Interested Article - Двигатель Toyota C
- 2020-04-27
- 1
Toyota C — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания , выпускавшихся японской компанией Toyota Motor Corporation с декабря 1981 по август 2004 года .
Технические характеристики
Код | Объём (см 3 ) | Диаметр цилиндра (мм) | Ход поршня (мм) | Система впрыска | Турбонаддув |
---|---|---|---|---|---|
1C | 1839 | 83 | 85 | ||
1C-L | 1839 | 83 | 85 | ||
1C-LC | 1839 | 83 | 85 | ||
1C-TL | 1839 | 83 | 85 | есть | |
1C-TLC | 1839 | 83 | 85 | есть | |
2C | 1974 | 86 | 85 | ||
2C-L | 1974 | 86 | 85 | ||
2C-E | 1974 | 86 | 85 | EFI | |
2C-T | 1974 | 86 | 85 | есть | |
2C-TL | 1974 | 86 | 85 | есть | |
2C-TLC | 1974 | 86 | 85 | есть | |
2C-TE | 1974 | 86 | 85 | EFI | есть |
3C | 2184 | 86 | 94 | ||
3C-E | 2184 | 86 | 94 | EFI | |
3C-T | 2184 | 86 | 94 | есть | |
3C-TE | 2184 | 86 | 94 | EFI | есть |
1C
1C-L/1C-LC
1C-L впервые был представлен 26 января 1982 года на Toyota Corona седьмого поколения и 12 мая 1983 года на Toyota Corolla пятого поколения . На двигатель устанавливался клапанный механизм OHC с прямым приводом, который позже начал устанавливаться на двигатели Toyota L .
Технические характеристики
- Тип: рядный, четырёхцилиндровый двигатель
- Система подачи топлива: инжекторная
- Объём: 1839 см 3
- Диаметр цилиндра: 83 мм
- Ход поршня: 85 мм
- Степень сжатия: 22,5:1
Устанавливался на
Мощность: 46 кВт (63 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 111 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Gross JIS)
- CR26 TownAce / LiteAce Van 1982—1988 ( Япония )
- CM20/25 LiteAce Van/ LiteAce Truck/ TownAce Truck 1982—1986
Мощность: 48 кВт (65 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 113 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Gross JIS)
- CA60/67 Carina 1.2.1982—1988
- CE70/71/72 Corolla / Sprinter 02.08.1982—1987
- CE80 Corolla / Sprinter 1983—1987
- CT140/147 Corona 26.01.1982—1987
1C-II
Второе поколение 1C имело степень сжатия 23:1.
Устанавливался на
Мощность: 47 кВт (63 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 118 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Net JIS)
- CE90/91/96/97 Corolla / Sprinter 1987—1990
- CM35/50 LiteAce Van/ LiteAce Truck/ TownAce Truck 1985—1989 ( Япония и Австралия )
1C-III
1C-III является модернизацией 1C-II.
Устанавливался на
Мощность: 49 кВт (67 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 123 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Net JIS)
1C-TL/1C-TLC
1C-TL и 1C-TLC впервые были представлены 18 августа 1983 года на Camry / Vista . Это турбированная версия первого поколения 1C . Европейская премьера состоялась на международном автомобильном салоне с мощностью 54 кВт (73 л. с.) при 4500 об/мин и крутящим моментом 145 Н⋅м при 2600 об/мин.
Устанавливался на
Мощность: 54 кВт (74 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 140 Н⋅м при 3000 об/мин ( США , Net SAE)
Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 145 Н⋅м при 2600 об/мин ( Европа )
Мощность: 59 кВт (80 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 152 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония , Gross JIS)
2C
2C являлся дизельным двигателем с длительным сроком службы, причём некоторые модели (например, Corona , Town Ace , LiteAce ) оснащались турбированной версией 2C-T мощностью 65 кВт. В 1999 году он был заменён экономичным двигателем 3C-TE.
2C-L
Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 3000 об/мин.
Устанавливался на
Мощность: 50 кВт (68 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 118 Н⋅м при 3000 об/мин ( Европа , DIN)
Мощность: 53 кВт (72 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 126 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Gross JIS)
Устанавливался на
2C-II
Второе поколение 2C имело степень сжатия 23:1.
Устанавливался на
Мощность: 51 кВт (70 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 128 Н⋅м при 2600 об/мин ( Европа , EEC)
- CT150 Carina II 1985—1988
Мощность: 51 кВт (70 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 127 Н⋅м при 2600 об/мин ( Европа , EEC)
Мощность: 55 кВт (75 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Gross JIS)
- CM30/31/36/41 LiteAce Van/Wagon 1985—1992 ( Япония )
- CR21/27/28/36 TownAce / LiteAce 1984—1996
- CM51/52/55/60/61/65 LiteAce / TownAce Truck 1989—1999 ( Япония )
2C-III
2C-III является модернизацией 2C-II.
Устанавливался на
Мощность: 53 кВт (72 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 131 Н⋅м при 2800 об/мин ( Пакистан , Net SAE)
- CE120 Corolla (Altis) 2001—2004 ( Азия )
- CE140 Corolla (Altis) ( Азия )
Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Net JIS)
Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 2800 об/мин ( Япония , Net JIS)
Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 129 Н⋅м при 2800 об/мин ( Япония , Net JIS)
Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Net JIS/ Европа )
Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 2500 об/мин ( Япония , Net JIS)
Мощность: 51 кВт (70 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 131 Н⋅м при 2500 об/мин ( Европа , EEC)
Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 2800 об/мин ( Япония , Net JIS)
Мощность: 51 кВт (70 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 125 Н⋅м при 3000 об/мин ( Филиппины , Net SAE)
- CF50 Tamaraw FX Wagon/Tamaraw Truck 1994—1998 ( Филиппины )
2C-E
2C-E является версией 2C-III с электронной системой впрыска топлива.
Устанавливался на
Мощность: 53 кВт (72 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 160 Н⋅м при 2600 об/мин ( Европа )
- CE110 Corolla 23.05.1997—01.02.2000
2C-T/2C-TL/2C-TLC
2C-T, 2C-TL и 2C-TLC являются турбированными версиями 2C со степенью сжатия 22,5:1 .
Устанавливался на
Мощность: 59 кВт (80 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 159 Н⋅м при 3000 об/мин ( США ; Net SAE)
2C-T (II)
2C-T (II) является турбированной версией 2C-II с керамическими поршнями и более высокой степенью сжатия, что позаимствовано у 2L-TE .
Устанавливался на
Мощность: 60 кВт (82 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 160 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония ; Net JIS)
Мощность: 62 кВт (84 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 164 Н⋅м при 2400 об/мин ( Европа )
Мощность: 60 кВт (82 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 160 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония ; Net JIS)
Мощность: 60 кВт (82 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 160 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония ; Net JIS)
Мощность: 65 кВт (88 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 167 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония , Gross JIS)
2C-T (III)
2C-T (III) является модернизированным вариантом 2C-T (II) с дизельной системой дымоудаления, соответствующей японским стандартам выбросов и Евро-2 .
Устанавливался на
- CT220 Avensis 1997—2000 (кроме Европы )
Без интеркулера
Мощность: 60 кВт (82 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 174 Н⋅м при 2000 об/мин ( Европа )
Мощность: 65 кВт (88 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 177 Н⋅м при 2200 об/мин ( Япония ; Net JIS)
С интеркулером
Мощность: 67 кВт (91 л. с.) при 4400 об/мин; крутящий момент 190 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония ; Net JIS)
2C-TE
2C-TE является вариантом 2C-T (III) с электронной системой впрыска топлива.
Устанавливался на
Мощность: 66 кВт (90 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 203 Н⋅м при 2200 об/мин ( Европа )
3C
Хотя у 3C объём больше, чем у 2C-T, двигатель является более экономичным, а мощность была увеличена на 100 л. с. На европейском рынке двигатель C был заменён двигателем CD .
3C-E
3C-E является версией 3C со степенью сжатия 23,0:1 и электронной системой впрыска топлива. Его мощность составляет 58 кВт (79 л. с.) при 4400 об/мин
Устанавливался на
Мощность: 58 кВт (79 л. с.) при 4400 об/мин; крутящий момент 147 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония ; Net JIS)
- CE101/102/105/107 Corolla / Sprinter Van/Wagon 1998—2002 ( Япония )
- CE113/116 Corolla / Sprinter Sedan 1998—2000 ( Япония )
- CE121 Corolla / Corolla Fielder 2000—2002 ( Япония )
- CM70/75/80/85 LiteAce / TownAce 06.1999—08.2004 ( Япония )
3C-T
3C-T является турбированной версией 3C со степенью сжатия 22,6:1 (без интеркулера ) или же 20,0:1 (c интеркулером). Его мощность варьируется от 65 до 67 кВт (88—91 л. с.) при 4000 об/мин.
Без интеркулера
Мощность: 67 кВт (91 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 192 Н⋅м при 2000 об/мин ( Япония , Net JIS)
Мощность: 67 кВт (91 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 194 Н⋅м при 2200 об/мин ( Япония , Net JIS)
- CR40G/50G LiteAce Noah/TownAce Noah 1996—2001 ( Япония )
С интеркулером
Мощность: 74 кВт (100 л. с.) при 4200 об/мин; крутящий момент 216 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Net JIS)
- CXR10/11/20/21 Estima Lucida / Estima Emina 1993—1999 ( Япония )
3C-TE
3C-TE является турбированной версией с электронной системой впрыска топлива и степенью сжатия 22,6:1. Его мощность варьируется от 69 до 74 кВт (94—100 л. с.) при 4200 об/мин.
Без интеркулера
Мощность: 66 кВт (90 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 205 Н⋅м при 2000—2400 об/мин ( Европа )
Мощность: 69 кВт (94 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 206 Н⋅м при 2200 об/мин ( Япония , Net JIS)
Мощность: 69 кВт (94 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 211 Н⋅м при 2000 об/мин ( Япония , Net JIS)
- CR40G/50G LiteAce Noah/TownAce Noah
Мощность: 69 кВт (94 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 206 Н⋅м при 2200 об/мин ( Япония , Net JIS)
С интеркулером
Мощность: 77 кВт (105 л. с.) при 4200 об/мин; крутящий момент 226 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Net JIS)
- CXR10/11/20/21 Estima Lucida 1993—1999 ( Япония )
Примечания
- . www.toyota-global.com . Дата обращения: 8 января 2024.
- . global.toyota . Дата обращения: 8 января 2024.
- . global.toyota . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.toyota-global.com . Дата обращения: 8 января 2024.
- . 郷愁の自動車・カタログギャラリー . Дата обращения: 8 января 2024.
- . global.toyota . Дата обращения: 8 января 2024.
- . global.toyota . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 8 января 2024.
- CORPORATION, TOYOTA MOTOR (англ.) . Toyota Motor Corporation Official Global Website . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 8 января 2024.
- . global.toyota . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 8 января 2024.
- CORPORATION, TOYOTA MOTOR (англ.) . Toyota Motor Corporation Official Global Website . Дата обращения: 8 января 2024.
- . importarchive.com . Дата обращения: 8 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 8 января 2024.
- ↑ . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . web.archive.org (5 февраля 2008). Дата обращения: 9 января 2024.
- . web.archive.org (31 августа 2008). Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . global.toyota . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . global.toyota . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . web.archive.org (10 августа 2002). Дата обращения: 9 января 2024.
- . web.archive.org (1 июля 1998). Дата обращения: 9 января 2024.
- . web.archive.org (1 июля 1998). Дата обращения: 9 января 2024.
- . web.archive.org (1 июля 1998). Дата обращения: 9 января 2024.
- . web.archive.org . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . global.toyota . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota-global.com . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota-global.com . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.toyota.co.jp . Дата обращения: 9 января 2024.
- . www.en.japanclassic.ru . Дата обращения: 9 января 2024.
- 2020-04-27
- 1