Interested Article - Велоспорт на летних Олимпийских играх 2008 — групповая шоссейная гонка (мужчины)

Групповая шоссейная велогонка среди мужчин на летних Олимпийских играх 2008 года прошла 9 августа по временной городской трассе для велопробега в Пекине . Старт состоялся в 11:00 по единому китайскому времени ( UTC+8 ), финиш — около 17:30 того же дня. В заезде приняли участие 143 спортсмена из 55 стран. Длина дистанции составляла 245,4 километра, включая равнинный участок протяжённостью 78,8 км, проходящий по центральной части города мимо таких достопримечательностей, как Храм Неба , Дом народных собраний , Площадь Тяньаньмэнь и Национальный стадион , а также семь повторяющихся горных колец по 23,8 км, с крутыми спусками и подъёмами через перевал Бадалин при градиенте более 10 %.

Победителем стал испанский гонщик Самуэль Санчес , выигравший финишный спринт в группе отрыва из шести человек и показавший время 6 часов 23 минуты 49 секунд. Серебряную и бронзовую медали получили итальянец Давиде Ребеллин и швейцарец Фабиан Канчеллара , занявшие второе и третье места соответственно. Впоследствии, тем не менее, Ребеллин был уличён в применении допинга, и показанный им результат аннулировали. Канчеллара, таким образом, сместился в официальном протоколе с третьего места на второе и был награждён серебряной медалью, тогда как занявший четвёртое место россиянин Александр Колобнев оказался на третьей позиции и удостоился бронзовой награды.

Квалификация

Велоспорт на
летних Олимпийских играх 2008
Трековые гонки
Гонка преследования мужчины женщины
Командная гонка преследования мужчины
Спринт мужчины женщины
Командный спринт мужчины
Гонка по очкам мужчины женщины
Кейрин мужчины
Мэдисон мужчины
Шоссейные гонки
Групповая гонка женщины
Индивидуальная гонка мужчины женщины
Маунтинбайк
Кросс-кантри мужчины женщины
BMX
BMX-гонки мужчины женщины

К участию допускались не более пяти гонщиков от одного Национального олимпийского комитета (НОК) — отбор проводился в соответствии с рейтингами Международного союза велосипедистов (UCI), в большей степени учитывались выступления в ПроТуре и в меньшей степени в континентальных турах . Каждый НОК в соответствии со своими национальными рейтингами имел возможность заполнить полученную квоту спортсменами из ПроТура или одного из континентальных туров, при этом количество олимпийских лицензий в каждом туре было разным: 70 гонщиков отбирались из ПроТура (первые десять стран получали по пять квот, ещё пять стран — по четыре квоты), 38 из Европейского тура (первые шесть стран — по три квоты, ещё десять — по две), 15 из Американского тура (первые три страны — по три квоты, ещё три — по две), девять из Азиатского тура (первая страна — три квоты, ещё три страны — по две), пять из Африканского тура (первая страна — три квоты, вторая — две) и трое из Океанского тура (первая страна — три квоты).

Люксембург, находившийся в первой десятке ПроТура и формально имевший право на пять квот, в действительности получил только три, так как имел в рейтингах ПроТура только троих гонщиков. По регламенту пятеро гонщиков квалифицировались через чемпионат мира «Б» — в итоге олимпийские лицензии здесь получили семеро участников — сюда добавились две квоты, забранные у Люксембурга. Дополнительно, страны, претендовавшие только на одну квоту, могли получить эту квоту из индивидуальных рейтингов UCI: можно было взять любого гонщика из рейтинга ПроТура, любого гонщика из первой пятёрки Азиатского и Африканского туров, либо из первой двадцатки Американского тура. Этим правом воспользовались пять стран, Китай, Ливия, Коста-Рика, Куба и Южная Корея — полученные ими квоты были забраны у Швеции, Туниса, Венесуэлы, Мексики и Гонконга соответственно — у последних стран, квалифицировавшихся по национальным рейтингам. Общее количество допущенных гонщиков, таким образом, равнялось 145, хотя в конечном счёте на старт вышли только 143 человека — две квоты не заполнили Португалия и Швейцария.

Четверо предполагаемых участников выбыли из состава незадолго до начала соревнований. Итальянец Дамиано Кунего не успел восстановиться от травм, полученных на « Тур де Франс 2008 », и в сборной его заменил Винченцо Нибали . Португалец Сержиу Паулинью , серебряный призёр предыдущей олимпийской групповой гонки , находился в неудовлетворительном физическом состоянии и в связи с этим отказался от участия в гонке . После того как россиянин Владимир Гусев был уволен из своей профессиональной команды за проваленный внутренний допинг-тест, его место в стартовом составе занял Денис Меньшов , который изначально должен был участвовать только в гонке с раздельным стартом . Швейцарец Микаэль Альбазини в результате падения повредил ключицу, но за оставшееся время уже не было возможности заменить его кем-то другим .

Предварительный обзор

Смог

Незадолго до открытия Игр Международный олимпийский комитет (МОК) выразил обеспокоенность тем фактом, что многие атлеты с высокой долей риска могут оказаться в условиях сильно загрязнённого воздуха . Организаторы рассматривали возможность переноса проходящих на открытом воздухе дисциплин (в том числе шоссейных велогонок) в случае, если уровень загрязнения окажется слишком высоким . Поскольку участники соревнований потребляют в 20 раз больше кислорода по сравнению с обычными людьми, сильное загрязнение воздуха могло резко негативно сказаться на их выступлении, вызвать у атлетов повреждение или раздражение лёгких, спровоцировать такие респираторные заболевания, как бронхиальная астма .

Независимые эксперты заключили, что 9 августа уровень загрязнения воздуха действительно превышал предельно допустимое значение, установленное Всемирной организацией здравоохранения . Гонка, тем не менее, прошла по расписанию, и каких-либо протестов со стороны спортсменов не последовало. 53 гонщика сошли с дистанции, не достигнув финишной черты, но это нормальная практика для такого типа гонок (для сравнения, на предыдущих Играх в Афинах уже на середине маршрута сошло более половины участников). По окончании соревнований некоторые гонщики жаловались на тяжёлые погодные условия, ссылаясь в основном на сильную жару (30 °C на равнине, 26 °C в горах) и влажность (до 90 %), нетипичные для Европы, где проводится большинство гонок ПроТура . При этом смог практически не упоминался как существенная проблема. Как исключение, немецкий гонщик , рассматривавшийся в числе главных претендентов на победу, сказал в интервью, что загрязнение воздуха стало одной из причин его схода с дистанции .

Фавориты

Паоло Беттини (слева) и Ким Кирхен (справа), считавшиеся фаворитами в предстоящей гонке

Большинство специалистов отдавало предпочтение членам испанской сборной , куда входили два победителя гранд-туров Альберто Контадор и Карлос Састре , высоко оцениваемый Алехандро Вальверде , победитель « », действующий чемпион Испании, и Самуэль Санчес , одержавший победу на трёх этапах последней « Вуэльты ». Кроме того, среди них был победитель очковой классификации «Тур де Франс 2008», трёхкратный чемпион мира Оскар Фрейре , который мог хорошо поработать на поддержку партнёров. Вальверде выделялся среди пятерых как явный фаворит . Помимо этого, претендентами на медали считались действующий олимпийский чемпион Паоло Беттини из Италии , немец , австралиец Кадел Эванс . Отмечалось, что высокий результат могут показать сплочённые команды Германии и Люксембурга . У Германии был Шумахер и сильные ветераны гранд-туров, в том числе опытный Йенс Фогт в качестве поддержки, тогда как Люксембург располагал братьями Анди и Фрэнком Шлеками вместе с Кимом Кирхеном — все трое примеряли жёлтую майку лидера на прошедшем «Тур де Франс» .

Маршрут

Заезд проходил по маршруту городской трассы для велопробега протяжённостью 102,6 км — одному из девяти временных спортивных объектов, сооружённых специально к пекинской Олимпиаде. Всего же дистанция мужской гонки составляла 245,4 км — это самая большая шоссейная дистанция за всю историю Олимпийских игр . Стартовая линия находилась у ворот , исторического сооружения старой китайской городской стены, в районе Чунвэнь северной части Пекина. Финиш располагался на горном перевале в районе Чанпин .

Буддийский храм Юнхэгун

Маршрут пролегал через восемь городских районов Пекина: Чунвэнь, Сюаньу , Дунчэн , Сичэн , Чаоян , Хайдянь , Чанпин и Яньцин . Окружающий пейзаж, названный британской газетой The Guardian «зрительно роскошным» , включал такие достопримечательности, как Храм Неба , Дом народных собраний , Площадь Тяньаньмэнь , тибетский буддийский храм Юнхэгун , отдельные части Великой Китайской стены , появляющиеся в поле зрения по мере продвижения из центрального урбанистического Пекина к окраинным сельским районам. Были видны также и олимпийские объекты, Национальный стадион и Пекинский национальный плавательный комплекс (известные в народе как «Птичье гнездо» и «Водяной куб») .

Главное отличие мужской гонки от женской заключалось в двойном увеличении протяжённости пути, достигнутом за счёт прибавления семи повторяющихся колец от горы Бадалин , самого посещаемого отрезка Великой Китайской стены, до перевала Цзюйюнгуань . Начальные участки маршрута располагались в центральном Пекине, поэтому рельеф здесь был относительно равнинным. Примерно на отметке в 78,8 км, по достижении участка Бадалин, гонщики въезжали на первое из семи колец протяжённостью 23,8 км. С этого момента градиент трассы резко возрастал, со старта первого кольца в течение 12,4 км гонщики должны были подняться вверх на 338,2 м. Далее от наивысшей точки маршрута шёл небольшой обманчивый равнинный участок и спуск к автостраде, ведущей к перевалу Цзюйюнгуань. Последние 350 метров дистанции представляли собой крайне тяжёлый подъём, заложенный для того, чтобы к финишу несколько гонщиков собрались в одну группу, из которой бы уже происходил финальный спурт .

Из соображений безопасности организаторы запретили зрителям стоять вдоль дороги во время гонки. Это решение было неоднозначно встречено общественностью: многие важные фигуры в области велоспорта, в том числе президент UCI и австралийские гонщики Стюарт О’Грэйди и Кадел Эванс , подвергли такой подход резкой критике. По мнению Маккуайда и О’Грэйди, отсутствие людей на обочинах лишает гонку праздничной атмосферы, присущей большинству подобных событий, кроме того, запрет несправедлив по отношению к болельщикам . Австралийская федерация велоспорта выразила надежду на то, что организаторы прислушаются к мнению общественности и снимут какие-то ограничения к гонке с раздельным стартом , однако в итоге этого не произошло .

Ход гонки

Самуэль Санчес , олимпийский чемпион

Гонка началась в 11:00 по местному времени ( UTC+8 ), и уже на третьем километре от старта (Боливия) и (Чили) на пару сформировали группу отрыва. Им удалось оторваться более чем на 15 минут, но в действительности никто не рассматривал их как реальную угрозу, и в итоге ни тот, ни другой вообще не смогли доехать до финиша. Ни одна из команд не стремилась форсировать события, на начальном этапе средняя скорость оставалась очень низкой (около 25 км/ч), лишь на 60-м километре пошла вперёд интернациональная группа из 26 человек, куда входили и фавориты: Карлос Састре (Испания), Ким Кирхен (Люксембург), Йенс Фогт (Германия), Роман Кройцигер (Чехия), Симон Джерранс (Австралия). В начале первого 23,8-километрового кольца Альмонасид оставил Галлардо позади и в течение почти полутора часов удерживал лидерство в полном одиночестве — на вершине второго кольца его настигла группа преследования, в которой на тот момент осталось 24 человека.

Давиде Ребеллин , выигравший серебро, но затем дисквалифицированный

К середине гонки, после четырёх колец из семи, группа отрыва довела преимущество до шести минут — во многом благодаря усилиям Састре и Кройцигера. В этот момент пелотон , возглавляемый преимущественно итальянцами, заметно увеличил скорость с целью догнать оторвавшихся. Участники отрыва Александр Кучинский (Белоруссия) и Руслан Подгорный (Украина) резко ускорились и к началу пятого кольца вдвоём смогли опередить на 1 минуту 40 секунд группу Састре и на 2 минуты 45 секунд основную группу. Группа Састре была поглощена основной группой за 60 километров до финиша, тогда как впереди остались одни только Кучинский с Подгорным. К концу пятого кольца Маркус Юнгквист (Швеция), Ригоберто Уран (Колумбия) и Йохан ван Суммерен (Бельгия) атаковали из пелотона, обогнав белоруса и украинца.

Фабиан Канчеллара финишировал третьим, но впоследствии переместился на вторую позицию

Следующая атака, позже названная журналистами «дерзкой» и «смелой» , произошла в конце шестого кольца — малоизвестный гонщик (Австрия) выделился из пелотона и пошёл вперёд. Его максимальный отрыв не превышал и минуты, но лидерство ему удавалось удерживать довольно долго, до впадины последнего седьмого кольца за 20 километров до финиша. В течение пяти минут непрерывно продолжались атаки, в результате около двадцати гонщиков отделились в лидирующую группу: здесь присутствовали в том числе Кадел Эванс (Австралия), Леви Лайфаймер (США), Сантьяго Ботеро (Колумбия) и Жером Пино (Франция), тогда как главные претенденты на победу Алехандро Вальверде (Испания) и Паоло Беттини (Италия) остались пока в основной группе . Пятеро гонщиков — Самуэль Санчес (Испания), Майкл Роджерс (Австралия), Давиде Ребеллин (Италия), Анди Шлек (Люксембург) и Александр Колобнев (Россия) — отделились от лидирующей группы, устремившись к финишу, чему во многом способствовали непрекращающиеся атаки Шлека. На вершине горного перевала Бадалин, за 12,7 км до финиша, Санчес, Ребеллин и Шлек имели преимущество в 10 секунд перед Колобневым с Роджерсом и 26 секунд перед группой Эванса. Беттини с Вальверде, взяв с собой Фабиана Канчеллару (Швейцария), атаковали из пелотона и к вершине подъёма догнали группу Эванса . За десять километров до финиша лидирующая тройка оторвалась от двоих преследователей на 15 секунд .

Когда до конца оставалось пять километров, Канчеллара атаковал из группы Эванса и догнал Колобнева с Роджерсом — втроём им удалось подтянуться к тройке лидеров, это произошло примерно за километр до финиша. Таким образом, в финишном спринте принимали участие шестеро гонщиков. Первым финишную черту пересёк Санчес, опередив ближайшего преследователя почти на длину велосипеда. Вторым стал Ребеллин, третьим с просветом в два колеса финишировал Канчеллара, четвёртым — Колобнев, пятым — Шлек, шестым — Роджерс. Гонщики преодолели дистанцию за 6 часов 23 минуты 49 секунд, показав среднюю скорость 38,36 км/ч .

Допинговый скандал

В соответствии с отчётом МОК, обнародованным в апреле 2009 года, допинг-пробы шестерых спортсменов Олимпийских игр в Пекине оказались положительными, однако имена нарушителей и спортивные дисциплины пока не назывались. Позже появились сообщения о том, что в употреблении запрещённых веществ заподозрены двое велогонщиков, в том числе один призёр . Олимпийский комитет Италии , не называя имени, подтвердил наличие в пробе одного из велогонщиков, участников мужского группового заезда, (CERA, разновидность эритропоэтина третьего поколения). На следующий день 29 апреля комитет сообщил, что этим велогонщиком является Давиде Ребеллин. Агент Ребеллина сделал запрос на вскрытие дополнительной пробы «Б» . 9 июля информация о положительных допинг-тестах была официально подтверждена, Ребеллин и немецкий гонщик Штефан Шумахер были признаны виновными в употреблении запрещённых веществ. Шумахер в то время уже отбывал наказание за проваленный допинг-тест на « Тур де Франс 2008 », поэтому в связи с новым нарушением срок его дисквалификации продлили, тогда как Ребеллина решение МОК и UCI обязывало вернуть серебряную медаль .

Александр Колобнев стал четвёртым, но после дисквалификации Ребеллина получил бронзовую медаль

27 ноября по требованию Олимпийского комитета Италии Ребеллин вернул медаль . По регламенту UCI Канчеллара и Колобнев, занявшие третье и четвёртое места, переместились в официальном протоколе на вторую и третью позиции соответственно, хотя полагающиеся медали им вручили не сразу . 18 декабря 2010 года Канчеллара получил серебряную медаль, забранную у Ребеллина, на торжественной церемонии в своём родном городе Иттигене в Швейцарии. Позже бронзовая медаль Канчеллары была передана Колобневу .

Ребеллин через Спортивный арбитражный суд пытался опротестовать решение об исключении его из числа призёров, но в июле 2010 года протест был отклонён .

Случаи применения допинга велогонщиками на Олимпиаде в Пекине, вкупе с аналогичными допинговыми скандалами на «Тур де Франс» несколькими месяцами ранее, привели к резкому ухудшению репутации велоспорта в Международном олимпийском комитете. Вице-президент МОК Томас Бах заявил, что присутствие мужского шоссейного велоспорта в программе Олимпийских игр должно быть пересмотрено и что доверие ко всему виду спорта подорвано. При этом он уточнил, что какие-либо конкретные репрессивные меры в отношении велоспорта пока не предусмотрены. Президент UCI резко отреагировал на это заявление: «Почему все велосипедисты должны страдать из-за пары паршивых овец?» .

Итоговые результаты

На старт вышли 143 гонщика, однако далеко не все из них являлись специалистами однодневных гонок и настраивались непременно доехать до финиша — многие работали в первую очередь на поддержку лидеров своих национальных сборных, обладающих лучшими качествами горовосхождения, стремились на начальных равнинных участках вывести их на наиболее выгодную позицию . Некоторые участники берегли себя перед предстоящей гонкой с раздельным стартом . Кроме того, на финальных кольцах действовало правило — если лидер обгоняет того или иного гонщика на круг, последний сразу же снимается с дистанции .

Пояснения причин схода с дистанции
  1. Усталость.
  2. Проблемы с желудком.
  3. Головная боль.
  4. Работал на команду.
  5. Утомлённость жарой.
  6. Подготовка к разделке.
  7. Проблемы с дыханием.
  8. Усталость и подготовка к разделке.
  9. Утомлённость жарой.
  10. Столкнулся с Михольевичем.
  11. Отстал на круг.
  12. Проблемы с дыханием.
  13. Столкнулся со Шпилаком.
  14. Подготовка к разделке.
  15. Усталость.

Примечания

  1. (фр.) . Sport.fr (2 августа 2008). Дата обращения: 25 июня 2015. Архивировано из 26 июня 2015 года.
  2. (фр.) . Eurosport (4 августа 2008). Дата обращения: 25 июня 2015. 1 сентября 2017 года.
  3. Сергей Бутов. . Спорт-Экспресс (6 августа 2008). Дата обращения: 25 июня 2015. 1 сентября 2017 года.
  4. (фр.) . Eurosport (5 августа 2008). Дата обращения: 25 июня 2015. 1 сентября 2017 года.
  5. (англ.) . BBC News (6 августа 2008). Дата обращения: 17 июня 2015. 1 сентября 2017 года.
  6. . BBC News (8 августа 2008). Дата обращения: 9 августа 2008. 1 сентября 2017 года.
  7. (англ.) (PDF). World Health Organization (WHO). Дата обращения: 17 июня 2015. 22 апреля 2015 года.
  8. (англ.) . BBC News. 2008-08-06. из оригинала 23 июня 2016 . Дата обращения: 17 июня 2015 .
  9. (англ.) . The Wall Street Journal . Дата обращения: 17 июня 2015. 3 марта 2016 года.
  10. (англ.) . BBC Sport (9 августа 2008). Дата обращения: 17 июня 2015. 26 августа 2017 года.
  11. (англ.) . BBC Sport (10 августа 2008). — «(...) with heavy rain making the road treacherous in places.» Дата обращения: 20 июня 2015. 1 сентября 2017 года.
  12. Deborah Charles. (англ.) . Reuters (9 августа 2008). Дата обращения: 17 июня 2015. 10 января 2021 года.
  13. (фр.) . Le Point.fr (5 августа 2008). Дата обращения: 27 июня 2015. Архивировано из 30 июня 2015 года.
  14. (англ.) . Agence France-Presse (9 августа 2008). Дата обращения: 17 июня 2015. 2 октября 2008 года.
  15. Simon Brotherton. (англ.) . BBC Sport (8 августа 2008). — «Alejandro Valverde is the name that keeps cropping up in previews ahead of the men's Olympic Road Race». Дата обращения: 17 июня 2015. 7 марта 2016 года.
  16. (англ.) . (8 августа 2008). Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано из 22 декабря 2008 года.
  17. Francois Thomazeau. (англ.) . Reuters (9 августа 2008). Дата обращения: 17 июня 2015. 4 марта 2016 года.
  18. Fred Dreier. (англ.) . VeloNews (7 августа 2008). Дата обращения: 17 июня 2015. 12 августа 2008 года.
  19. (англ.) . Tour de France (13 июля 2008). Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано из 11 июля 2008 года.
  20. (англ.) . Tour de France (20 июля 2008). Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано из 11 июля 2008 года.
  21. (англ.) . Netvangelism Ministry Production (12 августа 2008). Дата обращения: 27 июня 2015. 29 июня 2015 года.
  22. William Fotherington. (англ.) . The Guardian (9 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015. 13 ноября 2012 года.
  23. (фр.) . velowire.com. Дата обращения: 27 июня 2015. 1 сентября 2017 года.
  24. (англ.) . AOL (13 августа 2008). Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано из 22 декабря 2008 года.
  25. Mat Mackay. (англ.) . Associated Press (10 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015. 11 июля 2012 года.
  26. Ben English. (англ.) . (10 августа 2008). Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано из 27 мая 2012 года.
  27. Leo Schlink. (англ.) . FOX Sports (13 августа 2008). Дата обращения: 19 июня 2015.
  28. (англ.) . VeloNews.com. Дата обращения: 19 июня 2015. Архивировано из 15 августа 2008 года.
  29. (англ.) . VeloNews.com. Дата обращения: 17 июня 2015. 18 августа 2008 года.
  30. Simon Hart. (англ.) . The Daily Telegraph (28 апреля 2009). Дата обращения: 27 июня 2015. 9 сентября 2017 года.
  31. Meadows, Mark (2009-04-29). (англ.) . Reuters. из оригинала 20 октября 2020 . Дата обращения: 20 июня 2015 .
  32. International Olympic Committee. (англ.) (PDF). www.olympic.org (ноябрь 2009). Дата обращения: 19 июня 2015. 21 февраля 2014 года.
  33. (англ.) . Cycling Weekly (17 ноября 2009). Дата обращения: 19 июня 2015. 15 июля 2014 года.
  34. Gregor Brown. (англ.) . Cycling News (27 ноября 2009). Дата обращения: 20 июня 2015. 9 марта 2016 года.
  35. Cyclingnews.com. (англ.) . Cyclingnews (21 января 2010). Дата обращения: 19 июня 2015. 5 января 2014 года.
  36. Cycling News. (англ.) . Cyclingnews (18 декабря 2010). Дата обращения: 19 июня 2015. 29 октября 2014 года.
  37. . Спорт-Экспресс (17 ноября 2009). Дата обращения: 20 июня 2015. 22 ноября 2009 года.
  38. (англ.) . VeloNation Press (30 июля 2010). Дата обращения: 19 июня 2015. 29 февраля 2012 года.
  39. Associated Press. (англ.) . ESPN (25 октября 2008). Дата обращения: 19 июня 2015. 24 января 2016 года.
  40. Brice Jones. (англ.) . Cycling News. Дата обращения: 19 июня 2015. 1 сентября 2017 года.
  41. (англ.) . Cycling News (9 августа 2008). Дата обращения: 19 июня 2015. 4 марта 2015 года.
  42. Cathy Mehl (2008-08-09). (англ.) . Astana Cycling Team. из оригинала 22 августа 2008 . Дата обращения: 20 июня 2015 .
  43. (англ.) . MARCA.COM (8 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015. 19 января 2021 года.
  44. . sports.ru . 2008-08-09. из оригинала 20 июня 2015 . Дата обращения: 20 июня 2015 .
  45. Michael C. Lewis. (англ.) . (9 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015. 4 марта 2016 года.
  46. Slipstream Sports admin (anon). (англ.) . Slipstream Sports (9 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015. 8 апреля 2016 года.
  47. Greg Bishop. (англ.) . New York Times (9 августа 2008). — «(...) the racers found the real nightmare not in the pollution, but in the humidity and heat.» Дата обращения: 20 июня 2015. 2 октября 2013 года.
  48. Jeremy Whittle. (англ.) . London: The Times (9 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015.
  49. Gregor Brown & Greg Johnson. (англ.) . Cycling News (9 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015. 23 июля 2011 года.
  50. Erik Matuszewski. (англ.) . Bloomberg.com (10 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015. 25 мая 2010 года.
  51. Jane Marshall. (англ.) . Fairfax Media (10 августа 2008). Дата обращения: 20 июня 2015. 27 июня 2015 года.

Ссылки

  • (англ.) (кит.) (фр.)
Источник —

Same as Велоспорт на летних Олимпийских играх 2008 — групповая шоссейная гонка (мужчины)