Interested Article - BMW N57

BMW N57 дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW , производство которого началось в 2008 году .

Технические характеристики

Двигатель BMW N57 оснащён турбонаддувом и водяным охлаждением под наклоном 30 градусов с двумя верхними распределительными валами . Картер двигателя сделан из алюминия . Чтобы выдерживать возникающие напряжения, к днищу картера прикручивается усилительная пластина. Подшипники коленчатого вала изготовлены из запечённого металла . В цилиндрах используются сухие гильзы, термически соединенные с блоком цилиндров . Распределительные валы приводят в действие клапаны. Клапанный механизм приводится в движение ремнём газораспределительного механизма . Топливо впрыскивается непосредственно в цилиндры с помощью системы Bosch Common Rail . В зависимости от модели давление впрыска составляет от 1800 до 2000 бар. В зависимости от модели устанавливается турбокомпрессор выхлопных газов с изменяемой геометрией турбины и дополнительные турбокомпрессоры, соединённые с интеркулером .

Тип Диаметр × Ход поршня Объём Степень сжатия Мощность при об/мин Крутящий момент (Н*м) при об/мин Годы производства
N57D30UL 90 × 84 мм 2993 см 3 16,5:1 150 кВт (204 л. с.) при 3750 430 при 1750—2500 2010—2013
155 кВт (211 л. с.) при 4000 450 при 1750—2500
N57D30OL 180 кВт (245 л. с.) при 4000 520 при 1750—3000 2008—2013
540 при 1750—3000 2008—2014
N57D30OL(TU) 190 кВт (258 л. с.) при 4000 560 при 2000—2750 с 2011
N57D30TOP 220 кВт (299 л. с.) при 4400 600 при 1500—2500 2010—2012
225 кВт (306 л. с.) при 4400 2009—2014
N57D30TOP(TU) 230 кВт (313 л. с.) при 4400 630 при 1500—2500 с 2011
N57D30S1 280 кВт (381 л. с.) при 4400 740 при 2000—3000 с 2012
источник

Примечания

  1. . web.archive.org (19 июля 2018). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано 19 июля 2018 года.
  2. (англ.) . Motor1.com . Дата обращения: 18 мая 2023. 18 мая 2023 года.
  3. . australiancar.reviews . Дата обращения: 18 мая 2023. 24 октября 2022 года.
  4. . web.archive.org (19 августа 2018). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано 19 августа 2018 года.
  5. Traufetter, Gerald (2018-02-23). . Der Spiegel . из оригинала 18 мая 2023 . Дата обращения: 18 мая 2023 .
  6. Traufetter, Gerald (2018-03-30). . Der Spiegel . из оригинала 18 мая 2023 . Дата обращения: 18 мая 2023 .
  7. . www.kba.de . Дата обращения: 18 мая 2023. 24 октября 2022 года.
  8. . web.archive.org (21 июля 2017). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано 21 июля 2017 года.
  9. Traufetter, Gerald (2018-02-26). . Der Spiegel . из оригинала 18 мая 2023 . Дата обращения: 18 мая 2023 .
  10. . FAZ.NET . 2018-03-20. из оригинала 18 мая 2023 . Дата обращения: 18 мая 2023 .
  11. . Der Spiegel . 2018-05-17. из оригинала 18 мая 2023 . Дата обращения: 18 мая 2023 .
  12. . web.archive.org (10 мая 2016). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано из 10 мая 2016 года.
  13. . web.archive.org (10 мая 2016). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано из 10 мая 2016 года.
  14. . web.archive.org (10 мая 2016). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано 10 мая 2016 года.
  15. . web.archive.org (10 мая 2016). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано из 10 мая 2016 года.
  16. . web.archive.org (10 мая 2016). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано из 10 мая 2016 года.
  17. . web.archive.org (10 мая 2016). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано из 10 мая 2016 года.
  18. . web.archive.org (10 мая 2016). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано из 10 мая 2016 года.
  19. . web.archive.org (6 августа 2020). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано 6 августа 2020 года.
  20. . web.archive.org (20 сентября 2020). Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано 20 сентября 2020 года.
  21. BMW-Archiv: .
Источник —

Same as BMW N57