TW 6000 — высокопольный трамвайный вагон с двухсторонним расположением дверей. Первые 100 вагонов были совместно выпущены компаниями Düwag , AEG , Vossloh Kiepe и Siemens , остальные, компанией Linke-Hofmann-Busch (ныне Alstom ) всего было выпущено 260 вагонов этого типа.

История

Изначально, вагоны TW 6000 эксплуатировались на линиях скоростного трамвая в Ганновере . В 2000 году транспортная компания Ганновера приняла решение о продаже части вагонов этого типа с заменой их на вагоны TW 2000 .

Будапешт

22 февраля 2001 года , городские власти Будапешта выделили 7 млрд. форинтов на покупку 68 вагонов TW 6000. Первые два вагона (6070 и 6061) прибыли в город весной 2001 года, 13 июля прошла их первая публичная презентация на 13-м маршруте, вагоны были перекрашены из зелёного в жёлтый цвет за что получили прозвище «банан» . Всего городом было закуплено 75 вагонов этого типа.

Гаага

В 2000 году транспортная компания Гааги (HTM) закупила два вагона TW 6000. Первый вагон 6021 прибыл в ноябре 2000 года. В связи с тем, что напряжение контактной сети трамваев в Гааге 1500 вольт, специально для этого вагона часть сети была переделана под напряжение 750 вольт . В феврале 2001 года в город поступил второй вагон 6016, он был снабжен преобразователем благодаря которому появилась возможность эксплуатировать вагон на линии с напряжением сети 1500 вольт. В 2002 году в связи с нехваткой средств на закупку новых вагонов, компания HTM дополнительно закупила вагоны TW 6000-ERS 6099, 6098, 6064, 6058, 6057, 6055, 6037 и 6053. Вагоны эксплуатируются на 11-м маршруте соединяющим Гаагу и Схевенинген .

Хаутен

Два вагона TW 6000 были проданы в Хаутен ( Нидерланды ) для эксплуатации на трамвайной линии , соединявшей станции Houten и Houten Castellum. Линия открылась 8 января 2001 года и просуществовала до 13 декабря 2008 года, после чего вагоны были разобраны.

Тампере

Тампере ( Финляндия ) заказала у Ганновера TW 6148, и будут использовать как проверочный трамвай.

Схема вагона

Примечания