798) — Бывший
Cuvera
. Переименован в
Coromandel
1815, разобран 1853
(1798) — Бывший
Admiral Rainier
. Переименован в
Dolphin
1819, переименован в
Justitia
1831, продан 1855
Призы Революционных войн
Commerce de Marseilles
120 (1788) — бывший французский, захвачен 29 августа 1793, плавучая тюрьма к 1800, продан 1802
Pompée
, 74 (1791) — бывший французский, захвачен 29 августа 1793, разобран 1817
, 80 (1784) — бывший французский, захвачен 1 июня 1794, разобран 1811
, 80 (1784) — бывший французский, захвачен 1 июня 1794, сгорел от несчастного случая 11 апреля 1896.
Sans Pareil
, 80 (1793) — бывший французский, захвачен 1 июня 1794, разоружён 1810, разобран 1842
Impétueux
, 74 (1788) — бывший французский
America
, захвачен 1 июня 1794, разобран 1813
Le Tigre'
, 80 (1793) — бывший французский, захвачен 23 июня 1795, разобран 1817
Belleisle
, 74 (1788) — бывший французский
Formidable
, захвачен 23 июня 1795, сражался при Трафальгаре, разобран 1814
, 64 — бывший голландский, захвачен 22 октября 1795, разоружён 1810, продан 1882
, 64 — бывший голландский, захвачен 19 января 1796, рейдовая служба 1803, продан 1830
, 64 — бывший голландский, захвачен 17 августа 1796, рейдовая служба 1804, продан 1823
, 64 — бывший голландский
Revolutie
, захвачен 17 августа 1796, госпитальное судно к 1804, продан 1817
, 80 (1769) — бывший испанский, захвачен 14 февраля 1797, плавучая тюрьма 1798, продан 1814.
, 110 (1783) — бывший испанский, захвачен 14 февраля 1797, учебный корабль к 1837, разобран 1849
, 70 — бывший голландский
Vryheid
, захвачен 11 октября 1797, плавучая тюрьма 1798, пороховой склад 1802, продан 1811.
Camperdown
, 70 — бывший голландский
Jupiter
, захвачен 11 октября 1797, плавучая тюрьма 1798, пороховой склад 1802, продан 1817.
, 64 — бывший голландский, захвачен 11 октября 1797, рейдовая служба 1800, продан 1806
Haarlem
, 64 — бывший голландский, захвачен 11 октября 1797, рейдовая служба 1811, продан 1816
, 64 — бывший голландский, захвачен 11 октября 1797, разоружён 1804, продан 1818
Delft
, 64 — бывший голландский
Hercules
, захвачен 17 августа 1796, госпитальное судно к 1804, продан 1817
Princess of Orange
, 70 — бывший голландский, захвачен 30 августа 1799, рейдовая служба 1806, продан 1822.
, 84 (1797) — бывший французский, захвачен 11 октября 1797, переделан в войсковой транспорт 1799, пороховой склад 1802, затоплен как
брекватер
1822.
Canopus
, 80 (1797) — бывший французский
Franklin
, захвачен 1 августа 1798, рейдовая служба 1863, продан 1887
Tonnant
, 80 (1789) — бывший французский, захвачен 1 августа 1798, разобран 1821
Spartiate
, 80 (1794) — бывший французский
Spartiate
, разоружён 1842, разобран 1857
, 76 (1794) — бывший французский
Hoche
захвачен 12 октября 1798, разобран 1845
(1754) — бывший французский
Guerrière
, захвачен 2 августа 1798, разобран 1810.
, 64 — бывший голландский, захвачен 30 августа 1799, плавучая батарея 1805, продан 1815
Texel
, 64 — бывший голландский
Cerberus
, захвачен 30 августа 1799, продан 1818
, 74 (1785) — бывший французский, захвачен 18 февраля 1800, плавучая тюрьма 1805, разобран 1816
, 84 (1795) — бывший французский
Guillaume Tell
, захвачен 30 марта 1800, рейдовая служба 1831, разобран 1840
, 64 (1800) — бывший французский
Athenien
бывший мальтийский, захвачен 30 августа 1798, разбился 1806
San Antonio
(1800)
, 74 (1800) — бывший французский
Saint Antoine
исходно испанский, уступлен Франции 1800, захвачен 12 июля 1801, плавучая тюрьма 1804, продан 1828
Другие призы — источник данных неизвестен
Brakel
(c. 1784, бывший голландский, захвачен 1796) — продан 1814
Tromp
(c. 1779, бывший голландский, захвачен 1796) — продан 1815
(c. 1783, бывший голландский, захвачен 11 октября 1797 при
Кампердауне
) — продан 1815
Broederschap
(c. 1769, бывший голландский, захвачен 1799) — переименован в
Broaderscarp
, разобран 1805
Batavier
(c. 1779, бывший голландский, захвачен 1799) — разобран 1823
Beschermer
(c. 1784, бывший голландский, захвачен 1799) — продан 1838
Призы Наполеоновских войн
французский 74-пушечный тип
Le Téméraire
:
, 74 (1788) — бывший французский
Le Duquesne
, захвачен 25 июля 1803, сел на мель 1804, разобран 1805
, 74 (1800) — бывший французский
Le Duguay-Trouin
, захвачен 4 ноября 1805, учебный корабль 1805, затоплен 1949
, 74 (1791) — бывший французский
Le Mont Blanc
, захвачен 4 ноября 1805, разоружён 1811, продан 1819
, 74 (1801) — бывший французский
Le Scipion
, захвачен 4 ноября 1805, разобран 1819
, 74 (1795) — бывший французский
Le Brave
, захвачен 6 февраля 1806, затонул 1806
, 74 (1795) — бывший французский
Le Jupiter
, захвачен 6 февраля 1806, продан 1814
Marengo
(бывший французский
Marengo
, захвачен 1806) — разобран 1816
французский 74-пушечный тип
Le Pluton
:
, 74 (1810) — бывший французский
Le Rivoli
, захвачен 22 февраля 1812, разобран 1819
, 80 (?) — бывший датский, захвачен 7 сентября 1807, рейдовая служба 1809, разобран 1838
, 74 (?) — бывший датский, захвачен 7 сентября 1807, продан 1815
Norge
, 74 (?) — бывший датский, захвачен 7 сентября 1807, продан 1816
, 74 (?) — бывший датский, захвачен 7 сентября 1807, продан 1815
, 101 ор. Переименован в
Vernon
в 1886 г., продан в 1925 г.
, 91 ор.
, 91 ор. Продан в 1871 г.
, 101 ор. Продан в 1910 г.
, 91 ор. 1923
, 110 ор. Переименован в
Impregnable
. Продан в 1921 г.
, 101 ор. Переименован в
Grampian
в 1888 г., продан в 1899 г.
, 91 ор. — разобран 1904
, 91 ор. — разобран 1904
, 91 ор. Продан в 1931 г.
Линейные корабли, переделанные в винтовые
, 131 пушка. Бывший
Windsor Castle
, заложен в 1849 году, переделан в винтовой корабль в 1852 году, продан в 1902 году.
, 131 пушка. Переделан в винтовой в 5. 1853 году, продан в 1924 году.
HMS Royal Sovereign (1857)
, 16 × 8" пушек, 114 × 32-фн пушек, 1 × 68-фн пушка на шкворне (по проекту). В 1864 году перестроен в башенную батарею: 5 × 300-фн ор. Продан в 1885 году.
Список составлен на основе исторической военно-морской литературы, приводимой в разделе «Литература», а также на основе данных Internet, в частности сайтов
от 14 сентября 2008 на
Wayback Machine
и
от 24 апреля 2006 на
Wayback Machine
HMS — англ. сокращение: корабль его (её) величества
↑
Программа «двадцати семи». Одобрена Парламентом 10 октября 1690. Номинально включала 17 кораблей 3 ранга (80-пушечных) и 10 кораблей 4 ранга (60-пушечных). Но почти одновременно было выделено финансирование ещё трех 70-пушечных кораблей 3 ранга. Таким образом, перечислены 30 кораблей.
Заложены как двухдечные, но достроены с дополнительным деком
Lavery, Brian.
The Ship of the Line Volume I
, by Conways, 1983, p.169-171.
ISBN 0-85177-252-8
↑
Winfield, Rif
British Warships in the Age of Sail 1714—1792
Lyon
The Sailing Navy List
p.62-63, Lavery
The Ship of the Line Volume I
, p.175
от 13 февраля 2012 на
Wayback Machine
Lyon
The Sailing Navy List
p.64
Lavery
The Ship of the Line Volume I
p.175,
от 13 февраля 2012 на
Wayback Machine
↑
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.115
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.111-115
↑
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.109
↑
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.110
Lyons,
The Sailing Navy List
p.110, относит к типу
Kent
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.110-111
↑
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.112
↑
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.113
↑
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.113-115
↑
Lavery,
The Ship of the Line, Volume I
, p.188
Продан 1904 согласно Lambert,
Battleships in Transition
, p.139
Lavery,
The Ship of the Line, Volume I
, p.191
Хотя
Wellesley
официально относился к этому типу, планы постройки были потеряны в 1812 вместе с фрегатом
Java
, взятым американцами; на деле был построен по образцу
Cornwallis
(см. выше).
↑
Lyons,
The Sailing Navy List
, p.292
↑
, p. 94.
↑
Lavery,
The Ship of the Line, Volume I
, p.186
Шесть перечисленных голландских кораблей были 54-пушечными, и потому отнесены британцами к двухдечным 4 ранга, в отличие от линейных.
↑
Lavery,
The Ship of the Line, Volume I
, p.189
Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1. 1671—1870.
ISBN 978-2-9525917-0-6
↑
Lavery,
The Ship of the Line, Volume I
, p.190
Литература
Источники
Columna Rostrata: or, a Critical history of the English Sea-Affairs by Samuele Colliber. L., 1727.
Naval history of Greate Britain including the history and lives of British admirals in eight volums. L., 1813.
Naval tracts of Sir William Monson in sixt books. L., 1913. (Publications of the Navy Record Society. Vol. XLV)
Книги
Брайан Танстолл.
Морская война в век паруса (1650—1815). Сражения великих адмиралов. —
М.
: Эксмо, 2005. — 448 с. — (Энциклопедия военной истории). —
ISBN 5-699-08512-2
.
Коломб Ф.
Морская война. —
М.
: АСТ, 2003. — 672 с. — (Классическая военная мысль). —
5000 экз.
—
ISBN 5-17-016752-0
.
Endsor R.
.
The Master Shipwright's Secrets - How Charles II Built the Restoration Navy
(англ.)
. — Oxford: Osprey, 2020. — 302 p. —
ISBN 978-1-4728-3838-4
.
Winfield, Rif.
British Warships in the Age of Sail. — Chatam-St.Paul: Seaforth Publishing, 2009. — Vol. I / 1603—1714: Design, Construction, Careers and Fates. — 384 с. —
ISBN 978-1-84832-040-6
.
Winfield, Rif.
British Warships in the Age of Sail. — Chatam-St.Paul: Seaforth Publishing, 2007. — Vol. II / 1714-1792: Design, Construction, Careers and Fates. — 400 с. —
ISBN 978-1-84415-700-6
.
Winfield, Rif.
British Warships in the Age of Sail. — Chatam-St.Paul: Seaforth Publishing, 2005. — Vol. III / 1793-1817: Design, Construction, Careers and Fates. — 432 с. —
ISBN 978-1-84415-717-4
.
Winfield, Rif.
British Warships in the Age of Sail. — Chatam-St.Paul: Seaforth Publishing, 2014. — Vol. IV / 1817-1863: Design, Construction, Careers and Fates. — 352 с. —
ISBN 978-1-84832-169-4
.
The Royal Navy in sixt volums by William Laird Clowes. Chatham, 1896.
The Ship of the Line. In two volums by Brian Lavery. Conway Maritime Press, 1995.
ISBN 0-85177-252-8
The Navy under the early Stuarts and its influence of English History by C. D. Penn. Leighton Buzzard and Manchester, 1913.
England in the Mediteranean (1600—1713) by Julian S. Corbet. Vol. 2. L., 1917.
Статьи
Coleman D. C. Naval Dockyards under the Later Stuarts // The Economic History Review. New Series. Vol. 6. No. 2. (1983), pp. 134—155.
Oppenheim M. The Royal Navy under Charles I // English Historical Review (далее — EHR). Vol. 8, # 31 (1893), pp. 467—499; Vol. 9, # 33 (1894), pp. 92 — 116, # 35 (1894), pp. 473—492.
Oppenheim M. The Royal Navy under James I // EHR. Vol. 7. No. 27 (1892), pp. 471—496.
Oppenheim M. The Navy of the Commonwealth, 1649—1660 // EHR., Vol. 11. No. 41 (1896), pp/ 20-81.* Tanner J. R. The Administration of the Navy from the Restoration to the Revolution // EHR., Vol. 12, No. 45 (Jan., 1897), pp. 17-66
Tanner J. R. The Administration of the Navy from the Restoration to the Revolution (Continued) // EHR., Vol. 12, No. 48 (Oct., 1897), pp. 679—710
Tanner J. R. The Administration of the Navy from the Restoration to the Revolution. Part II. — 1673—1679 (Continued) // EHR., Vol. 13, No. 49 (Jan., 1898), pp. 26-54
Tanner J. R. The Administration of the Navy from the Restoration to the Revolution. Part III. — 1679—1688 (Continued) // EHR., Vol. 14, No. 53 (Jan., 1899), pp. 47-70
Tanner J. R. The Administration of the Navy from the Restoration to the Revolution. Part III. — 1679—1688 (Continued) // EHR., Vol. 14, No. 54 (Apr., 1899), pp. 261—289