Пешеходно-велосипедный мост через Владимирский спуск или «мост Кличко» — металлический трёхпролетный балочный мост длиной 216 метров, в центральной части Киева . Открыт в мае 2019 года.

История

Идеи по сооружению пешеходного моста из парка « Владимирская горка » (от памятника Владимиру ) до Крещатого парка ( Арки Свободы украинского народа ) существовали ещё в советские времена ^{[ источник не указан 527 дней ]} .

В конце 2017 года был представлен современный проект велосипедно-пешеходного моста (проект создала выигравшая тендер украинская фирма ООО «Проектные системы Лтд»). Уже в декабре 2018 начались строительные работы. Конструкции поставлял Николаевский судостроительный завод «Океан» . В конце марта 2019 работами в охранной зоне заинтересовалась ЮНЕСКО и рекомендовала остановить строительство ^{[ источник не указан 527 дней ]} .

Строительство завершились ко Дню Киева , 26 мая 2019 . 25 мая состоялась церемония открытия пешеходного моста; в церемонии принял участие городской глава Киева Виталий Кличко . По его словам, в строительстве моста использованы 90 % украинских материалов. Он также отметил, что строительство самого моста обошлось в 275 миллионов гривен , строительство фонтана, благоустройство территорий и прокладка сетей — около 90 миллионов, укрепление склонов — 55 миллионов гривен .

26 мая, на следующий день после открытия, в одной из секций стеклянного пола пошли трещины; позднее, 27 мая, во время замены треснувших стеклянных секций растрескалась еще одна секция . В мае 2020 г. по причине треснувшего стекла мост вновь закрыли на ремонт ; его полностью открыли для посетителей в конце мая 2021, когда завершились ремонтные работы .

В ходе российского вторжения 10 октября 2022 года мост незначительно пострадал в результате российского обстрела , в момент попадания на мосту находился как минимум 1 человек (по предварительной информации, не получивший серьёзных травм) .

Конструкция

Мост имеет трёхпролетное строение с двумя опорами. Несущая балка — металлическая цельносварная, длиной 216 метров (от одного деформационного шва к другому) опирается на две промежуточные железобетонные опоры и два концевых упора. Балка имеет два изгиба в горизонтальной плоскости из архитектурно-эстетических соображений. Ширина моста от 6 метров в регулярных зонах до 14 метров в зонах смотровых площадок; высота опор превышает 30 метров. Перильные ограждения выполнены из металла и стекла. Железобетонные опоры облицованы зеркальными панелями.

В местах поворота моста есть смотровые площадки со стеклянными вставками в полу . С него открываются панорамы на Левый берег, Подол , на горизонте видеется Оболонь . Под мостом проходит автомобильная дорога . К опоре, у ворот лестницы к памятнику Магдебургского права , должен быть пристроен пассажирский лифт для подъёма на мост.

См. также

• Мосты Киева

Ссылки

• от 20 июня 2019 на Wayback Machine
• от 27 мая 2019 на Wayback Machine

Примечания