Interested Article - Боррис, Карл

Карл Боррис ( нем. Karl Borris ; 3 марта 1916 , Даме , Бранденбург , Германская империя — 18 августа 1981 , Борнум , Саксония-Анхальт , ФРГ ) — военный лётчик-ас люфтваффе , испытатель , майор , кавалер Рыцарского креста Железного креста (25 ноября 1944). Одержал 43 воздушные победы (все на Западном фронте ).

Биография

С 1939 года на службе в люфтваффе в качестве механика . Затем прошёл лётную подготовку и в декабре того же года в звании лейтенанта прибыл в 26-ю истребительную эскадру «Шлагетер» .

Участник Второй мировой войны. Сражался на Западном фронте . Участвовал во вторжении в Бельгию и Французской кампании .

13 мая 1940 года был сбит на своём Messerschmitt Bf.109 в районе голландского побережья недалеко от Дордрехта экипажем британского истребителя Boulton Paul Defiant . Выпрыгнул с парашютом, получив ранение. Вернулся в свою часть только 17 мая. Свою первую воздушную победу над британским Supermarine Spitfire одержал во время Битвы за Дюнкерк в начале июня 1940 года. Участвовал в Битве за Британию , к концу которой на его счету было шесть побед.

В марте 1941 года Боррис служил инженером-техником в II./ JG26 , был выбран в числе 30 лётчиков, которые были отправлены в на аэродром Рехлин для освоения шести предсерийных Focke-Wulf Fw 190 Würger A-0. После возвращения был назначен командиром эскадрильи 8./JG 26. К концу 1941 года счёт его побед составлял 9. В следующем году одержал 21 победу.

07.02.1943 г. Боррис получил звание гауптмана .

14 мая 1943 года во время атаки группы ВВС США Boeing B-17 Flying Fortress его Focke-Wulf Fw 190 Würger A-5 был поражён огнём стрелков противника. Лётчик воспользовался парашютом, но купол его парашюта раскрылся не полностью. Тем не менее Боррис уцелел и, получив многочисленные переломы, затем два с половиной месяца провёл в госпитале. После излечения 23 июня того же года занял должность командира I./ JG26 и оставался на ней уже до конца войны.

6 мая 1945 года сдался в плен британским войскам. Умер 18 августа 1981 года.