Interested Article - Ярвилехто, Юрки

Ю́рки Юхани Я́рвиле́хто ( фин. Jyrki Juhani Järvilehto , 31 января 1966 года , Эспоо , Финляндия ), более известный как Джей-Джей Лехто ( англ. JJ Lehto ) — финский автогонщик , участник чемпионатов мира по автогонкам в классе « Формула-1 », двукратный ( 1995 , 2005 ) победитель 24 часов Ле-Мана , победитель ALMS 2004 года , а также пилот CART ( 1998 ), DTM ( 1995 , 2002 ), ALMS ( 1999 2005 ), FIA GT ( 1997 ) и SpeedCar ( 2008 ).

Карьера

Ранние выступления

Юрки Ярвилехто начал заниматься картингом в шесть лет. Его автоспортивная карьера проходила вначале под опекой Кеке Росберга , чемпиона Формулы-1 1982 года. Кеке Росберг предложил Ярвилехто взять имя Джей-Джей Лехто. В 1986 Ярвилехто выиграл , а в 1987 — и серии .

В 1988 Лехто принял участие в чемпионате , выступив за . Старт сезона был неудачным, но впоследствии Лехто одержал восемь побед и стал вторым в чемпионате. В следующем году Джей-Джей Лехто перешёл в Формулу-3000 . Успехи финна позволили ему дебютировать в Формуле-1 : на четырёх последних Гран-при сезона 1989 он заменил в команде Onyx Бертрана Гашо .

Формула-1

В 1990 Ярвилехто продолжил принимать участие в Гран-при Формулы-1 за команду Onyx , но уже после Гран-при Венгрии , где оба гонщика команды не прошли квалификацию, команда прекратила своё существование.

После этого Ярвилехто заключил контракт с BMS Scuderia Italia на два года. 1991 сезон был достаточно удачным. Команда заняла восьмое место в Кубке Конструкторов, а Джей-Джей Лехто на Гран-при Сан-Марино 1991 года занял третье место, став 12-м в общем зачёте. Но в 1992 Ярвилехто не набрал ни одного очка, а BMS Scuderia Italia ушла из Формулы-1 .

В 1993 сезоне Джей-Джей Лехто выступал за Sauber . Начало сезона было удачным, но после четвёртого места на Гран-при Сан-Марино Лехто не набрал очков. В общем зачёте он стал 13-м. В 1994 он провёл начало сезона за Benetton . Его партнёром был Михаэль Шумахер , ставший в том году чемпионом. Но сам Лехто набрал только одно очко. Кроме того, на Гран-при Сан-Марино Лехто столкнулся с Педро Лами , и обломками от их столкновения были ранены трое зрителей и смертельно ранен полицейский . Две последние гонки сезона Джей-Джей Лехто провёл за Sauber , лучшим результатом стало 10 место на Гран-при Японии .

Карьера после Формулы-1

Лехто ушёл из Формулы-1 после 1994 сезона и перешёл в DTM . В 1995 гонщик стал 13-м в DTM и 11-м в ITC. Но наибольший успех ждал его в Ле-Мане , в котором Лехто выиграл вместе с Янником Дальма и на McLaren F1 GTR (Юрки стал первым финном выигравшим в Ле-Мане). В 1996 году Джей-Джей Лехто стал в Ле-Мане девятым, а в ITC — пятым.

В 1997 Лехто стал выступать за команду BMW . За неё он выиграл четыре гонки в FIA GT , став в общем зачёте вторым, проиграв лишь Бернду Шнайдеру . В 1998 году Джей-Джей Лехто присоединился к команде , за которую провёл сезон CART . Больших успехов он не добился. Лехто набирал очки на овалах , но на других трассах смотрелся плохо. Лучшим результатом стало 5 место в австралийском этапе серии, а в общем зачёте Лехто стал двадцатым. По итогам сезона гонщик был уволен из команды.

Но в 1999 Джей-Джей Лехто присоединился к BMW Motorsport и стал выступать в ALMS . В сезоне 1999 года Лехто стал четвёртым, одержав победы в гонке 12 часов Себринга , а затем — в Сирс-Пойнте , Лагуна Сека и Лас-Вегасе . Кроме того, финн принял участие в европейском Ле-Мане .

В 2000, продолжая выступать за BMW , Лехто занял в ALMS 6 место, одержав две победы и ещё шесть раз приехав на подиум. А в 2001 Лехто занял второе место в классе Gran Turismo , выиграв четыре раза.

В 2002 Лехто провёл неполный сезон за Cadillac . В четырёх последних этапах сезона приехал на подиум, до этого став девятым в 12 часах Сибринга. В общем зачёте он занял 13-е место.

Наибольший успех в Американской серии Ле-Ман пришёл к Лехто, когда он заключил контракт с и стал ездить на Audi R8 . В 2003 Лехто стал третьим в ALMS и в 24 часах Ле-Мана , в 2004 стал чемпионом Американской серии Ле-Ман , одержав рекордные 6 побед (в остальных трёх гонках Лехто пришёл вторым), а в 2005 во второй раз в карьере выиграл 24 часа Ле-Мана с Томом Кристенсеном и .

В 2007 Лехто выступил в 24 часах Дайтоны , а в 2008 занял 16 место в SpeedCar Series . Это был последний автоспортивный сезон Лехто.

С 2001 года — комментатор «Формулы-1» на финском телеканале .

18 июня 2010 года Лехто попал в аварию при прогулке на лодке по каналу в Экенесе . Лодка, в которой находился он и ещё один пассажир, столкнулась с фундаментом моста. Лехто был травмирован, а второй пассажир погиб Против гонщика было выдвинуто обвинение в непредумышленном убийстве. 14 декабря 2011 года уездным судом Западной Уусимаа приговорен к тюремному заключению сроком на 28 месяцев. . Суд второй инстанции (надворный суд Турку) снял с Лехто обвинения по недостаточности доказательств и отменил приговор уездного суда .

Семья

Лехто женат, у него трое детей . В одном из интервью он сказал, что хотел бы, чтобы кто-нибудь из его детей стал автогонщиком .

Таблица результатов

Формула-1


Год Команда Шасси 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1989 Оnyx БРА
САН
МОН
МЕК
США
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
НПКВ
ИСП
Сход
ЯПО
НПКВ
АВС
Сход
36 0
1990 Оnyx США
НКВ
БРА
НКВ
29 0
САН
12
МОН
Сход
КАН
Сход
МЕК
Сход
ФРА
НКВ
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
НКЛ
ВЕН
НКВ
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
1991 Scuderia Italia Dallara F191 США
Сход
БРА
Сход
САН
3
МОН
11
КАН
Сход
МЕК
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
13
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
ПОР
Сход
ИСП
8
ЯПО
Сход
АВС
12
12 4
1992 Scuderia Italia Dallara F192 ЮАР
Сход
МЕК
8
БРА
8
ИСП
Сход
САН
11
МОН
9
КАН
9
ФРА
9
ВЕЛ
13
ГЕР
10
ВЕН
НКВ
БЕЛ
7
ИТА
11
ПОР
Сход
ЯПО
9
АВС
Сход
21 0
1993 Sauber Sauber C12 ЮАР
5
БРА
Сход
ЕВР
Сход
САН
4
ИСП
Сход
МОН
Сход
КАН
7
ФРА
Сход
ВЕЛ
8
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
9
ИТА
Сход
ПОР
7
ЯПО
8
АВС
Сход
13 5
1994 Benetton Benetton B194 БРА
ТИХ
САН
Сход
МОН
7
ИСП
Сход
КАН
6
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
9
ПОР
Сход
ЕВР
24 1
Sauber Sauber C13 ЯПО
Сход
АВС
10

24 часа Ле-Мана

Год Место Команда Автомобиль Класс
1990 Сход Richard Lloyd Racing / Italya Sport Porsche 962 C GTi C1
1991 9 Porsche Kremer Racing Porsche 962 CK6 C2
1995 1 Kokusai Kaihatsu Racing McLaren F1 GTR GT1
1996 9 Gulf Racing / GTC Racing McLaren F1 GTR GT1
1997 Сход Team BMW Motorsport / BMW Team Schnitzer McLaren F1 GTR GT1
1999 Сход Team BMW Motorsport / BMW Team Schnitzer BMW V12 LMR LMP
2002 12 Team Cadillac LMP900
2003 3 Champion Racing Audi R8 LMP900
2004 3 ADT Champion Racing Audi R8 LMP1
2005 1 ADT Champion Racing Audi R8 LMP1

DTM

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Место Очки
1995 Opel Team Joest Opel Calibra V6 ХОК
1

8
ХОК
2

4
БЕР
1

10
БЕР
2

20
МДЖ
1

11
МДЖ
2

8
ХЕЛ
1

3
ХЕЛ
2

Сход
НОР
1

7
НОР
2

Сход
ДОН
1

14
ДОН
2

11
ДИП
1

15
ДИП
2

8
ЭШТ
1

11
ЭШТ
2

11
НЮР
1

Сход
НЮР
2

Сход

Сход

8
МАН
1

8
МАН
2

5
ХОК
3

6
ХОК
4

6
13 36
1996 Opel Team Joest Opel Calibra V6 ХОК
1

15
ХОК
2

Сход
НЮР
1

5
НЮР
2

2
ЭШТ
1

16
ЭШТ
2
ХЕЛ
1

5
ХЕЛ
2

3
НОР
1

4
НОР
2

3
ДИП
1

7
ДИП
2

Сход
СИЛ
1

5
СИЛ
2

2
НЮР
3

5
НЮР
4

7
МАН
1

5
МАН
2

3
МДЖ
1

9
МДЖ
2

15
ХОК
3

5
ХОК
4

8
ИНТ
1

6
ИНТ
2

9
СУДЗ
1

Сход
СУДЗ
2

8
5 148
2002 Opel Calibra V6 ХОК
1
ЗОЛ ДОН ЗАК НОР ЕСП НЮР A1
10
ЗАН ХОК
2
21 0

FIA GT

Год Команда Автомобиль Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1997 BMW Motorsport McLaren F1 GTR GT1 ХОК
1
СИЛ
3
ХЕЛ
1
НЮР
3
СПА
1
A1
3
СУДЗ
4
ДОН
3
МДЖ
1
СЕБ
14
ЛАГ
Сход
2 59

CART

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Позиция Очки
1998
14
MOT Флаг Японии
Сход
ЛОН
18

16
ЖАК Флаг Бразилии
10
МЭД
9
МИЛ
19
ДЕТ
Сход
ПРЛ
Сход
КЛИ
Сход
ТОР Флаг Канады
Сход
БРУ
Сход

15

Сход
ВАН Флаг Канады
8
ЛАГ
Сход
ХЬЮ
10
Флаг Австралии
5
ФОН
Сход
20 25

ALMS

Год Команда Автомобиль Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
1999 BMW Motorsport BMW V12 LMR LMP СЕБ
1
МОС
НС
COH
1
РОУ
2

3
ЛАГ
1
ЛАС
1
4 123
2000 BMW Motorsport BMW V12 LMR LMP СЕБ
3

1
СИЛ
1
НЮР
2
COH
3
МОС
2

4
РОУ
3

5
ЛАГ
3
ЛАС
9
6 220
2001 BMW Motorsport BMW M3 GT
5
СЕБ
3
ДОН
10
ХАР
2
COH
1

3
МОС
1
МОГ
1
ЛАГ
1

4
2 186
2002 Team Cadillac LMP02 LMP900 СЕБ
9
COH МОГ АМЕ МОС
3
ЛАГ
3

2

3
13 101
2003 Audi R8 LMP900 СЕБ
2

1
COH
2

2
МОС
4
АМЕ
1
ЛАГ
3

1

1
3 163
2004 Audi R8 LMP1 СЕБ
2
МОГ
1
НОВ
1
COH
1

1
МОС
2
АМЕ
1

1
ЛАГ
2
1 183
2005 Audi R8 LMP1 СЕБ
1

1
МОГ
5
НОВ
1
COH
3

Сход (5)
АМЕ
3
МОС
2

3
ЛАГ
4
3 148
Итого #
Сезоны 7
Титулы 1
Гран-при 68
Старты 67
Победы 23
Поулы 11
Быстрые круги 12
Подиумы 51
Очки 1124


24 часа Дайтоны

Год Место Команда Автомобиль
2007 17

SpeedCar

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 Место Очки
2008 ИНЗ 1 ИНЗ 2 МАЗ 1
12
МАЗ 2
10
БАХ 1
Сход
БАХ 2
Сход
ДУБ 1
11
ДУБ 2
8
16 1

Примечания

  1. . Дата обращения: 30 ноября 2010. 17 сентября 2014 года.
  2. . Дата обращения: 30 ноября 2010. Архивировано из 22 июня 2010 года.
  3. от 22 мая 2013 на Wayback Machine Новости — Советский спорт
  4. . yle.fi . Служба новостей Yle (30 ноября 2012). Дата обращения: декабрь 2012.
  5. от 18 апреля 2010 на Wayback Machine (фин.)
  6. . Дата обращения: 1 декабря 2010. Архивировано из 2 марта 2008 года.
  7. . Дата обращения: 30 ноября 2010. 28 мая 2012 года.
  8. . Дата обращения: 11 марта 2022. 20 марта 2008 года.
  9. . Дата обращения: 30 ноября 2010. 28 мая 2012 года.
  10. . Дата обращения: 11 марта 2022. 8 марта 2022 года.
  11. 20 октября 2013 года.
  12. . Дата обращения: 30 ноября 2010. 28 мая 2012 года.
  13. . Дата обращения: 7 июля 2019. Архивировано из 5 декабря 2010 года.
  14. . Дата обращения: 22 ноября 2010. 4 марта 2010 года.
  15. . Дата обращения: 30 ноября 2010. 16 мая 2011 года.

Ссылки

Источник —

Same as Ярвилехто, Юрки