Interested Article - Сухогрузный теплоход 19620

Проект 19620 сухогрузных теплоходов , предназначенных для перевозки помидоров, арбузов, картофеля и других овощей в контейнерах, а также тарно-штучных и пакетированных грузов, зерна, контейнеров массой от 5 до 20 т, в том числе рефрижераторных контейнеров, леса в пакетах. Проект разработан ЦКБ-51 (теперь ЦКБ «Вымпел») и относится к типу СТ-1300 .

Тип судна — сухогрузный рефрижераторный двухвинтовой теплоход с размещением машинного отделения в корме, надстройки и рулевой рубки в носовой части судна, одним трюмом между надстройкой и машинным отделением, двумя палубами, двойным дном и двойными бортами в районе грузового трюма, внутренние борта которого продолжены до верхней палубы. Имеется система технического кондиционирования воздуха грузового трюма.

Судостроительное предприятие: Волгоградский судостроительный завод ( Россия , Волгоград ); ( Россия , Рыбинск ). Строились с 1984 по 1988 год.

Технические характеристики

Валовая вместимость : 1781 р. т.
Чистая вместимость : 639 р. т.
Дедвейт :1730 т.
Водоизмещение : 2726 т.
Длина: 86,7 м.
Ширина: 12,0 м.
Высота борта: 3,5 м.
Марка главного двигателя: 6NVDS 48A-2U (компании SKL)

Модификации

Модификации: проект 19620, 19620М, 19620А, 19621

В 1990—2000-х годах почти все суда этого типа реконструировались в тип «река-море», что позволило им выходить в закрытые моря и совершать международные рейсы, в основном бассейнов Средиземного и Балтийского морей. Реконструированные суда имеют увеличенную высоту трюмов, увеличенную осадку (галерея главной палубы обшивается металом и является двойным бортом), а некоторые переоборудованы в танкеры , одно судно переоборудовано в газовоз .