Toyota C — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания , выпускавшихся японской компанией Toyota Motor Corporation с декабря 1981 по август 2004 года .

Технические характеристики

Код	Объём (см 3 )	Диаметр цилиндра (мм)	Ход поршня (мм)	Система впрыска	Турбонаддув
1C	1839	83	85
1C-L	1839	83	85
1C-LC	1839	83	85
1C-TL	1839	83	85		есть
1C-TLC	1839	83	85		есть
2C	1974	86	85
2C-L	1974	86	85
2C-E	1974	86	85	EFI
2C-T	1974	86	85		есть
2C-TL	1974	86	85		есть
2C-TLC	1974	86	85		есть
2C-TE	1974	86	85	EFI	есть
3C	2184	86	94
3C-E	2184	86	94	EFI
3C-T	2184	86	94		есть
3C-TE	2184	86	94	EFI	есть

1C

1C-L/1C-LC

1C-L впервые был представлен 26 января 1982 года на Toyota Corona седьмого поколения и 12 мая 1983 года на Toyota Corolla пятого поколения . На двигатель устанавливался клапанный механизм OHC с прямым приводом, который позже начал устанавливаться на двигатели Toyota L .

Технические характеристики

• Тип: рядный, четырёхцилиндровый двигатель
• Система подачи топлива: инжекторная
• Объём: 1839 см ³
• Диаметр цилиндра: 83 мм
• Ход поршня: 85 мм
• Степень сжатия: 22,5:1

Устанавливался на

Мощность: 46 кВт (63 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 111 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Gross JIS)

• CR26 TownAce / LiteAce Van 1982—1988 ( Япония )
• CM20/25 LiteAce Van/ LiteAce Truck/ TownAce Truck 1982—1986

Мощность: 48 кВт (65 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 113 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Gross JIS)

• CA60/67 Carina 1.2.1982—1988
• CE70/71/72 Corolla / Sprinter 02.08.1982—1987
• CE80 Corolla / Sprinter 1983—1987
• CT140/147 Corona 26.01.1982—1987

1C-II

Второе поколение 1C имело степень сжатия 23:1.

Устанавливался на

Мощность: 47 кВт (63 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 118 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CE90/91/96/97 Corolla / Sprinter 1987—1990
• CM35/50 LiteAce Van/ LiteAce Truck/ TownAce Truck 1985—1989 ( Япония и Австралия )

1C-III

1C-III является модернизацией 1C-II.

Устанавливался на

Мощность: 49 кВт (67 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 123 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CE90 Corolla / Sprinter Sedan 1990—1992

1C-TL/1C-TLC

1C-TL и 1C-TLC впервые были представлены 18 августа 1983 года на Camry / Vista . Это турбированная версия первого поколения 1C . Европейская премьера состоялась на международном автомобильном салоне с мощностью 54 кВт (73 л. с.) при 4500 об/мин и крутящим моментом 145 Н⋅м при 2600 об/мин.

Устанавливался на

Мощность: 54 кВт (74 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 140 Н⋅м при 3000 об/мин ( США , Net SAE)

Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 145 Н⋅м при 2600 об/мин ( Европа )

Мощность: 59 кВт (80 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 152 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония , Gross JIS)

• CV10 Camry / Vista 1983—1985

2C

2C являлся дизельным двигателем с длительным сроком службы, причём некоторые модели (например, Corona , Town Ace , LiteAce ) оснащались турбированной версией 2C-T мощностью 65 кВт. В 1999 году он был заменён экономичным двигателем 3C-TE.

2C-L

Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 3000 об/мин.

Устанавливался на

• CT141 Corona ( такси ) 1986—1991
• CXC10 Deliboy 1991—1994
• CM26 LiteAce 1985—1986 ( Япония )

Мощность: 50 кВт (68 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 118 Н⋅м при 3000 об/мин ( Европа , DIN)

Мощность: 53 кВт (72 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 126 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Gross JIS)

Устанавливался на

• CT150 Carina / Carina II / Corona 1984—1988 ( Япония )

2C-II

Второе поколение 2C имело степень сжатия 23:1.

Устанавливался на

Мощность: 51 кВт (70 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 128 Н⋅м при 2600 об/мин ( Европа , EEC)

• CT150 Carina II 1985—1988

Мощность: 51 кВт (70 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 127 Н⋅м при 2600 об/мин ( Европа , EEC)

Мощность: 55 кВт (75 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Gross JIS)

• CM30/31/36/41 LiteAce Van/Wagon 1985—1992 ( Япония )
• CR21/27/28/36 TownAce / LiteAce 1984—1996
• CM51/52/55/60/61/65 LiteAce / TownAce Truck 1989—1999 ( Япония )

2C-III

2C-III является модернизацией 2C-II.

Устанавливался на

Мощность: 53 кВт (72 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 131 Н⋅м при 2800 об/мин ( Пакистан , Net SAE)

• CE120 Corolla (Altis) 2001—2004 ( Азия )
• CE140 Corolla (Altis) ( Азия )

Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CE95 Corolla / Sprinter 1989—1991 ( Япония )

Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 2800 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CE100/104/106/108/109 Corolla / Sprinter 1991—1998 ( Япония )/1995—1998

Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 129 Н⋅м при 2800 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CE110/114 Corolla / Sprinter Sedan 1995—2001

Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 3000 об/мин ( Япония , Net JIS/ Европа )

• CT170/176/177 Carina / Corona / Carina II 1987—1992 ( Япония )

Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 2500 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CR41V/51V TownAce / LiteAce Van 1996—1999

Мощность: 51 кВт (70 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 131 Н⋅м при 2500 об/мин ( Европа , EEC)

Мощность: 54 кВт (73 л. с.) при 4700 об/мин; крутящий момент 132 Н⋅м при 2800 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CT190/190G/195/196/198 Caldina / Carina / Corona / Carina E 1992—1996

Мощность: 51 кВт (70 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 125 Н⋅м при 3000 об/мин ( Филиппины , Net SAE)

• CF50 Tamaraw FX Wagon/Tamaraw Truck 1994—1998 ( Филиппины )

2C-E

2C-E является версией 2C-III с электронной системой впрыска топлива.

Устанавливался на

Мощность: 53 кВт (72 л. с.) при 4600 об/мин; крутящий момент 160 Н⋅м при 2600 об/мин ( Европа )

• CE110 Corolla 23.05.1997—01.02.2000

2C-T/2C-TL/2C-TLC

2C-T, 2C-TL и 2C-TLC являются турбированными версиями 2C со степенью сжатия 22,5:1 .

Устанавливался на

Мощность: 59 кВт (80 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 159 Н⋅м при 3000 об/мин ( США ; Net SAE)

• CV11 Camry / Vista 1985—1986

2C-T (II)

2C-T (II) является турбированной версией 2C-II с керамическими поршнями и более высокой степенью сжатия, что позаимствовано у 2L-TE .

Устанавливался на

Мощность: 60 кВт (82 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 160 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония ; Net JIS)

• CM30/40 LiteAce 1985—1992 ( Япония )

Мощность: 62 кВт (84 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 164 Н⋅м при 2400 об/мин ( Европа )

Мощность: 60 кВт (82 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 160 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония ; Net JIS)

• CV20 Camry / Vista 1986—1991

Мощность: 60 кВт (82 л. с.) при 4500 об/мин; крутящий момент 160 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония ; Net JIS)

Мощность: 65 кВт (88 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 167 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония , Gross JIS)

• CR21/28/30/37 LiteAce / TownAce 1984—1992 ( Япония )

2C-T (III)

2C-T (III) является модернизированным вариантом 2C-T (II) с дизельной системой дымоудаления, соответствующей японским стандартам выбросов и Евро-2 .

Устанавливался на

• CT220 Avensis 1997—2000 (кроме Европы )

Без интеркулера

Мощность: 60 кВт (82 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 174 Н⋅м при 2000 об/мин ( Европа )

• CT190/190G Carina E / Caldina 1994—1997

Мощность: 65 кВт (88 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 177 Н⋅м при 2200 об/мин ( Япония ; Net JIS)

• CT210/215 Corona / Carina 1996—1997

С интеркулером

Мощность: 67 кВт (91 л. с.) при 4400 об/мин; крутящий момент 190 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония ; Net JIS)

• CV30 Camry / Vista 1990—1994

2C-TE

2C-TE является вариантом 2C-T (III) с электронной системой впрыска топлива.

Устанавливался на

Мощность: 66 кВт (90 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 203 Н⋅м при 2200 об/мин ( Европа )

• CT220 Avensis 1997—2000 ( Европа )

3C

Хотя у 3C объём больше, чем у 2C-T, двигатель является более экономичным, а мощность была увеличена на 100 л. с. На европейском рынке двигатель C был заменён двигателем CD .

3C-E

3C-E является версией 3C со степенью сжатия 23,0:1 и электронной системой впрыска топлива. Его мощность составляет 58 кВт (79 л. с.) при 4400 об/мин

Устанавливался на

• CT197/199 Caldina 19.08.1998—07.2002 ( Япония )
• CR42/52 LiteAce / TownAce 1998—2006 ( Япония )

Мощность: 58 кВт (79 л. с.) при 4400 об/мин; крутящий момент 147 Н⋅м при 2400 об/мин ( Япония ; Net JIS)

• CE101/102/105/107 Corolla / Sprinter Van/Wagon 1998—2002 ( Япония )
• CE113/116 Corolla / Sprinter Sedan 1998—2000 ( Япония )
• CE121 Corolla / Corolla Fielder 2000—2002 ( Япония )
• CM70/75/80/85 LiteAce / TownAce 06.1999—08.2004 ( Япония )

3C-T

3C-T является турбированной версией 3C со степенью сжатия 22,6:1 (без интеркулера ) или же 20,0:1 (c интеркулером). Его мощность варьируется от 65 до 67 кВт (88—91 л. с.) при 4000 об/мин.

Без интеркулера

• CR22/29/31/38 LiteAce / TownAce 1993—1996 ( Япония )

Мощность: 67 кВт (91 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 192 Н⋅м при 2000 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CV40/43 Vista / Camry 1994—1998 ( Япония )

Мощность: 67 кВт (91 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 194 Н⋅м при 2200 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CR40G/50G LiteAce Noah/TownAce Noah 1996—2001 ( Япония )

С интеркулером

Мощность: 74 кВт (100 л. с.) при 4200 об/мин; крутящий момент 216 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CXR10/11/20/21 Estima Lucida / Estima Emina 1993—1999 ( Япония )

3C-TE

3C-TE является турбированной версией с электронной системой впрыска топлива и степенью сжатия 22,6:1. Его мощность варьируется от 69 до 74 кВт (94—100 л. с.) при 4200 об/мин.

Без интеркулера

Мощность: 66 кВт (90 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 205 Н⋅м при 2000—2400 об/мин ( Европа )

Мощность: 69 кВт (94 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 206 Н⋅м при 2200 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CXM10 Gaia / Ipsum / Picnic

Мощность: 69 кВт (94 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 211 Н⋅м при 2000 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CR40G/50G LiteAce Noah/TownAce Noah

Мощность: 69 кВт (94 л. с.) при 4000 об/мин; крутящий момент 206 Н⋅м при 2200 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CT211/216/216G Carina / Corona / Caldina 1998—2001 ( Япония )

С интеркулером

Мощность: 77 кВт (105 л. с.) при 4200 об/мин; крутящий момент 226 Н⋅м при 2600 об/мин ( Япония , Net JIS)

• CXR10/11/20/21 Estima Lucida 1993—1999 ( Япония )

Примечания