Interested Article - Обнинское (станция)

О́бнинское — станция Московской железной дороги в городе Обнинске Калужской области . Открыта в 1899 году на Московско-Киево-Воронежской железной дороге .

Общие сведения

Существует с 1899 года . Первоначальное (до 1916 года ) название — разъезд № 15 . Стала пассажирской станцией со времени наделения Обнинска статусом города областного подчинения в 1956 году. В 2008 — 2009 годах проведена реконструкция станции : у обеих платформ построены турникетно-кассовые павильоны, заменена ограда платформ, установлена ограда вдоль находящихся на территории станции путей.

В павильоне со стороны города имеются три пригородные кассы и турникеты для прохода на платформу в сторону Калуги . Со стороны платформы имеется окно кассы на выход. В павильоне со стороны автостанции — три пригородные кассы и две кассы дальнего следования. Здесь же расположены турникеты для прохода на платформу в сторону Москвы и на Кольцевое направление . Со стороны платформы имеется окно кассы на выход. Павильон оснащён пологим спуском для колясок. На платформах установлены скамейки, часы, вывешено расписание движения электропоездов , имеются навесы. Перейти с одной стороны на другую можно по подземному переходу или по мосту, не заходя на территорию станции. Платформы не связаны друг с другом. До 2000-х годов существовала островная платформа между главными путями, которую снесли. Рядом со станцией (около платформы на Калугу ) расположена крупнейшая остановка маршрутных такси и автобусов Обнинска — «Вокзал».

Происхождение названия

Название «Обнинское» разъезду № 15 Московско-Киево-Воронежской железной дороги было присвоено не ранее августа и не позднее декабря 1916 года . Впервые название было опубликовано в «Памятной книжке Калужской губернии» за 1917 год , изданной в декабре 1916 года .

Разъезд № 15 не был привязан ни к одному населённому пункту. В радиусе 2,5—4 км от разъезда находились несколько деревень — , , , Белоусово и, несколько поодаль, село Белкино . Ближайшим к разъезду был хутор , доставшийся в качестве приданого за старшей дочерью П. Н. Обнинского Анной московскому врачу Ивану Ивановичу Трояновскому .

В 1916 году Трояновский был включён в состав членов правления частной акционерной компании « Общество Московско-Киево-Воронежской железной дороги », строившей и эксплуатирующей эту железную дорогу, — как один из двух врачей, отвечающих за медицинскую помощь на линии. Вероятнее всего, обладавший правом голоса на всех заседаниях правления Трояновский , которому в соответствии с территориальным принципом было предложено назвать разъезд именем его, ближайшего к разъезду, хутора, выдвинул свой вариант названия — по фамилии породнившейся с ним семьи, владевшей, к тому же, большей частью земель вокруг разъезда. Возможно также, предложенное название стало данью памяти покончившего самоубийством за несколько месяцев до этого события шурина Трояновского Виктора Петровича Обнинского . Аналогично польской фамилии Обни́нских первоначальное название разъезда имело ударение на втором слоге: Обни́нское , впоследствии в разговорной речи ударение сместилось на первый слог: О́бнинское . Через сорок лет, в 1956 году название железнодорожной станции перешло на возникший рядом с ней город Обнинск .

Альтернативная версия

Несколько десятилетий в обнинском краеведении существовала версия о том, что название Обнинское разъезд № 15 получил в честь Виктора Петровича Обнинского , безвозмездно пожертвовавшего часть своих земель под строительство железной дороги. Никаких документальных подтверждений эта версия не имеет и возникла, вероятно, как устное предположение одного из потомков Обнинских.

В 1895 году , на момент отчуждения земель в Боровском и Малоярославецком уездах под железную дорогу все земли Белкинского имения формально находились во владении отца Виктора Обнинского — Петра Наркизовича Обнинского . Раздел имения между его четырьмя детьми был официально оформлен только после его смерти в декабре 1904 года , то есть формальное решение о пожертвовании мог принять только старший Обнинский. Документальных свидетельств этому нет .

Пассажирское движение

Согласно летнему расписанию 2021 года, на станции имеют непродолжительную остановку пассажирские поезда дальнего следования Санкт-Петербург — Брянск и Москва — Адлер , а также все пригородные поезда и экспрессы.

Коммерческие операции, выполняемые на станции

(Б) — Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа не производятся.
(§ 1) — Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
(§ 2) — Приём и выдача мелких отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций.
(§ 3) — Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
(§ 8Н) — Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на подъездных путях.
(§ 10Н) — Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т на подъездных путяхх .

Платформа
Передний край платформы на Москву
Вход на станцию со стороны автостанции и рынка
Станция до реконструкции: платформа и старое здание вокзала в 2007 году

См. также

Примечания

. официальный сайт . Московская железная дорога (11 марта 2021). Дата обращения: 1 июня 2021. 7 декабря 2021 года.
.
, Справочный отдел, с. 31.
. Дата обращения: 6 октября 2011. Архивировано из 23 июля 2013 года.
.
↑ , с. 95—97.
.

Литература

Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т. . — М. : Транспорт , 1981. — 100 000 экз.
Обнинск // Калужская энциклопедия / под ред. В. Я. Филимонова . — 2-е изд., перераб. и доп. — Калуга: Издательство Н.Ф. Бочкаревой, 2005. — С. 298—299. — 3100 экз. — ISBN 5-89552-333-1 .
Обнинск - первый наукоград России: история и современность / ред.-сост. Т. М. Ларина. — Обнинск: Ресурс, 2006. — С. 95—97. — 431 с. — ISBN 5-900346-34-X .
. — Калуга: Калужский губ. стат. ком, 1916. — 212+64 с.
Собачкин А. И. ДоОбнинск. Как жили люди на территории наукограда до появления города . — Обнинск: Артифекс, 2019. — 127 с. — ISBN 978-5-9909833-6-6 .

Ссылки

— официальный сайт Московской железной дороги
. Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (14 сентября 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021.
. Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ (сентябрь 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021.
. ОАО «Центральная ППК». Дата обращения: 16 сентября 2021.
.