Набережночелнинский трамвай
- 1 year ago
- 0
- 0
Белградский трамвай — крупнейшая трамвайная система в Сербии, которая начала свою работу в 1892 году .
В 1891 году завершились переговоры между муниципалитетом Белграда и компанией Pericles Cikos из Милана о строительстве трамвайной системы в Белграде. Компания из Милана получила монополию на трамваи и освещение в Белграде. По контракту предусматривалось строительство общей протяженностью 21 км . Первый белградский трамвай был введен в эксплуатацию 14 октября 1892 года и проезжал через центр города, от Калемегдана до Славии . Первоначально лошади использовались в качестве движущей силы , а первая линия с электрификацией была введена в эксплуатацию в 1894 году . К концу 1905 года все линии были электрифицированы. В 1912 г. в Белграде было восемь трамвайных линий, по которым в том году было перевезено 7 500 000 пассажиров. Первая и Вторая мировые войны сильно повредили трамвайную систему, но оба раза ее восстанавливали .
Еще в 1938 году заговорили о планах строительства метро . В 1970-х годах появились новые проекты Белградского метрополитена , но в 1982 году были отклонены, поскольку было принято решение о расширении уже существующей трамвайной сети. В 1985 году было проложено 45 км новых рельсов, и трамваи начали перевозить пассажиров в Нови-Београд через реку Сава .
Модернизация системы началась в конце 2000-х годов , а последние изменения были в 2010 году.
Трамваи начинали своё движение около 5 часов утра (в зависимости от линии), а заканчивали около десяти вечера, а в воскресенье — в одиннадцать.
В 1938 г. в Белграде было три основных маршрута трамвая .
Трамвайная система Белграда имеет общую длину 127,3 км и 14 трамвайных линий:
Тип | Количество | Нумерация |
---|---|---|
Tatra KT4 | 146 | 201-420 |
Düwag Be4/6 | 28 | 601-628 |
CAF Urbos 3 | 30 | 1501-1530 |
Tatra T4 | 1 (не используется) | 1004 |