Заре́чный мост ( Ужупё ; лит. Užupio tiltas ) — автодорожный металлический балочный мост через реку Вильню в Вильнюсе , Литва . Является памятником истории местного значения (IV 1011) , включён в Реестр культурных ценностей Литовской Республики как объект регионального значения и охраняется государством (код 16768) .

Расположение

Cоединяет улицу Майронё ( Maironio g. ) с ( Užupio g. ) на Заречьи ( Užupis ). Рядом с мостом располагается Пречистенский собор .

Выше по течению находится мост Паплауйос , ниже — Бернардинский мост .

История

Первое известное упоминание о Заречном мосте датируется 1605 годом . Мост неоднократно восстанавливался в дереве после пожаров и наводнений. Существующий мост построен в 1899 — 1901 годах под руководством инженера Я. Малиновского . Сооружением каменных опор производил подрядчик О. Андреев, металлические конструкции были изготовлены на предприятии белостокского фабриканта А. Вечёрки . Для динамического испытания использовались пожарные экипажи с наполненными водой бочками. Акт о приёмке моста был подписан 23 января 1901 года.

В 1955 году выполнен ремонт моста, в ходе которого устроена новая железобетонная плита проезжей части, заменена гидроизоляция, на проезжей части уложен асфальтобетон .

В 1993 году мост был внесён в регистр культурных ценностей Литвы .

В 2002 году неподалёку от моста в месте выхода коллектора дождевой канализации установлена скульптура Ундины Ужуписа (иначе Русалки; скульптор ) .

• 
  Деревянный Заречный мост. Фото Ю. Чеховича , 1880 год
• 
  Ундина Ужуписа
• 
  Вид на мост с улицы Майронё в сторону улицы Ужупё

Конструкция

Внешние изображения

Мост однопролётный сталежелезобетонный балочный. Пролётное строение состоит из 2 металлических клёпаных двутавровых балок постоянной высоты и железобетонной плиты проезжей части. Главные балки объединены между собой поперечными связями. Устои выполнены из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Длина моста составляет 19,9 м, ширина — 9,75 м (из них ширина проезжей части — 6,5 м и два тротуара по 1,35 м) .

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение чугунное художественного литья, на устоях завершается гранитными тумбами. К мосту примыкают подпорные стенки набережной, на левом берегу — арочный проем кирпичного коллектора дождевой канализации с порталом из декоративных тесаных гранитных блоков, на которых выгравирована дата «1881» . В проеме установлена скульптура Ундины Ужуписа.

Примечания

Литература

• Steponavičus, Algirdas. Užupio tiltas // Lietuvos TSR istorijos ir kultūros paminklų sąvadas. — Vilnius: Vyriausioji enciklopedijų redakcija, 1988. — Т. 1: Vilnius. — С. 548—549. — 592 с. — 20 000 экз. (лит.)
• Vytautas Viršilas. Lietuvos tiltai. — Vilnius, 1998. — С. 26. (лит.)
• Aida Sinkevičiūtė. . — Kaunas, 2012. — 129 с. (лит.)
• Jurkštas J., Kazlauskas A. Senieji Vilniaus tiltai // Mokslas ir technika. — 1972. — № 11 . (лит.)
• . — Vilnius: Vilniaus apskrities Adomo Mickevičiaus viešoji biblioteka, 2015. — 294 с. — ISBN 978-609-95710-1-0 .

Ссылки

• (лит.) . Kultūros vertybių registras . Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Дата обращения: 28 января 2014.