Двигатели Toyota серии GZ — представлены одним V-образным 12-цилиндровым бензиновым двигателем 1GZ-FE производства Toyota . Этот двигатель используется в качестве силовой установки для Toyota Century только на японском рынке с 1997 года .

1GZ-FE

Единственный двигатель в серии GZ, 1GZ-FE имеет объем 5,0 л (4996 куб.см). Конфигурация двигателя — V12, 48-клапанная головка с двумя распредвалами и системой газораспределения VVT-i . Диаметр цилиндра 81 мм и ход поршня 80,8 мм, степень сжатия 10,5:1. Официальная мощность двигателя 206 кВт (280 л. с.) при 5200 об/мин но так же мощность оценивается до 230 кВт (312 л. с.). Максимальный момент 481 Нм при 4000 об/мин, причём 400 Нм уже доступны на 1200 об/мин. Система впрыска топлива контролируется двумя ЭБУ , по одному на каждый ряд цилиндров. Двигатель способен работать на любом одном из двух рядов цилиндров.

С 2003 по 2005 годы выпускались так же двигатели 1GZ-FNE , работающие на природном газе , они выдают 190 кВт (250 л. с.) и 420 Нм, и позволяют квалифицировать 2-тонный лимузин как автомобиль с низким уровнем выбросов. В 2010 году двигатель был переработан в целях соответствия жестким стандартам экономии топлива и выбросов, что немного снизило мощность и максимальный крутящий момент до 460 Нм.

Двигатель устанавливается с 1997 года на Toyota Century . Кроме того, одним из примечательных примеров использования этого двигателя, была 800-сильная Toyota Supra .

См. также

• Список двигателей Toyota

Примечания