Электровоз MAV V43 — венгерский электровоз переменного тока производившийся с 1963 по 1982 год на заводе ( Будапешт ).

Прототип этого электровоза был разработан в начале 1960-х консорциумом фирм из ФРГ куда входили Siemens , ThyssenKrupp и семь более мелких фирм. Первые семь электровозов получивших серийные номера 4384-4390 были собраны в Германии, а все последующие в Венгрии по лицензии.

Электровоз имеет две кабины машиниста . Кузов опирается на две двухосные тележки. На буферном брусе установлены буфера и винтовая упряжь .Минимальный радиус проходимых кривых — 100 метров.

14 электровозов были поставлены компании .

Всего было выпущено 379 электровозов, они заменили на эксплуатировавшийся с 1932 года, а также паровозы серии на электрифицируемых линиях.

Несколько электровозов были выпущены для эксплуатации на линии Будапешт — электрифицированной на напряжении 16 кВ.

Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе . Помогите Википедии, дополнив её.