Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205 «Скат» — по классификации НАТО — GUS-Class ,с англ. — «гусь» — серия советских высокоскоростных десантных катеров на воздушной подушке , предназначенных для высадки морского десанта на необорудованное побережье. Первые в своём роде серийные катера на воздушной подушке в советском ВМФ . Катера проекта рассчитаны на перевозку 40 человек десанта.

Относятся к кораблям 4-го ранга .

История разработки проекта

В советском флоте хорошо осознавали преимущество кораблей на воздушной подушке , ведь эти корабли могли передвигаться по воде и суше, причём делая это с большой скоростью. Ещё с 30-х годов были проекты создания таких кораблей, но все они так и не пошли в серию. В конце 60-х годов Министерство ВМФ дало задание по созданию катеров на воздушной подушке конструкторскому бюро ПКБ «Алмаз» . После непродолжительных исследований первые корабли пошли в серию и заступили на боевое дежурство в 1969 году. Главным конструктором был Л. В. Озимов. Со стороны ВМФ за ходом разработки и строительства катеров проекта наблюдал капитан 2-го ранга В. А. Литвиненко.

Серия

Катера серийно строились на трёх судостроительных предприятиях СССР .

Приморский судостроительный завод

• 4 единицы

Судостроительный завод «Море»

• 19 единиц

Зеленодольский завод имени А. М. Горького

• 6 единиц

• 
  Д-345
• 
  Десантный катер на воздушной подушке «Скат», Амурская военная флотилия , 1982 год
• Высадка десанта морской пехоты с Д-462

В произведениях искусства

Художественные фильмы

• Ответный ход (1981, СССР )

Ссылки

Внешние видеофайлы
	Обзор катера от ассоциации "Протоистория"

Для улучшения этой статьи желательно : Оформить статью по правилам . Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.