Подводные лодки проекта 945 «Барракуда» , обозначение НАТО — «Sierra-I» — серия советских многоцелевых атомных подводных лодок построенных в 1979—1986 годах. «Барракуды» положили начало третьему поколению торпедных атомных подлодок в Советском Союзе, стали основой для многоцелевых АПЛ проекта 945А «Кондор» и 971 «Щука-Б» .

История создания

При проектировании атомных подводных лодок второго поколения , ведущие конструкторские бюро страны и научно-исследовательские центры параллельно вели работы по АПЛ третьего поколения. Основной причиной этому было динамичное развитие американского подводного флота, что требовало в свою очередь ответных действий советского ВМФ . В рамках концепции противолодочной обороны страны, многоцелевым подводным лодкам третьего поколения уделялось особое внимание ввиду их повышенных поисковых возможностей. Их рассматривали как основное средство обнаружение подлодок противника, слежение за ними и уничтожения, в случае получения соответствующего приказа.

В марте 1972 года было дано тактико-техническое задание на разработку АПЛ проекта 945 под шифром «Барракуда». Главным конструктором был назначен Н. И. Кваша . В качестве основных задач перед лодками нового проекта являлось слежение за стратегическими подводными лодками и авианосными ударными группами вероятного противника и гарантированное их уничтожение при начале конфликта. Главным ограничением при этом было водоизмещение, так как постройка планировалась на внутренних заводах страны.

Важной частью проекта было создание прочного корпуса из титанового сплава . Это позволило в полтора раза увеличить предельную глубину по сравнению с лодками второго поколения . Также использование сплава высокой удельной прочности позволило уменьшить водоизмещение лодки, что представляло возможным строительство на заводе « Красное Сормово » и последующей транспортировки внутренними водными путями. Также титановая конструкция сильно уменьшала магнитное поле корабля. По этому показателю лодки 945 проекта и на сегодняшний день сохраняют мировое лидерство . Единственным минусом лодок из титановых сплавов являлась их цена. По этой причине было ограничено число кораблей серии в пользу более дешёвых АПЛ проекта 971 «Щука-Б» , где использовалась маломагнитная сталь.

Конструкция

Корпус

Лодка построена по двухкорпусной конструкции. Легкий корпус на носу лодки имеет эллипсоидную оконечность, а на корме — веретенообразную. Прочный корпус изготовлен из титанового сплава и имеет цилиндрическую форму посередине и коническую на оконечностях. Состоит он из 6 водонепроницаемых отсеков. На подводной лодке имеется всплывающая спасательная капсула, способная вместить весь экипаж.

Силовая установка

Главной силовой установкой является один водо-водяной реактор ОК-650А мощностью 43000 л. с. и один турбозубчатый агрегат. Реактор этого типа имеет четыре парогенератора по два циркуляционных насоса для первого и четвёртого контуров, три насоса третьего контура . На лодке имеются два турбогенератора переменного тока, два питательных и два конденсаторных насоса. Также есть две группы аккумуляторных батарей и два обратимых преобразователя.

Вооружение

Лодки проекта вооружены торпедо-ракетным комплексом, позволяющим вести стрельбу без ограничений по глубине погружения и включающим четыре 533-миллиметровых и два 650-миллиметровых торпедных аппарата . Боезапас составляет 40 торпед и ракет.

В качестве боеприпасов для торпедных аппаратов могут быть использованы обычные торпеды разных типов, ракето-торпеды ПЛРК «Водопад» , противолодочные ракеты « Ветер », имеющие возможность установки ядерной боевой части.

Радиоэлектронное оборудование

Из радиоэлектронного оборудования на лодках проекта устанавливался ГАК МГК-503 «Скат». Благодаря уменьшению собственных помех гидроакустического комплекса и шумности лодки, которая была значительно ниже по сравнению с лодками прошлого поколения, дальность обнаружения целей увеличилась более чем в два раза . Уменьшилось количество ошибок при определении местоположения лодки, что позволяло гораздо реже всплывать на поверхность для определения координат. Новая аппаратура связи позволила увеличить дальность приёма сигналов и их глубину.

Модификации

945А «Кондор»

Подводные лодки усовершенствованного проекта 945А «Кондор» имели отличия в комплексе вооружений, новом реакторе и подруливающими устройствами. Также были приняты меры по достижению ещё более низкой шумности.

945Б «Марс»

Модификация лодок проекта «Барракуда» обладающая практически соответствующими характеристиками для АПЛ четвёртого поколения. В связи с снижением оборонных расходов после распада СССР , строительство единственной заложенной лодки модифицированного проекта было остановлено.

Модернизация

Планируется модернизировать оба корабля на ЦС «Звёздочка» по проекту 945М :

• замена ядерного топлива;
• замена всего электрооборудования;
• проверка и ремонт механических частей кораблей;
• при необходимости будет выполнен и ремонт реакторов;

будут установлены новые:

• ГАС ;
• БИУС ,
• радары,
• навигационные системы ГЛОНАСС / GPS ;
• системы вооружения:
  • комплексы крылатых ракет « Калибр », которые позволят вести огонь по наземным целям.

История службы

Первая лодка проекта К-239 «Карп» начала свою службу в 1984 году. В 1998 году, после всего 14 лет службы, была списана и её дальнейшая судьба остаётся под вопросом. Вторая, К-276 «Краб», заступила на боевую службу в 1987 году. 11 февраля 1992 года в российских территориальных водах она столкнулась с американской подлодкой «Батон Руж» типа «Лос-Анджелес» . У «Краба» была немного повреждена рубка, рассчитанная на проламывание льда, а на «Батон Руж» после столкновения был пожар. После аварии АПЛ «Батон Руж» своим ходом добралась до базы и через некоторое время была списана.

Сравнительная оценка

	«Лос-Анджелес»	«Щука»	«Щука-Б»		«Кондор»	«Плавник»	«Рюби»
Внешний вид
Годы постройки	1972 — 1996	1976 — 1992	1983 — 2009	1979 — 1987	1986 — 1993	1978 — 1983	1976 — 1983
Годы службы	c 1976	c 1977	c 1984	c 1984	c 1990	c 1983 — 1989	c 1984
Построено	62	15	15	2	2	1	6
Водоизмещение (т) надводное подводное	6082 7177	6990 7250	8140 12770	5940 9600	6470 10400	5880 8500	2410 2607
Скорость (уз) надводная подводная	17 30-35	11,6 31	11,6 33	19 35	19 35	11 33	15 25
Глубина погружения (м) рабочая предельная	280 450	400 600	480 600	480 550	520 600	1000 1250	300

Представители

Всего на заводе « Красное Сормово » было построено два корабля: и Б-276 «Краб» , позднее переименованный в «Кострому». Серия получила развитие в модифицированном проекте 945А «Кондор» . До 2020 года планировалось модернизировать оба корабля на ЦС «Звёздочка» по проекту 945М. 14 мая 2014 года Минобороны РФ подписало с предприятием ЦС «Звёздочка» контракт, предусматривающий модернизацию двух многоцелевых подводных лодок проекта 945 «Барракуда», после которой они должны были остаться в строю ещё на 10 лет .

Название	Заводской номер	Закладка	Спуск на воду	Ввод в строй	Статус
К-239 «Карп», (с 06.04.1993)	3001	20.07.1979	29.07.1983	29.09.1984	Выведена из состава флота 30.05.1998 года. В 2013 году готовится к ремонту и модернизации до уровня лодок 4-го поколения на ЦС «Звёздочка» . По данным на 16.5.2014 из реактора уже начали выгружать топливо. По сообщению от 7.7.2014 начали готовить к выгрузке отработанного ядерного топлива . В марте 2015 года стало известно о том, что ремонт лодки приостановлен . По состоянию на 2020 год ремонт остановлен, находится в резерве.
К-276 «Краб», Б-276 «Краб» (с 06.04.1993), Б-276 «Кострома» (с 15.11.1996)	3002	21.04.1984	27.06.1986	27.10.1987	В составе СФ . Ремонт и модернизация пройдёт после ремонта АПЛ «Карп». По состоянию на 2020 год ремонт отложен, находится в резерве.

Примечания

Ссылки

Литература

• В. Е. Ильин, А. И. Колесников. «Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник». — М. : АСТ, 2002. — 140 с. — ISBN 5-02-033780-3 .