Вольдемар Петрович Мадисов ( 1871 — 1951 ) — российский и советский военно-морской деятель, инженерный работник, доктор технических наук и профессор (1911 год) , инженер-контр-адмирал ( 21 мая 1941 года ) . Эстонец, беспартийный, в РККФ с 7 ноября 1917 года.

Биография

Родился 1 ( 13 ) мая 1871 года .

После окончания Технического училища Морского ведомства в 1892 году служил инженером-механиком на броненосце « Пётр Великий ». В 1893 году окончил класс минных механиков в Кронштадте , в 1898 году — механическое отделение Николаевской морской академии, преподавал в Морском инженерном училище. С 1906 года — помощник начальника Конструкторского бюро Морского технического комитета, затем начальник этого бюро. В 1907—1931 годах преподавал в Высшем мореходном училище , в 1909—1945 годах — в Военно-морской академии.

С 1909 года — преподаватель , с 1910 года — экстраординарный , с 1911 года — ординарный профессор Николаевской морской академии.

После Октябрьской революции 1917 года оставался в той же должности, главный, затем старший руководитель предметов машиностроительного факультета (1922—1925), цикла «проектирование судовых механизмов» (1925—1929), преподаватель (1929—1934), начальник кафедры проектирования корабельных механизмов (1934—1938) Военно-морской академии. В 1938 году на базе кафедры проектирования паровых механизмов образовали кафедру паровых котлов и кафедру паровых турбин . Первую кафедру возглавил В. П. Мадисов, а вторую — М. И. Яновский .

Уволен по болезни, но в 1940 году вновь зачислен в кадры ВМФ СССР . В 1940—1943 годах — профессор кафедры электрооборудования корабля , в 1943—1947 годах — старший преподаватель кафедры паровых котлов.

С 1947 года в отставке. Умер в 1951 году. Похоронен в Ленинграде на Большеохтинском кладбище (единоверческая дорога); на могиле установлен гранитный обелиск .

Звания

• Младший инженер-механик российского императорского флота в 1892 году;
• В 1909 году произведён в полковники , а в 1913 году переименован в инженер-механик-капитаны 1-го ранга.
• Инженер-флагман 2-го ранга , 31 мая 1936, приказ 01713/п.
• 4 июня 1940 года переаттестован на инженер-капитана 1-го ранга .
• 21 мая 1941 года повышен до инженер-контр-адмирала .

Награды

Награждён орденами Святой Анны 3-й и 2-й степеней, Святого Станислава 2-й степени, советскими орденами Ленина , Красного Знамени , Трудового Красного Знамени , медалями.

Публикации

• Автор труда «Морские паровые машины» (в 3-х частях, 1903—1904) и других.

Примечания

Ссылки

• Список инженер-флагманов флота, инженер-флагманов 1-го ранга, инженер-флагманов 2-го ранга, инженер-флагманов 3-го ранга МС РККА СССР (1935—1940)
• Список адмиралов, вице-адмиралов, контр-адмиралов ВМФ СССР (1940—1945)
• Список инженер-адмиралов, инженер-вице-адмиралов, инженер-контр-адмиралов ВМФ СССР (1940—1945)
• Список инженер-адмиралов, инженер-вице-адмиралов, инженер-контр-адмиралов ВМФ СССР (1946—1960)