Александр Владимирович Гайдай (16 августа 1979, Одесса ) — украинский гонщик, пилот команды Tsunami RT .
Мастер спорта Украины. Чемпион Украины 2009 года по кольцевым гонкам в классе S2000.
Первый украинский пилот, который выиграл гонку Porsche Carrera Cup в абсолютном зачете
(Porsche Carrera Cup France, 1-3 мая 2015, Ле-Ман) .

Биография

Александр Гайдай родился в г. Одесса 16 августа 1979 года в семье преподавателя музыки Ирины Дмитриевны Гайдай (Дзюба-Кропивницкая) и капитана дальнего плавания Владимира Михайловича Гайдая.

В 1996 году в числе лучших студентов окончил факультет транспортных технологий и систем Одесского института инженеров морского флота . Принимал активное участие в общественной деятельности.
Был одним из лидеров Дебатного движения Украины, тренером команд Одесского дебатного клуба, судьей национальных турниров.
Женат на Ирине Коломейцевой-Гайдай .

Деловая карьера

2008

В автоспорте Александр Гайдай дебютировал в 2008 году в чемпионате Украины по шоссейно-кольцевым гонкам, сразу заявив о себе в высшем дивизионе Super 2000. На двух первых этапах одессит стартовал на Lada 112 Kit Car (раллийном автомобиле в асфальтовой спецификации) и сумел в одном из заездов финишировать третьим .

Во второй половине сезона Гайдай получил в своё распоряжение полноценный кольцевой BMW 320i, подготовленный по требованиям высшей международной категории Super 2000 — на этом автомобиле прежде выступала известная немецкая гонщица Клаудия Хюртген (Claudia Hürtgen) .
В пяти стартах Александр Гайдай одержал победу и трижды финишировал вторым. По итогам сезона одесский гонщик завоевал третье место в зачете Super 2000, лишь на два очка отстав от второго призёра чемпионата .

Путь Гайдая охватывал сразу несколько автоспортивных дисциплин: ралли , кольцевые гонки , гонки на выносливость и картинг . География стартов тоже была обширной — Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Украина, Россия , Германия , Италия … Впечатляло и разнообразие задействованной гоночной техники — от скромного ВАЗ-2108 до Porsche 911 GT3 Cup (Type 997).

2014—2015

2014—2015 годы проходят в борьбе за места на подиумах этапов Porsche Carrera Cup, как во французской, так и в итальянской сериях .
Несколько подиумов, победы в дивизионе В, быстрейшие круги в отдельных гонках — все эти достижения уже значатся в портфолио одессита.

В марте 2015 Гайдай принимает участие в марафонской гонке «12 часов Мюджелло» . В ходе этого соревнования он уверенно проводит свои смены, некоторое время занимая вторую позицию в абсолюте. Немаловажной деталью является также и то, что в данной гонке Александр выступал не в цветах , а входит в состав итальянской команды . Тем не менее, несмотря на свой статус «временного» пилота со стороны, украинец во всех своих сессиях выглядел намного сильнее своих напарников по экипажу Роберто Феккьо и Массимо Виньяли .

Второй этап Porsche Carrera Cup France 2015 года, состоявшийся 1-3 мая в Ле-Мане на малом гоночном кольце Bugatti Circuit, навсегда вошел в историю кубковых серий этой марки .

Пилот украинской команды Александр Гайдай показал второе и третье время в Дивизионе В, уступив своим главным соперникам из Sébastien Loeb Racing — французу Кристофу Ляпьерру и норвежцу Роару Линдланду .

Гайдай стал первым в истории украинцем, выигравшим гонку Porsche Carrera Cup в абсолютном зачете . Таким образом, Александр Гайдай увозит из Ле-Мана три призовых кубка — за подиум и победу в Дивизионе В, а также за триумф в абсолютном зачете.

Интересные факты

• Перед гонкой Porsche Carrera Cup France 2015 года дождь усилился, что заставило организаторов принять дополнительные меры во избежание серьезных аварий — пилоты стартовали за машиной безопасности и первые круги ехали не в боевом режиме.

• На протяжении всего заезда Гайдаю пришлось бороться не только за место на подиуме с Роаром Линдландом и Эджидио Перфетти за место на подиуме, но и с собственным непослушным автомобилем — не хватало сцепления с покрытием трассы, на многих медленных фрагментах украинец часто терял скорость. Однако даже в таких условиях гонщик сумел сохранить контроль над машиной и финишировал третьим в Дивизионе В, завоевав свой первый подиум в нынешнем сезоне.

• Воскресная квалификация, вновь проходившая под ливнем, принесла Александру Гайдаю третью позицию в Дивизионе В — за Кристофом Ляпьерром и Роаром Линдландом. Незадолго до старта спринтерской гонки (25 минут) погода резко изменилась — дождь едва моросил, трасса начала медленно подсыхать… Но поверхность дорожного покрытия по-прежнему оставалась мокрой, что вынудило почти всех пилотов выбрать дождевую резину. Единственным исключением стал пилот Tsunami RT, в последний момент решивший «обуть» слик.

Примечания