Пи́ткяра́нта ( фин. Pitkäranta ) — железнодорожная станция на 59,1 км перегона Леппясилта — Салми линии Янисъярви — Лодейное Поле .

Общие сведения

Станция расположена в одноимённом городе Питкярантского района Карелии .
Находится на ручном управлении на линии с семафорно - жезловой системой .

С 2015 по 2021 год станция как пассажирская не работала по причине отмены любого пассажирского движения . В 2021 движение было возобновлено: зимой состоялось несколько рейсов экспериментального поезда Москва—Питкяранта, затем единственным пассажирским поездом по станции стал ежедневный пригородный состав Сортавала — Лодейное поле.

В 2014 году проведена реконструкция пассажирской платформы . На ней (а также и на пассажирском здании ) установлены новые таблички с названием станции.

Путевое развитие станции составляет семь станционных путей. К южной (чётной) горловине станции примыкают два подъездных пути : шестикилометровый подъездной путь карьера «Лупикко-2» и подъездной путь к целлюлозному заводу «Питкяранта» . К северной (нечётной) горловине станции примыкает подъездной путь ООО «Питкярантский гранитный карьер» .

При станции расположен филиал депо ТЧП-80 Питкяранта (пункт подмены локомотивов, филиал ТЧЭ-21 Волховстрой) .

История

Pitkäranta была открыта 1 сентября 1932 года в составе третьей очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле . Во время Зимней Войны город и станция Питкяранта остались за новой границей, на территории СССР . В июле 1941 года, когда началась Война-Продолжение , на железнодорожной станции оказались отрезанными шесть эшелонов Красной Армии, в которых были боеприпасы и продовольствие. 22 июля несколько вагонов с боеприпасами перевернулись, быстро воспламенившись. В результате взрыва осколками был полностью разрушен грузовой двор станции. В августе пути были восстановлены, что имело важное значение для материально-технического обеспечения прорыва у реки Тулокса , начатого в начале сентября .
После упорных оборонительных боев к вечеру 11 июля 1944 года Питкяранту снова заняли советские войска. Согласно условиям Парижского мирного договора 1947 года Питкяранта вновь отошла к СССР .

До 1944 года в черте Питкяранты существовали ещё два финских остановочных пункта: Перякюля и Хаймио.

Платформа Перякюля

Платформа Перякюля ( фин. Peräkylä ) находилась в двух километрах от станции Питкяранта 61°35′28″ с. ш. 31°26′19″ в. д. и обслуживала одноимённую северную часть Питкяранты .

Платформа Хаймио

Платформа Хаймио ( фин. Haimio ) находилась двумя километрами южнее станции Питкяранта: 61°33′36″ с. ш. 31°28′58″ в. д. .

Примечания

Ссылки

• (рус.) . osm.sbin.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020.
• (неопр.) . railwayz.info . Дата обращения: 30 ноября 2020. 1 октября 2020 года.
• (неопр.) . railwayz.info . Дата обращения: 30 ноября 2020. 23 января 2021 года.
• (неопр.) . railwayz.info . Дата обращения: 30 ноября 2020. 27 сентября 2020 года.
• (рус.) old-cargo.rzd.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020.
• (рус.) www.oktzd.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020. 18 ноября 2021 года.
• (рус.) unla.webservis.ru . Дата обращения: 30 ноября 2020. 29 июня 2019 года.
• (неопр.) Архивировано из 18 октября 2019 года.
• (неопр.) Архивировано из 18 октября 2019 года.

Галерея

• Станция Питкяранта
• 
  Вид в сторону ст. Леппясилта.
• 
  Вид в сторону ст. Салми.
• 
  Чётный семафор. Вид со стороны ст. Салми.
• 
  Поворотный круг депо.
• 
  Здание депо.
• 
  Нечётный семафор. Вид с стороны ст. Леппясилта.

Янисъярви — Лодейное Поле Условные обозначения В Сортавалу 0,0 Янисъярви На Суоярви I 4,4 ост. п. Хямекоски 5,5 ст. Хямекоски 9,2 Харлу Станционная ул. ( Харлу ) р. Лёютёоя Заводская ул. ( Харлу ) Харлу 10,2 ост. п. Ояла (Оппола) дорога Ляскеля — Харлу 16,5 Ляскеля погрузочная площадка карьера А121 Перегрузочная площадка Ляскеля Ляскельский бумажный завод 3,8 путевой пост Халкотарха 5,9 Йоэнсуу (Хийденсельга) 6,3 Грузовой порт Йоэнсуу 6,3 Пассажирский порт Йоэнсуу р. Янисйоки 22,3 ост. п.Пуронваара 26,1 Вялимяки 27,8 Пост 27 км Лесозаготовительный пункт съезд с А121 в Импилахти 30,0 Кютёсюрья 32,7 Импилахти съезд с А121 в Импилахти р. Сумерианйоки 35,3 ост. п. Сумериа 38,0 Леппясилта 41,2 Кителя 44,4 ост. п. Йоннисенмяки 48,4 Койриноя (станция) 50,1 Койриноя (Койвуселькя) в Койриноя 51,4 ост. п. Мустиккамяки 54,6 ост. п. Коннункюля Питкярантское карьероуправление 56,8 ул. Ленина ( Питкяранта ) 59,1 на Питкярантский ЦБК ул. Пушкина ( Питкяранта ) в Юляристиоя 61,1 к карьеру Лупикко 62,7 ост. п. Ристиоя 63,5 Ост. п. 64 км 69,3 Иля-Ууксу 3,7 Ала-Ууксу Совхозная ул. ( Ууксу ) р. Уксунйоки 70,8 Иля-Ууксу 73,6 Рзд. Ууксу II 79,5 рзд. Сатули 82,0 Сатули (о.п. 83 км) 90,2 Салми Коверское ш. ( Салми ) р. Тулемайоки Кирпичная ул. ( Салми ) 91,9 пл. Тулема ул. Свирских Дивизий ( Салми ) 92,7 р. Эняйоки 96,5 Ост. п. 97 км (Мийнала) 102,4 Куркункула 108,4 Ост. п. 109 км 111,9 ост. п. Ниемиоя 116,2 Погранкондуши 128,6 Видлица р. Видлица 136,9 139,1 Тулокса 140,8 Тулокса Набережная ул. ( Устье Тулоксы ) р. Тулокса 149,3 о.п. 150 км 150,5 Нурмойла ул. Мошкина ( Ильинский ) 154,1 Ильинская 161,1 Туукса (станция) р. Тукса Центральная ул. ( Тукса ) 162,5 Туукса (платформа) 168,8 Олонец р. Олонка д. Верховье 180,0 Мегрега 180,4 Мегрега р. Мегрега Съезд с Р21 в Мегрегу р. Инема Республика Карелия Ленинградская область 197,1 Инема 198,6 Инема Р21 р. Свирь двухуровневая авторазвязка с Р21 В Петрозаводск 219,0 Лодейное Поле На Волховстрой-1