Interested Article - Святой Пётр (галера)

seraphina
  • 2020-01-06
  • 1

«Святой Пётр» или «Святой апостол Пётр» — галера Балтийского флота Российской империи , головное судно серии галер одноимённого типа, участник Северной войны . Находилась в составе флота с 1704 по 1710 год, совершала плавания в Ладожском озере и Финском заливе , во время войны принимала участие в обороне Кроншлота и боях с кораблями шведского флота , а также использовалась в качестве транспортного судна. По окончании службы галера была разобрана.

Описание галеры

16-баночная двухмачтовая галера с деревянным корпусом, первая из семи галер одноимённого типа , построенных на Олонецкой верфи по «турецкому маниру». Несмотря на то, что эти галеры были построены по одному проекту, их размеры и вооружение разнилось. Длина «Святого Петра» по килю составляла 29,6 метра , длина по палубе — 39,1 метра , ширина внизу — 2,42 метра , ширина вверху — 5 метров , а осадка — 1,1 метра . Артиллерийское вооружение галеры состояло из 19 орудий. В качестве основного движителя судна использовалось 16 пар вёсел , также галера была оборудована вспомогательным косым парусным вооружением .

Галера была одним из 18 парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. Такое же наименование носила первая парусная яхта Петра I , в составе Балтийского флота несли службу 6 парусных линейных кораблей 1720 , 1741 , , , 1794 и годов постройки и один , а также , , и . В составе Черноморского флота служил , переоборудованной в 1788 году из галиота «Тарантул», в составе Каспийской флотилии — 2 гекбота 1723 и годов постройки и , а в составе Охотской флотилии пакетбот 1740 года постройки , затем гукор, построенный в 1742 году из разбившегося одноимённого пакетбота и .

История службы

Галера «Святой Пётр» была заложена на стапеле Олонецкой верфи 29 июля ( 9 августа ) 1703 года и после спуска на воду 21 мая ( 1 июня ) 1704 года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Ю. А. Русинов . Во время оснащения галеры шаутбенахтом графом И. Ф. Боцисом , который надзирал за постройкой судов и обучении их экипажей, было обнаружено, что командир галеры капитан галерного флота Александр Молин не обладает необходимыми для оснащения галеры знаниями, в связи с чем галера дооснащалась специально выделенными для этих работ боцманом и матросом .

Сам И. Ф. Боцис так писал об этом 22 июля ( 2 августа ) 1704 года генерал-адмиралу Ф. А. Головину :

Молино имеет малое искусство морское и буде ведомо о сем благородию вашему; я дал ему одного матроса доброго да боцмана, который истинно и каторгу его оснастил один, потому что Молино не знал того сделать.

Однако, несмотря на недовольство командования, 23 июля ( 3 августа ) 1704 года галера под командованием капитана галерного флота Александра Молина вышла с Олонецкой верфи с грузом смолы, который успешно доставила в Санкт-Петербург .

Принимала участие в Северной войне . В начале 1705 года была единственной из четырёх находившихся в Санкт-Петербурге галер , которую возможно было вооружить орудием главного калибра без проведения дополнительных работ по переделыванию ее конструкции. Остальные галеры для установки орудий требовали расширения куршей, также на них требовалось переделать банки . Вице-адмирал Корнелиус Крюйс 23 марта ( 3 апреля ) 1705 года писал олонецкому коменданту И. Я. Яковлеву :

...на те 4 галеры которые здесь лежат вразности шириною вкорсиа зделали, а галеры весть все вединой великности и доведетце наних равной тягости весом и пушки быть а ныне толко наедину галеру мочно пушки положит на которой капитан Малин, а досталные все будет переделывать лавки и корсиа...

— Письмо К. И. Крюйса — И. Я. Яковлеву от 23 марта ( 3 апреля ) 1705 года

В кампанию этого года под командованием того же капитана, что и в предыдущем году, принимала участие в обороне Кроншлота . С 4 ( 15 ) по 10 (21) июня находилась в составе эскадры отражавшей атаку на Кроншлот шведского флота под командованием адмирала Корнелиуса Анкаршерны , при этом 6 (17) июня в галеру попала неприятельская бомба , которая погасла сама, не причинив повреждений ни судну, ни экипажу. Вечером 10 (21) июня на галеру прибыл вице-адмирал Корнелиус Крюйс и она во главе отряда гребных судов приняла участие в атаке на неприятельские бомбардирские корабли и вице-адмиральский корабль. В результате боя флагманский корабль шведской эскадры получил сильные повреждения и весь шведский отряд под прикрытием фрегатов отступил, при этом вице-адмиральский корабль из-за полученных повреждений отходил на буксире шлюпок . Потерь и повреждений на судах русского отряда не зафиксировано, за исключением одного раздутого 18-фунтового орудия, ставшего непригодным для использования .

18 ( 29 ) августа 1705 года, находясь в составе эскадры под командованием шаутбенахта графа И. Ф. Боциса , принимала участие в трёхчасовом бою со шведским кораблем. При этом во время боя галера получила 3 пробоины . По окончании службы до 1710 года галера «Святой Пётр» была разобрана .

Примечания

Комментарии

  1. Всего в рамках серии было построено 7 галер: «Святой Пётр» (головное судно проекта), « Золотой орёл », « Святой Фёдор Стратилат », « Александр Македонский », « Надежда », « Любовь » и « Вера » .
  2. 42 аршина .
  3. 55 аршин .
  4. 3 аршина 6,5 вершков .
  5. 7 аршин .
  6. 1,5 аршин .
  7. Или 16 банок .
  8. Также в русскоязычных источников встречаются варианты Молино, Малино, Малина, Мулина, Мулин, Мулино, Молен, Мулен или де Мулин (от итал. Molin ) .
  9. Вместе с галерами « Золотой орёл », « Святой Фёдор Стратилат » и « Александр Македонский » .

Ссылки на источники

  1. ↑ , с. 209—210.
  2. ↑ , с. 344.
  3. ↑ , с. 209.
  4. , с. 199.
  5. , с. 14, 44, 50, 89, 96, 98, 128, 188, 309.
  6. , с. 27, 74, 209, 210, 240, 333, 337, 363, 364, 367, 423, 424, 451, 475.
  7. , с. 344—345.
  8. , с. 99.
  9. ↑ , с. 101.
  10. , с. 100—101.
  11. ↑ , с. 364.
  12. , с. 22, 234, 235.
  13. , с. 22.
  14. , с. 65—66.
  15. , с. 345.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
  • Веснин С. А. Документальная хроника Санкт-Петербурга Петра Великого. Выпуск второй. 1705-й. Год без Петра. — СПб. : Издательство «Пропилеи», 2018. — 540 с. — ISBN 978-5-9500974-0-9 .
  • Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб. : Типография Морского Министерства, 1865. — Т. I / Балтийский флот 1702—1725. — 704 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Марио Корти. Капитан «Малина». Венецианец из Адриатики в Балтийском море // Клио : научный журнал. — СПб. , 2014. — № 4 (88). — С. 97–104.
Источник —

seraphina
  • 2020-01-06
  • 1
  • Tags:

Same as Святой Пётр (галера)

The title for the last searches