Volkswagen (концерн)
- 1 year ago
- 0
- 0
Volkswagen EA888 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen , находящийся в производстве с 2007 года . Устанавливался на автомобили Audi A4 , Audi A5 , Audi A6 , Audi Q5 , Audi Q7 и Audi S3 .
В отличие от Volkswagen EA113 , двигатель Volkswagen EA888 уменьшен с 4 до 3,5 мм . Распределительный вал приводится в движение с помощью ремня газораспределительного механизма . Диаметр подшипников уменьшен с 52 до 48 мм .
Двигатели 1 и 2 поколений соответствовали стандарту Евро-5 , двигатели 3 и 4 поколений соответствуют стандарту Евро-6 .
1.8 (88 кВт) | 1.8 (118 кВт) | 1.8 (88 кВт) | 1.8 (112 кВт) | 1.8 (118 кВт) | 2.0 (147 кВт) | 2.0 (155 кВт) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поколение | Первое | Второе | ||||||
Код двигателя | CABA | BYT | CDHA | CDAB | CDAA, CDHB | CCZA, CAWB | CCZB | CAEB, CESA |
Годы производства | 2007—2008 | 2008—2011 | 2008—2010 | 2009—2011 | 2008—2011 | |||
Клапанов | 16 | |||||||
Объём | 1798 см 3 | 1798 см 3 | 1984 см 3 | |||||
Диаметр × Ход поршня | 82,5 × 84,1 мм | 82,5 × 84,1 мм | 82,5 × 92,8 мм | |||||
Степень сжатия | 9,6:1 | 11,0:1 | ||||||
Турбонаддув | BorgWarner KKK K03 | |||||||
Очистка выхлопных газов | Катализатор | |||||||
Мощность | 88 кВт (120 л. с.) при 4000—6200 об/мин −1 | 118 кВт (160 л. с.) при 4500—6200 об/мин −1 | 88 кВт (120 л. с.) при 3650 об/мин −1 | 112 кВт (152 л. с.) при 4300—6200 об/мин −1 | 118 кВт (160 л. с.) при 4500—6200 об/мин −1 | 147 кВт (200 л. с.) при 5100—6000 об/мин −1 | 155 кВт (211 л. с.) при 5300—6200 об/мин −1 | 155 кВт (211 л. с.) при 4300—6200 об/мин −1 |
Крутящий момент | 230 Н*м при 1500—3650 об/мин −1 | 250 Н*м при 1500–4500 об/мин −1 | 230 Н*м при 1500 об/мин −1 | 250 Н*м при 1500–4200 об/мин −1 | 250 Н*м при 1500–4500 об/мин −1 | 280 Н*м при 1700–5000 об/мин −1 | 280 Н*м при 1700–5200 об/мин −1 | 350 Н*м при 1600–4200 об/мин −1 |
Модель | Audi A3 8P | Audi A4 B8 | Audi A3 8P , | VW Tiguan I , | VW Golf VI GTI , | Audi A5 8T |
1.8 (125 кВт) | 1.8 (132 кВт) | 1.8 (141 кВт) | 2.0 (140 кВт) | 2.0 (162 кВт) | 2.0 (169 кВт) | 2.0 (180 кВт) | 2.0 (195 кВт) | 2.0 (213 кВт) | 2.0 (221 кВт) | 2.0 (228 кВт) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Код двигателя | CJEB | CJSA | DAJA/DAJB | CZPB | CHHB | CHHA | DLBA, DKTB | CJXE | CJXH, DNUC | CJXC | DNUE | CJXG, DJHA |
Годы производства | 2011—2018 | 2013—2018 | 2014—2019 | 2016—2018 | 2013—2017 | 2013—2018 | 2017—2020 | 2014—2017 | 2014—2020 | 2011—2017 | 2018—2020 | 2016—2018 |
Клапанов | 16 | |||||||||||
Объём | 1798 см 3 | 1984 см 3 | ||||||||||
Диаметр × Ход поршня | 82,5 × 84,1 мм | 82,5 × 92,8 мм | ||||||||||
Степень сжатия | 9,6:1 | 9,3:1 | ||||||||||
Турбонаддув | IHI IS12 | IHI IS20 | IHI IS38 | |||||||||
Очистка выхлопных газов | Катализатор | Катализатор, сажевый фильтр | Катализатор | Катализатор, сажевый фильтр | Катализатор | Катализатор, сажевый фильтр | Катализатор | |||||
Мощность | 125 кВт (170 л. с.) при 3800–6200 об/мин −1 | 132 кВт (180 л. с.) при 5100–6200 об/мин −1 | 141 кВт (192 л. с.) при 4200–6200 об/мин −1 |
140 кВт (190 л. с.) при
4200–6000 об/мин −1 |
162 кВт (220 л. с.)
при 4500–6200 об/мин −1 |
169 кВт (230 л. с.)
при 4700–6200 об/мин −1 |
180 кВт (245 л. с.)
при 5000–6200 об/мин −1 |
195 кВт (265 л. с.)
при 5350–6600 об/мин −1 |
213 кВт (290 л. с.)
при 5000–6800 об/мин −1 |
221 кВт (300 л. с.) при 5500–6200 об/мин −1 | 228 кВт (310 л. с.) при 5500–6200 об/мин −1 | |
Крутящий момент | 320 Н*м при 1400—3700 об/мин −1 | 250 Н*м при 1250—5000 об/мин −1 |
320 Н*м при 1450–
4200 об/мин −1 |
320 Н*м при 1500–4180 об/мин −1 | 350 Н*м при 1500–4400 об/мин −1 | 350 Н*м при 1500–4600 об/мин −1 | 370 Н*м при 1600–4300 об/мин −1 | 350 Н*м при 1700–5300 об/мин −1 | 370 Н*м при 1600–4300 об/мин −1 | 380 Н*м при 1800–5500 об/мин −1 | 400 Н*м при 2000–5200 об/мин −1 | 400 Н*м при 2000–5400 об/мин −1 |
Модель | Audi A5 8T | Audi A3 8V |
Audi A6 C7
,
VW Polo 6C |
Audi A4 B8 | VW Golf VII GTI, |
VW Golf VII GTI Clubsport,
Seat Leon Cupra 265 |
VW Golf VII GTI TCR,
Seat Leon Cupra 290 |
VW Golf VII R,
Audi S3 8V , Seat Leon Cupra 300 |
2.0 (110 кВт) | 2.0 (140 кВт) | 2.0 (150–152 кВт) | 2.0 (180 кВт) | 2.0 (195 кВт) | 2.0 (206 кВт) | 2.0 (221 кВт) | 2.0 (228 кВт) | 2.0 (235 кВт) | 2.0 (245 кВт) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Код двигателя | DNNA, DRFA | DNPA | DNFE | DNFC | DNFB | DNFG | DNF | |||
Обозначение | LK1 | LK2 | LK3 | |||||||
ТНВД | Bosch | Vitesco (ранее Continental Powertrain) | ||||||||
Годы производства | с 2020 | |||||||||
Клапанов | 16 | |||||||||
Объём | 1984 см 3 | |||||||||
Диматер × Ход поршня | 82,5 × 92,8 мм | |||||||||
Степень сжатия | 12,2:1 | 9,6:1 | 9,3:1 | |||||||
Турбонаддув | Garrett | Continental | ||||||||
Очистка выхлопных газов | Катализатор, сажевый фильтр | |||||||||
Мощность | 110 кВт (150 л. с.) при 3900–6000 об/мин −1 | 140 кВт (190 л. с.) при 4200–6000 об/мин −1 | 150–152 кВт (204–207 л. с.) при 4400–6000 об/мин −1 | 180 кВт (245 л. с.) при 5000–6500 об/мин −1 | 195 кВт (265 л. с.) при 5259–6500 об/мин −1 | 206 кВт (280 л. с.) при 5000–6500 об/мин −1 | 221 кВт (300 л. с.) при 5300 об/мин −1 | 221 кВт (310 л. с.) при 5450–6500 об/мин −1 | 235 кВт (320 л. с.) при 5350 об/мин −1 | 245 кВт (333 л. с.) при 5600 об/мин −1 |
Крутящий момент | 270 Н*м при 1300–3850 об/мин −1 | 320 Н*м при 1500–4100 об/мин −1 | 320 Н*м при 1450–4500 об/мин −1 | 370 Н*м при 1600–4300 об/мин −1 | 370 Н*м при 1600–4500 об/мин −1 | 400 Н*м при 2000–4900 об/мин −1 | 400 Н*м при 2000–5200 об/мин −1 | 400 Н*м при 2000–5450 об/мин −1 | 420 Н*м при 2100–5350 об/мин −1 | 420 Н*м при 2100–5500 об/мин −1 |
Модель | Audi A4 B9 , | VW Golf VIII , |
Audi A1 GB
,
Audi A5 F5, VW Polo VI GTI |
VW Golf VIII GTI , | Audi A6 C8 , |
VW Passat B8
,
Škoda Superb III |
Audi SQ2 (GA),
VW Golf VIII GTI Clubsport, VW T-Roc R |
Audi S3 (8Y), |
Audi TTS (FV),
VW Golf VIII R, VW Tiguan II R |
VW Golf VIII R |