Interested Article - Learjet 25

gaynor
  • 2021-02-21
  • 1

Learjet 25 — двухдвигательный самолёт бизнес-класса производства американской фирмы Lear Jet Corporation (« Learjet »).

Первый опытный экземпляр представлял собой модель Learjet 24 с удлинённым на 1,27 метров фюзеляжем. Рассчитан на перевозку восьми пассажиров, экипаж — два человека.

Разработка

Learjet 25D санитарной авиации в ( штат Колорадо )
Learjet 25 (C-GBFP) авиакомпании Adlair Aviation в ( Нунавут , Канада ). Самолёт оборудован для работы в режиме санитарной авиации
Learjet 25D

Опытный самолёт 25-й модели впервые поднялся в воздух 12 августа 1966 года, в серийное производство Learjet 25 запущен в ноябре следующего года .

Learjet 25 разрабатывался на базе предыдущей 24-й модели. Длина фюзеляжа была увеличена на 1,27 метров, что позволило разместить в салоне три дополнительных пассажирских места. В 1970 году выпущены две модификации — Learjet 25B и Learjet 25C (имевшую дополнительные топливные баки и, соответственно, увеличенную дальность полёта).

В 1976 году на Learjet 25 было установлено новое крыло с изогнутым профилем, выпускаемые в дальнейшем модели самолётов получили маркировки Learjet 25D и Learjet 25F .

Модификации Learjet 25, 25B и 25C оснащались двумя турбореактивными двигателями , позднее на все четыре модели (B, C, D и F) стали устанавливать усовершенствованные двигатели General Electric CJ610-8.

Эксплуатация

Пассажирский салон Learjet 25 мог быть переоборудован в несколько различных конфигураций для перевозки пассажиров, грузов и бригад скорой медицинской помощи. Именно по причине простоты изменения конфигурации салона Learjet 25 в-основном использовался как самолёт санитарной авиации . Для этого в салоне убирались кресла правого ряда, в образовавшееся место устанавливались носилки, монтировались кислородные баллоны и оборудование для внутривенных капельниц.

Несмотря на высокую дозвуковую скорость полёта, благодаря хорошему профилю крыла и другим аэродинамическим характеристикам Learjet 25 мог приземляться на короткие взлётно-посадочные полосы и даже на гравийное покрытие. Именно это качество побудило Аристотеля Онасиса приобрести этот самолет для посадки на коротких взлетных полосах греческих островов.

В 1974 году два самолёта Learjet 25B были приобретены Военно-воздушными силами Перу и оборудованы камерами аэрофотосъёмки, находившимися в нижней части фюзеляжей воздушных судов .

Модели

Обозначение ИКАО для всех вариантов Learjet 25 — LJ25 .

Learjet 25A

Сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США 10 октября 1967 года.

Learjet 25B

Доработанная модель. Самолёт сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США 4 сентября 1970 года.

Learjet 25C

Установлены крыло с новым профилем, дополнительные топливные баки, увеличена дальность полёта. Сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США 4 сентября 1970 года.

Learjet 25D

Модель с увеличенной дальностью полёта.

Learjet 26

Является неофициальным обозначением модели Learjet 25 , оснащённой турбовентиляторными двигателями для проведения ряда лётных испытаний. Первый усовершенствованный самолёт с регистрационным номерам N26GL поднялся в воздух 19 мая 1971 года. В дальнейшем конструкторские доработки модели были признаны успешными, что привело к появлению новой серии самолётов Learjet 35 .

Learjet 25G

Лайнер модификации 25G совершил первый полёт 23 сентября 1980 года. С 9 по 18 июня 1982 года самолёт выполнял ряд демонстрационных полётов, в результате которых были установлены рекордные показатели для Learjet по скорости движения на дальних дистанциях перелётов .

Эксплуатанты

Военные

Аргентина
Боливия
Эквадор
Мексика
Перу
США

Лётно-технические характеристики

Источник данных:

Технические характеристики
Лётные характеристики

Примечания

  1. ↑ 31 декабря 2006 года.
  2. Taylor 1976, pp. 283–285.

Ссылки

  • Jane’s All The World’s Aircraft 1976-77 . London:Jane’s Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3 .
Источник —

gaynor
  • 2021-02-21
  • 1
  • Tags:

Same as Learjet 25

The title for the last searches