Interested Article - 27-й понтонно-мостовой полк


- 2020-08-11
- 1



27-й отдельный понтонно-мостовой полк — воинская часть инженерных войск ВС СССР , в составе Группы советских войск в Германии (ГСВГ).
Условное наименование — полевая почта (П.П) № 50920. Полк группового подчинения, то есть его командир непосредственно подчинился начальнику инженерной службы (НИС) ГСВГ. Дислоцировался в , на окраине Виттенберга . Расформирован на территории Германии при ликвидации ЗГВ ( ГСВГ )
История
26 октября 1943 года в соответствии с директивой Генерального штаба Красной армии № ОРГ/5/8564, от 13 октября 1943 года, было принято решение о сформировании 7-й моторизованной понтонно-мостовой бригады резерва главного командования .
Бригада (П.П. № 15833) сформирована 26 октября 1943 года на Белорусском фронте в городе Новозыбков Брянской область в составе:
- управление бригады;
- рота управления;
- 61-й Днепровский моторизованный понтонно-мостовой батальон (П.П. № 14196);
- 63-й моторизованный понтонно-мостовой батальон (П.П. № 11017);
- 136-й моторизованный понтонно-мостовой батальон (П.П. № 33095);
- 50-й моторизованный понтонно-мостовой батальон (с 12.11.1943 г. 138 мпмб, П.П. № 47925).
По окончании военных действий 10 мая 1945 года бригада передислоцирована из Берлина в Бад-Заров , южнее Фюрстенвальде . С 10 по 15 декабря 1945 передислоцирована в город Рослау , 5 км. севернее Дессау , далее в Магдебург .
В июне 1946 года, в связи с демобилизацией СССР , 7 помбр переформирована в 36-й понтонно-мостовой полк . В июле 1951 года 36 помп переформирован в 53-ю понтонно-мостовую бригаду .
В июне 1954 года 53 помбр, в связи с Хрущёвскими сокращениями, переформирована в 36-й понтонно-мостовой полк.
В процессе переформирования бригады в 1954 году на базе штаба бригады и двух понтонно-мостовых батальонов был сформирован 36-й понтонно-мостовой Лодзинский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк. Почётное наименование и награды бригады остались в 36 помп.
Два понтонно-мостовых батальона были передислоцированы в Апполенсдорф, где на их базе был сформирован 27-й понтонно-мостовой полк , без почётного наименования и наград. В музее полка и аллее боевой славы полка были отмечены боевой путь 7 помбр и её герои.
Боевой путь бригады
На Белорусском и 1-м Белорусском фронтах (21.10.1943 г. — 09.05.1945 г.) бригада участвовала в Гомельско-Речицкой, Калинковичско-Мозырьской, Бобруйской, Минской, Люблин-Брестской, Варшавско-Познанской, Восточно-Померанской и Берлинской наступательных операциях.
- Сож ;
- Припять ;
- Днепр ;
- Друть ;
- Березина ;
- Свислочь ;
- Неман ;
- Западный Буг ;
- Нарев ;
- Висла ;
- Пилица ;
- Варта ;
- Одер ;
- Шпрее ;
- Даме .
Каналы:
Бригада участвовала в освобождении городов Гомель , Томашув , Лодзь , Кутно , Кюстрин , Франкфурт-на-Одере , Панков и Берлин .
Бригадой пройден боевой путь 2800 км. по маршруту: Новозыбков — Гомель — Речица — район Жлобина — Рогачёв — район Бобруйска — Минск — Столбцы — Барановичи — Слоним — Волковыск — Вельск — Вышкув — район Варшавы — Лодзь — район Познани — Кюстрин — — Берлин .
Бригадой:
- построено деревянных мостов — 524, общей длиной 20260 пог. м.;
- восстановлено 290 мостов общей длиной 4650 пог. м.;
- построено новых дорог — 117 км;
- отремонтировано дорог — 860 км;
- расчищено дорог от снега — 250 км;
- наведено переправ из подручных средств — 24, общей длиной 1400 пог. м.;
- разминировано мин , фугасов и мин-сюрпризов — 580;
- отрыто траншей — 27 км.
-
переправлено грузов:
- танков — 10093 ед;
- орудий — 31640 ед;
- тягачей и тракторов — 4870 ед;
- самоходных пушек — 3870 ед;
- автомашин — 141800 ед;
- подвод — 212800 ед;
- лошадей и скота — 82000 голов;
- личного состава — 393000 чел;
- боеприпасов и других грузов — 12440 т.
Награды бригады, перешедшие в 36 помп
- Орден Суворова II степени — за отличное выполнение боевых заданий командования по обеспечению прорыва обороны противника на реке Друть и переправы наших войск через реку Березина . Указ Президиума Верховного Совета ССР от 02.07.1944 г.
- Орден Красного Знамени — за обеспечение прорыва обороны немцев на плацдарме реки Висла и обеспечении форсирования реки Полица южнее Варшавы. Указ Президиума Верховного Совета Союза ССР от 19.02.1945 г.
- Почётное наименование «Лодзинский» присвоено за инженерное обеспечение боевых действий при овладении городом Лодзь и дальнейшее развитие наступления до реки Одер . Приказ Верховного Главнокомандующего от 19.02.1945 № 027.
- Орден Кутузова II степени — за обеспечение переправы войск через реку Одер , обеспечение развития наступления на Берлин и взятие Берлина .
Герои Советского Союза бригады
-
Боченков Иван Андреевич
-
Красавин Михаил Васильевич
-
Собянин Иван Васильевич
-
Соломонов Александр Андреевич
Командир
7 помбр
- 1943 — 1943 г. — подполковник Котляров И. Л.
- 1943 — 1945 г. — генерал-майор инженерных войск Яковлев В. А.
27 помп
- ...
- 1970 — 1975 г. — подполковник Кацафа М. А.
- 1975 — 1980 г. — полковник Ерохин А. С.
- 1980 — 1982 г. — полковник Таранов Виктор Алексеевич
- 1982 — 1985 г. — полковник Шпунтенко Юрий Андреевич
- 1985 — 1989 г. — полковник Красников А. А.
- 1990 — 1994 г. — полковник Шедловский В. К.
Ссылки
- Г. В. Малиновский. Бригады инженерных войск Красной Армии 1941—1945 гг. — Москва. Изд. Патриот - 2005.

- 2020-08-11
- 1