Платформа находится в северо-западной горловине станции
Москва-Каланчёвская
, входные светофоры расположены почти сразу у северной оконечности платформ. Там же находится граница со станцией
Москва-Рижская
.
Состоит из двух боковых платформ, соединённых между собой надземным пешеходным переходом. Также этим переходом соединена с платформой
Рижская
(платформы № 4)
Октябрьской железной дороги
(
Ленинградского направления
), расположенной северо-восточнее. При входе на платформы есть билетные автоматы.
Содержание
История
Формально была открыта в 1964 году, однако действовала уже в 1949 году
. Первоначальное наименование — Ржевская — получила по названию расположенной рядом товарной станции (ныне «Рижский грузовой двор»), а также из-за близости с Рижским вокзалом, который с 1942 по 1946 год также именовался Ржевским, по названию города
Ржев
. Аналогичным образом название
Ржевские бани
закрепилось за банями для железнодорожников.
В мае 2014 года в результате поджога произошёл пожар на реконструированной платформе № 2. Горело новое покрытие платформы, возгорание распространилось на площади около 100 квадратных метров, было нарушено движение поездов
. С 20 октября по 21 декабря 2014 года эта платформа была закрыта на реконструкцию — замену горючих материалов на негорючие
, на этот период остановка у пригородных поездов на Рижское и Смоленское направления отсутствовала.
С 21 ноября 2019 года в связи с открытием
Московских центральных диаметров
транзитное движение с
Курского
на
Смоленское
направление было приостановлено
. Поезда Калужско-Нижегородского диаметра между Марьиной Рощей и Площадью трёх вокзалов проезжают остановочный пункт Рижская без остановки, так как соответствующая платформа ещё не построена.
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта
: