Йошкар-Ола
- 1 year ago
- 0
- 0
Аэропо́рт Йошка́р-Ола́ — аэропорт города Йошкар-Олы , столицы Республики Марий Эл . Имеет статус аэропорта федерального значения .
Аэропорт способен принимать чартерные и заказные рейсы, имеет общий сертификат на аэропортовую деятельность, способен обслуживать до 5 самолётов (пассажирские воздушные суда) и до ста пассажиров в час. С 1 октября 2023 года полёты самолётов прекращены из-за реконструкции взлётно-посадочной полосы.
Расположен в семи километрах к северу от центра города по автодороге « Вятка ». В аэропорт из города можно добраться на рейсовом автобусе или маршрутном такси «Йошкар-Ола — Аэропорт — Шойбулак». Движение осуществляется с 6:00 до 20:30 с интервалом 30 минут.
Аэровокзал начал историю в 1938 году с небольшого аэродромного комплекса Павловский, названного по деревне Павлово на месте нынешнего села Сенькино . В 1958 году было принято решение о возведении аэропорта Йошкар-Олы. В октябре 1959 года аэровокзал был введен в эксплуатацию. В 1970 году построено действующее здание аэровокзала.
В советское время совершались регулярные и летние рейсы во многие города страны ( Анапа , Воронеж , Иваново , Ленинград , Москва , Минеральные Воды и др.), а также (на самолётах Ан-2 ) в ряд населённых пунктов республики.
В аэропорту до своего банкротства базировался ФГУП «Йошкар-Олинский Объединённый Авиационный Отряд». 25 мая 2008 года предприятие было исключено из реестра государственной регистрации юридических лиц. Лётный отряд и отряд бортпроводников был расформирован в 2001 году. Воздушные суда были частично проданы либо переданы в аренду с правом последующего выкупа. Перед банкротством на балансе авиаотряда остались два самолёта Ан-24 с выработанными ресурсами и шесть Ан-2 , два из которых подлежали списанию, а четыре остальные нуждались в капитальном ремонте.
Работа по подготовке аэропорта к регулярному приёму самолётов началась в феврале 2007 года, когда было создано госучреждение «Аэропорт Йошкар-Ола», а в республиканский бюджет на 2008 год были заложены средства на содержание аэропорта в связи с планируемым выкупом имущества обанкротившегося ФГУП.
В феврале 2008 года ГУП «Аэропорт Йошкар-Ола», специально учреждённое Республикой Марий Эл, приобрело имущественный комплекс ФГУП за 23,5 млн руб. Покупка и последующая реконструкция аэропортового комплекса позволила после почти девяти лет простоя возобновить постоянное воздушное сообщение с Москвой. 17 апреля 2009 года регулярные рейсы в Москву снова были прекращены, так как не обеспечивался необходимый пассажиропоток.
С 1 ноября 2010 года возобновлено регулярное сообщение с Москвой (аэропорт Домодедово ) авиакомпанией « Ак Барс Аэро » на самолёте Як-40 . С 1 января 2012 года регулярные рейсы в Москву были отменены.
11 апреля 2012 года регулярные рейсы возобновлены на самолётах ATR 72 авиакомпании « ЮТэйр » . В 2014 году в рамках программы региональных авиаперевозок авиакомпания Ак Барс Аэро выполняла полёты из Йошкар-Олы в Самару и Уфу . С января по август 2015 года регулярное авиасообщение отсутствовало.
Со 2 августа 2015 года регулярное авиасообщение по маршруту Йошкар-Ола — Москва (аэропорт Домодедово ) возобновлено авиакомпанией « РусЛайн » на самолёте Bombardier CRJ200 и Embraer EMB 120 Brasilia . Прекращено с 31 декабря 2015 года.
С 22 июля 2019 года авиасообщение с московским аэропортом Внуково было открыто авиакомпанией «РусЛайн» , с января 2020 года стал действовать рейс в Санкт-Петербург . Летом 2021 года авиакомпанией РусЛайн выполнялся рейс в Сочи .
1 августа 2020 года руководителем аэропорта был назначен Юрий Минченков . 26 мая 2021 года принято решение о присвоении аэропорту имени Андрея Яковлевича Эшпая .
В 2022 году начато строительство нового терминала аэропорта. Он будет иметь пропускную способность 400 пассажиров в час (сейчас — 100), площадь составит 5167 м². Завершение планируется до ноября 2024 года. В декабре 2022 года был одобрен проект удлинения взлётно-посадочной полосы до 2701 метра, что позволит принимать самолёты большей вместимости, до 200 мест, такие как Boeing 737 . С 1 октября 2023 года началась реконструкция ВВП, из-за чего полёты самолётов прекращены. Работы по контракту планируется завершить до 30 ноября 2027 года .
Ан-24 , Ан-26 , Ан-30 , Ан-32 , Ан-72 , Ан-74 , Ил-114 , Ту-134 , Як-40 , Як-42 , ATR 42 , ATR 72 , Bombardier CRJ 100/200 , Embraer EMB 120 Brasilia и все более лёгкие, вертолёты всех типов .
Год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2019 | 2020 | 2021 |
Пассажиропоток , пасс. | 17 281 | ↘ 7574 | ↘ 712 | ↘ 465 | ↗ 6574 | ↗ 14 866 | ↗ 22 649 |
{{
cite news
}}
:
no-break space character в
|title=
на позиции 30 (
справка
)