Interested Article - BMW M20
- 2020-01-15
- 1
M20 является рядным 6-цилиндровым двигателем от BMW .
История
Впервые двигатель M20, имеющий 12-клапанов и ременный привод SOHC был представлен в 1977 году для BMW 520/6 и 320/6, и имел совершенно новую конструкцию. Имея объем от 2,0 до 2,7 литров, он был "младшим братом" двигателя BMW M30 , который имел объем до 3,4 литра. M20 был предназначен заменить 4-цилиндровые двигатели и рожден из убеждения инженеров BMW в том, что двигатель с небольшими шестью цилиндрами имеет больший потенциал развития, чем двигатель, имеющий 4 больших цилиндра (при объеме 2 литра и больше).
Общие сведения
M20 устанавливался на BMW E12 , E21 , E28 , E30 и E34 .
Модель | Объем | Мощность | Крутящий момент | Макс. обороты | СЖ | Подача топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
M20B20 | 1991 cc/121 in³ | 90 кВт (120 л. с.) при 6000 | 160 Нм при 4000 | 6400 | 9.2:1 | 1x4-камерный Solex |
92 кВт (125 л. с.) при 5800 | 170 Нм при 4000 | 6400 | 9.8:1 | L-Jetronic | ||
93 кВт (126 л. с.) при 5800 | 170 Нм при 4000 | 9.9:1 | K-Jetronic | |||
95 кВт (129 л. с.) при 6000 | 174 Нм при 4000 | 6200 | 9.8:1 | LE-Jetronic | ||
95 кВт (129 л.с.) при 6000 | 218 Нм при 4000 | 6200 | 8.8:1 | Motronic | ||
M20B23 | 2316 cc/141 in³ | 102 кВт (139 л. с.) при 5300 | 205 Нм при 4500 | 6400 | 9.5:1 | K-Jetronic |
110 кВт (150 л. с.) при 6000 | 205 Нм при 4000 | 6500 | 9.8:1 | L-Jetronic | ||
M20B25 | 2494 cc/152 in³ | |||||
126 кВт (171 л. с.) при 5800
(без катализатора) |
226 Нм при 4000 | 6200 | 9.7:1 | Motronic | ||
125 кВт (170 л. с.) при 5800 | 222 Нм при 4300 | 6200 | 8.8:1 | Motronic | ||
M20B27 | 2693 cc/164 in³ | |||||
90,5 кВт (120 л. с.) при 4250 | 230 Нм при 3250 | 4800 | 9.0:1 | Motronic | ||
95 кВт (129 л. с.) при 4800 | 230 Нм при 3200 | 5200 | 8.5:1 | Motronic |
|
В статье
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|
- 2020-01-15
- 1