Владимир Николаевич Телепнев ( 8 марта 1950 , Радуша , Гомельская область — 18 декабря 2018 , Минск ) — советский и белорусский архитектор. Автор архитектурных проектов ряда станций Минского метрополитена . Почётный строитель Республики Беларусь. Член Белорусского союза архитекторов .

Биография

Родился 8 марта 1950 года в д. Радуша Жлобинского района Гомельской области, Белорусская ССР.

В 1972 году окончил архитектурный факультет факультет БПИ (сегодня — БНТУ ). После учёбы шесть лет работал архитектором, затем старшим архитектором и руководителем группы в МФ «Союзмашпроект». 24 июля 1978 года перешёл на работу руководителем группы архитекторов в «Минскметропроект».

В 1979 году вступил в Союз архитекторов СССР . Соавтор проектов 9 автодорожных тоннелей на Кавказе ( Российская Федерация ), составлявших объездной путь Сочи , олимпийской автодороги Адлер-Красная Поляна и ряда сооружений метрополитена в Москве , Челябинске , Казани , Варшаве и др. Среди основных работ оптический корпус механического завода им. Вавилова (1981), административно-бытовой корпус вагонного депо в Минске (1984) .

Один из главных создателей облика Минского метрополитена . Автор архитектурных проектов 13 построенных станций Минского метрополитена: Фрунзенская (год открытия 1990), Первомайская (1991), Молодёжная (1995), Автозаводская (1997), Могилёвская (2001), Спортивная , Кунцевщина (2005), Борисовский тракт , Уручье (2007), Грушевка , Михалово , Петровщина (2012), Малиновка (2014). Главный архитектор отдела Минскметропроект . Главный архитектор проекта первой очереди строящейся Третьей линии Минского метрополитена . Архитектор памятника первому министру путей сообщения Российской империи Павлу Мельникову в п. Шумилино (Белоруссия) .

Умер 18 декабря 2018 года после тяжелой продолжительной болезни .

Награды

• Премия Совета Министров СССР
• Медаль «За трудовые заслуги».

Примечания