Высший институт аэронавтики и космоса (ISAE-SUPAERO, фр. Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace ) — высшая инженерная школа ( grande école ), основанная в 1909 году. Это была первая в мире школа аэрокосмической инженерии, которая сегодня считается одной из лучших в Европе в этой области. Институт предлагает ряд программ на получение степени в области естественных наук и инженерии. ISAE-SUPAERO является частью Тулузского университета .

Исторически ISAE-SUPAERO возник в результате слияния двух высших школ SUPAERO и ENSICA летом 2007 года. Цель этого шага заключалась в том, чтобы повысить международную известность SUPAERO и ENSICA (оба из которых зависели от Министерства обороны Франции ), путем объединения факультетов и исследовательских возможностей. В 2011 году ISAE основал Группу ISAE с инженерной школой ENSMA. В 2012 году к Группе ISAE присоединились и École de l'Air.

С момента основания в 1909 году ISAE-SUPAERO выпустил более 21 500 студентов. Некоторые из них стали известными в области авиации и космонавтики, в том числе: Анри Коанда , первооткрыватель эффекта Коанды ; , основатель программы Airbus ; Михаил Иосифович Гуревич , создатель МиГ-1 ; и Жан-Франсуа Клервуа , французский астронавт.

Цели

У ISAE-SUPAERO следующие цели:

• Обучать инженеров в области аэронавтики и космонавтики, а также в смежных областях.
• Заниматься научными исследованиями и технологическими инновациями.
• Предоставлять специализированное послевузовское и непрерывное образование.
• Предоставлять докторские программы и национальные степени, эквивалентные магистру или выше.

Правовой статус и организация

ISAE-SUPAERO был создан постановлением 2007-1384 от 24 сентября 2007 года.

Институт находится под управлением Министерства обороны и под надзором DGA ( Генеральная дирекция по вооружению ). ISAE-SUPAERO является государственным учреждением, занимающимся научной, культурной и профессиональной деятельностью. Работа Института регулируется статьями R.3411-1 - R.3411-28 Кодекса обороны и аккредитована Комиссией по инженерному образованию. ISAE SUPAERO также выдает национальные докторские и магистерские степени, аккредитованные Конференцией Высших школ, организацией, членами которой являются самые престижные инженерные и бизнес-школы Франции.

Институтом руководит Исполнительный совет из 27 членов, возглавляемый Президентом. Правление собирается три раза в год. В Институте также есть образовательный совет, исследовательский совет и совет по непрерывному образованию. Члены консультативных советов происходят из самого Института, научных кругов и промышленности.

ISAE-SUPAERO внедрил систему менеджмента качества ISO 9001 (версия 2008 г.) для всей своей деятельности (образование, исследования и поддержка).

Национальные рейтинги и показатели приема

ISAE-SUPAERO — одна из самых востребованных и знаменитых инженерных школ во Франции.

Институт регулярно входит в пятерку лучших французских инженерных школ и занимает первое место в области аэрокосмической инженерии.

У ISAE-SUPAERO сложные условия для поступления. Это одна из самых требовательных инженерных школ во Франции, где процент зачислений составляет около 10%.

Зачисление на бакалавриат ISAE-SUPAERO в рамках инженерного цикла осуществляется двумя способами: первый путь, по которому набирается большинство студентов — это сложный экзамен, который требует как минимум двух лет очень интенсивной подготовки в подготовительных классах ( фр. Classe préparatoire ). Другой путь соответствует набору около двадцати студентов бакалавриата из университетов. В обоих случаях зачисление включает неделю письменных экзаменов весной, за которыми следуют устные экзамены, которые проводятся в течение лета.

Ежегодно в престижную школу принимаются около 200 студентов из подготовительных классов или французских университетов.

Ниже указаны средние показатели приема учащихся подготовительных классов.

Известные выпускники ISAE-SUPAERO (ENSICA и SUPAERO)

Среди известных выпускников:

• Рауль Баден, выпуск 1910, один из главных изобретателей индикатора воздушной скорости и прародитель полетов по приборам.
• Анри Коанда , выпуск 1910, открыл эффект Коанды ; Румынский конструктор первого реактивного самолета.
• , выпуск 1911, основатель компании Potez airplanes.
• Михаил Гуревич , выпуск 1913, основатель МиГ .
• Марсель Дассо , выпуск 1913, основатель компании Dassault airplanes.
• , выпуск 1931, основатель программы Airbus .
• Серж Дассо , выпуск 1951, генеральный директор Dassault Aviation .
• Жан-Франсуа Клервуа , выпуск 1983, астронавт.
• , поступил в 1985, вице-президент и главный инженер программы Airbus А380 .
• , выпуск 1992, нынешний генеральный директор Airbus Group и бывший президент Airbus Commercial Aircraft .
• Тома Песке , выпуск 2001, астронавт.
• Саманта Кристофоретти , выпуск 2007 (ERASMUS), итальянский астронавт.
• Лука Пармитано , 2009, итальянский астронавт.
• , выпуск 2011, Олимпийские игры 2008-2012, чемпион по гребле на байдарках.
• , 2000-2004 гг. Michelin Competition, директор Формулы-1 , с 2010 г. технический директор Toyota Motorsport GmbH .

Примечания и ссылки

1. Emma Dayson. (фр.) . Midiformations Actualités (29 сентября 2014). Дата обращения: 12 марта 2021. 4 ноября 2020 года.
2. (неопр.) . usinenouvelle.com . Дата обращения: 30 января 2019. 31 марта 2019 года.
3. (неопр.) . letudiant.fr . Дата обращения: 30 января 2019. 12 февраля 2020 года.
4. (неопр.) . usinenouvelle.com . Дата обращения: 30 января 2019. 31 января 2019 года.
5. (неопр.) . meilleures-grandes-ecoles.com . Дата обращения: 30 января 2019. 31 января 2019 года.
6. (неопр.) . Дата обращения: 4 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
7. ↑ (неопр.) . Дата обращения: 4 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
8. (неопр.) (недоступная ссылка — ) . Дата обращения: 4 февраля 2019.
9. (неопр.) . Дата обращения: 4 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
10. (неопр.) . Дата обращения: 4 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
11. (неопр.) . Дата обращения: 4 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
12. (неопр.) . Дата обращения: 2 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
13. (неопр.) . Дата обращения: 2 февраля 2019. 28 марта 2018 года.

Внешние ссылки

• от 29 марта 2021 на Wayback Machine (in English)
• от 2 октября 2011 на Wayback Machine