Interested Article - Парк Дружбы народов (станция метро)

Зеленолужская линия
оборотные тупики
оборотный тупик
Комаровская
Переспа
Профсоюзная
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Юбилейная площадь
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Площадь Франтишка Богушевича
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Вокзальная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ковальская Слобода
оборотный тупик
Аэродромная
Неморшанский сад
Слуцкий гостинец
оборотные тупики

«Парк Дружбы народов» ( белор. Парк Дружбы народаў ) — проектируемая станция Зеленолужской линии Минского метрополитена . Станция будет располагаться под площадью Бангалор в Советском районе Минска , на пересечении улиц Максима Богдановича , Сурганова и . Название станция получила от рядом расположенного одноимённого парка . Ориентировочный срок завершения строительства — 2028—2029 годы .

История

Согласно ранним проектам развития Минского метрополитена третья линия должна была соединить микрорайон Курасовщина на юге Минска с перспективными жилыми районами в окрестностях посёлка Новинки на севере города . Однако строительство жилых массивов на севере Минске в советское время так и не было начато, и к середине 1980-х годов конечным направлением северного участка третьей линии становится расположенный на северо-востоке города микрорайон Зелёный Луг . В соответствии со схемой линий метрополитена города Минска 1992 года на пересечении улиц Богдановича, Сурганова и Орловская была запланирована станция «Сурганова» . В конце 1990-х годов появляются первые проработки трассы четвёртой линии Минского метрополитена, в которых на этом же пересечении предусмотрена пересадочная станция .

Как правило, на схемах перспективного развития метрополитена в качестве рабочего названия станции третьей линии использовалось название «Площадь Бангалор», а для станции четвёртой линии — «Парк Дружбы народов» . Однако в 2016 году решением Мингорисполкома название «Парк Дружбы народов» было установлено для станции третьей линии, а станция четвёртой линии получила название «Максима Богдановича» .

Перенос коммуникаций на стройплощадке станции метро «Площадь Бангалор»

Станция «Парк Дружбы народов» будет строиться в составе первой очереди второго участка Зеленолужской линии, вместе со станциями « Профсоюзная », « Переспа » и « Комаровская » . В ноябре 2022 года была завершена разработка проекта инженерной подготовки данного участка . Работы по выносу кабельных линий и тепловых сетей из-под пятна застройки станции стартовали в марте 2023 года. Все подготовительные работы по перекладке инженерных коммуникаций и строительству объездов планируется выполнить в период с 2023 по 2025 годы .

Перспективы

В будущем станция «Парк Дружбы народов» должна стать пересадочной на станцию «Максима Богдановича» четвёртой Кольцевой линии Минского метрополитена . Рядом со станцией запланирована служебная соединительная ветвь между третьей и четвёртой линиями, для чего в тоннеле при подъезде со стороны станции Комаровская будет сооружён задел под съезд .

Рассматривался вариант, при котором после ввода в эксплуатацию участка до площади Бангалор работы над третьей линией будут приостановлены, а взамен стартует строительство первой очереди четвёртой линии от станции «Максима Богдановича» в сторону станции « Тракторный завод » . Также рассматривалась возможность изменения дальнейшей трассы третьей линии в сторону экспериментального многофункционального комплекса «Северный Берег» .

В итоге был сделан выбор в пользу дальнейшего продолжения строительства третьей линии по изначально запланированному маршруту до станции « », которое будет осуществляться в 2030—2034 годах. Строительство первого участка Кольцевой линии, включающего станцию «Максима Богдановича» запланировано на 2035—2040 годы .

Конструкция и оформление

Станция «Парк Дружбы народов» спроектирована как односводчатая станция мелкого заложения . В ее своде, расположенном в центре круговой дорожной развязки на площади Бангалор, предусмотрены два выходящих наружу зенитных фонаря . Как и на всех прочих станциях Зеленолужской линии, платформа станции «Парк Дружбы народов» будет оснащена защитными экранами с автоматическими дверями .

Для перехода на станцию «Максима Богдановича» четвёртой линии в проекте предусмотрен общий вестибюль , а также задел под пересадочный переход в центре платформы .

Особенностью оформления будет широкое использование лицевого тонированного бетона со светодиодной подсветкой . Для облицовки стен и полов используют также материалы из керамогранита , стекла и металла .

Награды

За проект станции «Парк Дружбы народов» коллектив ОАО «Минскметропроект» был награждён дипломом второй степени XX Республиканского конкурса на лучшее архитектурное произведение в номинации «Интерьеры зданий и сооружений» .

Примечания

  1. . Агентство «Минск-Новости» (21 октября 2021). Дата обращения: 1 июля 2023. 13 декабря 2021 года.
  2. Солонкевич, Сергей. . Blizko.by (2 ноября 2021). Дата обращения: 1 июля 2023. 1 июля 2023 года.
  3. . ТрансФото - Городской электротранспорт . — Схема развития Минского метрополитена, разработанная институтом «Метрогипротранс». Дата обращения: 1 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  4. Суворов Г. // Метрострой : журнал. — 1977. — С. 25—26 . 2 июля 2023 года.
  5. . ТрансФото - Городской электротранспорт . — Схема развития Минского метрополитена из справочника «Минск» 1983 года издания. Дата обращения: 1 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  6. ТрансФото - Городской электротранспорт . Дата обращения: 1 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  7. (белор.) . ТрансФото - Городской электротранспорт . — Схема из статьи: Валошын В. Ф., Ярмоленка В. А. Мінскі метрапалітэн // Беларуская энцыклапедыя : У 18 т. Т. 10: Малайзія — Мугаджары (белор.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн. : БелЭн , 2000. — С. 446. — 10 000 экз. ISBN 985-11-0169-9 . . Дата обращения: 1 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  8. . ТрансФото - Городской электротранспорт . — Официальная схема развития Минского метрополитена в конце 2000-х — начале 2010-х годов. Дата обращения: 1 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  9. . ТрансФото - Городской электротранспорт . — Схема развития Минского метрополитена, разработанная институтом «Минскградо». Дата обращения: 1 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  10. . Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь (30 июля 2016). — О наименованиях станций второго участка третьей линии и четвертой линии Минского метрополитена. Дата обращения: 1 июля 2023. 26 января 2022 года.
  11. Петрович, Виталий. . Onliner.by (16 ноября 2022). Дата обращения: 1 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  12. . Агентство «Минск-Новости» (7 марта 2023). Дата обращения: 1 июля 2023. 8 марта 2023 года.
  13. (белор.) . Трэцяя Лінія Мінскага Метрапалітэна, неафіцыйны акаўнт . Medium (1 ноября 2018). Дата обращения: 2 июля 2023. 21 сентября 2022 года.
  14. . Агентство «Минск-Новости» (7 октября 2016). Дата обращения: 2 июля 2023. 3 августа 2019 года.
  15. . БЕЛТА (6 ноября 2020). Дата обращения: 2 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  16. . Office Life (31 декабря 2022). Дата обращения: 2 июля 2023. 2 июля 2023 года.
  17. . Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь (31 декабря 2022). — Об утверждении градостроительного проекта детального планирования. Дата обращения: 1 июля 2023. 3 июня 2023 года.
  18. . СТВ (31 января 2021). Дата обращения: 3 июля 2023. 22 января 2022 года.
  19. Минскметропроект (7 декабря 2021). Дата обращения: 3 июля 2023. 3 июля 2023 года.
  20. . Белорусский союз архитекторов (15 декабря 2021). Дата обращения: 3 июля 2023. 3 июля 2023 года.

См. также

Ссылки

  • Телепнева О. В., Васильев Г. Ю., Шабан В. В. . Международная ассоциация союзов архитекторов . — Представленные работы на XXX международный смотр-конкурс МАСА на лучшую проектную и реализованную работу (постройку). Москва, 28—30 сентября 2022 г. Дата обращения: 3 июля 2023.
Источник —

Same as Парк Дружбы народов (станция метро)