К переименованию
- 1 year ago
- 0
- 0
«Парк Дружбы народов» ( белор. Парк Дружбы народаў ) — проектируемая станция Зеленолужской линии Минского метрополитена . Станция будет располагаться под площадью Бангалор в Советском районе Минска , на пересечении улиц Максима Богдановича , Сурганова и . Название станция получила от рядом расположенного одноимённого парка . Ориентировочный срок завершения строительства — 2028—2029 годы .
Согласно ранним проектам развития Минского метрополитена третья линия должна была соединить микрорайон Курасовщина на юге Минска с перспективными жилыми районами в окрестностях посёлка Новинки на севере города . Однако строительство жилых массивов на севере Минске в советское время так и не было начато, и к середине 1980-х годов конечным направлением северного участка третьей линии становится расположенный на северо-востоке города микрорайон Зелёный Луг . В соответствии со схемой линий метрополитена города Минска 1992 года на пересечении улиц Богдановича, Сурганова и Орловская была запланирована станция «Сурганова» . В конце 1990-х годов появляются первые проработки трассы четвёртой линии Минского метрополитена, в которых на этом же пересечении предусмотрена пересадочная станция .
Как правило, на схемах перспективного развития метрополитена в качестве рабочего названия станции третьей линии использовалось название «Площадь Бангалор», а для станции четвёртой линии — «Парк Дружбы народов» . Однако в 2016 году решением Мингорисполкома название «Парк Дружбы народов» было установлено для станции третьей линии, а станция четвёртой линии получила название «Максима Богдановича» .
Станция «Парк Дружбы народов» будет строиться в составе первой очереди второго участка Зеленолужской линии, вместе со станциями « Профсоюзная », « Переспа » и « Комаровская » . В ноябре 2022 года была завершена разработка проекта инженерной подготовки данного участка . Работы по выносу кабельных линий и тепловых сетей из-под пятна застройки станции стартовали в марте 2023 года. Все подготовительные работы по перекладке инженерных коммуникаций и строительству объездов планируется выполнить в период с 2023 по 2025 годы .
В будущем станция «Парк Дружбы народов» должна стать пересадочной на станцию «Максима Богдановича» четвёртой Кольцевой линии Минского метрополитена . Рядом со станцией запланирована служебная соединительная ветвь между третьей и четвёртой линиями, для чего в тоннеле при подъезде со стороны станции Комаровская будет сооружён задел под съезд .
Рассматривался вариант, при котором после ввода в эксплуатацию участка до площади Бангалор работы над третьей линией будут приостановлены, а взамен стартует строительство первой очереди четвёртой линии от станции «Максима Богдановича» в сторону станции « Тракторный завод » . Также рассматривалась возможность изменения дальнейшей трассы третьей линии в сторону экспериментального многофункционального комплекса «Северный Берег» .
В итоге был сделан выбор в пользу дальнейшего продолжения строительства третьей линии по изначально запланированному маршруту до станции « », которое будет осуществляться в 2030—2034 годах. Строительство первого участка Кольцевой линии, включающего станцию «Максима Богдановича» запланировано на 2035—2040 годы .
Станция «Парк Дружбы народов» спроектирована как односводчатая станция мелкого заложения . В ее своде, расположенном в центре круговой дорожной развязки на площади Бангалор, предусмотрены два выходящих наружу зенитных фонаря . Как и на всех прочих станциях Зеленолужской линии, платформа станции «Парк Дружбы народов» будет оснащена защитными экранами с автоматическими дверями .
Для перехода на станцию «Максима Богдановича» четвёртой линии в проекте предусмотрен общий вестибюль , а также задел под пересадочный переход в центре платформы .
Особенностью оформления будет широкое использование лицевого тонированного бетона со светодиодной подсветкой . Для облицовки стен и полов используют также материалы из керамогранита , стекла и металла .
За проект станции «Парк Дружбы народов» коллектив ОАО «Минскметропроект» был награждён дипломом второй степени XX Республиканского конкурса на лучшее архитектурное произведение в номинации «Интерьеры зданий и сооружений» .