Мишин, Игорь Николаевич
- 1 year ago
- 0
- 0
Мишин, Иван Витальевич (укр. Мішин, Іван Віталійович, 31 марта 1985 года , Одесса , Украинская ССР , в настоящее время Украина ) — украинский раллийный штурман, мастер спорта Украины международного класса, вице-чемпион Украины по ралли , чемпион Европы по ралли в зачете ERC Production Cup, пилот раллийной команды .
Вся спортивная карьера Ивана Мишина неразрывно связана с карьерой его друга детства Виталия Пушкаря . Друзья вместе начинали ездить на гонки в качестве болельщиков, и точно так же вместе дебютировали в профессиональном ралли в качестве экипажа, где Виталий взял на себя роль пилота, а Иван — штурмана. Первым автомобилем одесситов стала полноприводная двухлитровая Subaru Impreza , на которой до этого выступал одесский спортсмен .
Когда у Игоря (Чаповского) появилась новая машина, старая осталась стоять в гараже. И мы все вместе убедили папу Виталика разрешить ему один раз на ней проехать. Только один раз, просто попробовать. Это было на , первом этапе чемпионата Украины 2009 года . Папа приехал на гонку, болел за нас. Мы благополучно финишировали, и тогда нам разрешили проехать ещё одну гонку. Потом ещё, и ещё… И так мы проехали весь сезон без единой аварии.
В течение сезона 2009 года экипаж Пушкаря и Мишина 11 раз вышел на старт раллийных соревнований — и лишь однажды, на , не добрался до финиша из-за технической неисправности. Подобная стабильность помогла друзьям в первый же год выступлений стать победителями чемпионата Украины в классе У12.
Решив продолжать занятия автоспортом на более высоком уровне, экипаж меняет технику — на смену устаревшей Subaru Impreza приходит более современный Mitsubishi Lancer Evo IX , который позволяет начать борьбу за победы в национальных украинских соревнованиях. Результаты не заставляют себя ждать: по итогу сезона- 2010 Пушкарь и Мишин попадают в топ-десятку быстрейших экипажей Украины. Ещё через год одесситы поднимаются на ступень выше, в первую пятерку чемпионата, а также выигрывают свой первый международный трофей — Кубок Дружбы, который проводится совместно автомобильными федерациями Украины, России и Беларуси .
Наиболее успешным на домашней арене для одесситов становится сезон 2013 года , в ходе которого Пушкарь и Мишин в составе команды ведут борьбу за чемпионский титул в абсолютном зачете чемпионата Украины. Победа в ралли «Чумацкий Шлях» и третье место в ралли «Мариуполь» делают экипаж одним из фаворитов чемпионата, однако досадный сход на ралли «Галиция» ослабляет его позиции. Судьба чемпионства решается на ивано-франковском ралли «Трембита» , которое Виталий и Иван выигрывают — однако для завоевания титула этого оказывается недостаточно. Чемпионом Украины в классе 3 становится второй экипаж команды, и , тогда как Пушкарь и Мишин получают звания вице-чемпионов страны.
Начиная с 2010 года Пушкарь и Мишин все чаще принимают участие в международных соревнованиях. И если поначалу речь идет только об отдельных выездах на гонки чемпионатов Латвии и Эстонии , то в 2012 году , в сотрудничестве с литовской командой , спортсмены стартуют в Интерконтинентальном Раллийном Первенстве IRC — втором по уровню турнире после чемпионата мира WRC .
Постепенно осваивая новую, десятую эволюцию Mitsubishi Lancer, одесситы выигрывают свою первую крупную международную гонку — румынское и заканчивают сезон на 6-й позиции в «серийном» зачете IRC Production. Этот успех останется высшим достижением украинцев в данной серии, поскольку в конце 2012 года по инициативе компании Eurosport Events происходит слияние IRC и раллийного чемпионата Европы ERC .
Чемпионат Европы 2013 года начинается для экипажа Пушкаря и Мишина с уверенного пятого места в латвийском , однако развить успех не удается. Досрочные сходы на ралли Азорских островов, в Бельгии и Румынии вынуждают одесситов отложить штурм европейского первенства на год и сосредоточиться на чемпионате Украины.
В отличие от предыдущего, сезон-2014 Виталий и Иван начинают с досрочного схода на австрийском , однако за ним следует череда успехов: второе место на уже хорошо знакомом ралли «Лиепая» и победа в греческом . Во второй половине сезона становится понятно, что именно украинцы, наряду с чешским экипажем Мартина Худеца и Петра Пички, являются основными претендентами на чемпионство. Все решается на двух последних этапах серии в Швейцарии и на Корсике, где одесситы уверенно переигрывают своих оппонентов. В итоге, набрав 167 очков, Виталий Пушкарь и Иван Мишин становятся первыми украинскими спортсменами (и первыми гонщиками из стран бывшего СССР ), которым удается стать чемпионами Европы по ралли в зачете ERC Production Cup .
Из 79 гонок, проведенных за карьеру, Иван Мишин лишь трижды выходил на старт не с Виталием Пушкарем. Дважды его пилотом был ещё один одесский гонщик, , в паре с которым было выиграно белорусское . Кроме того, однажды Иван стартовал в качестве штурмана многократного чемпиона Украины по ралли , вместе с которым они приняли участие в этапе IRC, ралли Корсики 2012 года. Данная гонка закончилась для экипажа сходом на пятом спецучастке из-за проблем с техникой.
Год | Участник | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Mitsubishi Lancer Evo IX |
FRA
Сх |
23 |
31 |
4 |
Сх |
ITA
25 |
20 |
33-й | 12 |
Год | Участник | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Mitsubishi Lancer Evo X |
12 |
Сх |
FRA |
Сх |
Сх |
ITA | 81-й | 1 | |||||||
2014 | Mitsubishi Lancer Evo X |
Сх |
8 |
GRC
13 |
Сх |
16 |
13 |
Сх |
9 |
16 |
FRA
17 |
37-й | 14 |
Год | Участник | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Mitsubishi Lancer Evo X |
5 |
Сх |
FRA |
Сх |
Сх |
ITA | 24-й | 25 | |||||||
2014 | Mitsubishi Lancer Evo X |
Сх |
2 |
GRC
1 |
Сх |
6 |
5 |
Сх |
4 |
3 |
FRA
2 |
1-й | 167 |
За период с 2009 по 2014 годы Иван Мишин 79 раз выходил на старт раллийных соревнований различного уровня, что позволяет ему занимать 17-ю строчку в символическом «Клубе 50», состоящем из украинских спортсменов, имеющих на счету более 50 стартов в ралли .
На данный момент, имея за плечами 76 совместных стартов, экипаж Пушкарь/Мишин занимает второе место среди украинских тандемов по числу проведенных вместе гонок, уступая лишь дуэту Валерия Горбаня и Евгения Леонова , на счету которых — 88 совместных стартов .