Фо́рвард — российская компания, один из крупнейших в России производитель и поставщик велосипедов (бренды Forward, Format, Altair и Кама ), велозапчастей и велоаксессуаров , а также, с 2020 года, электровелосипедов и самокатов (бренд Rrampa) . Полное наименование — ООО «Форвард» . Компания основана в 1999 году , главный офис и производство расположены в Перми .

Базовым предприятием стал закрытый ныне завод « Велта » — пермское предприятие, ранее известное по велосипедам « Кама » и « Урал ».

История

Компания была основана тремя соучредителями Александром Игнатьевым, Максимом Ужеговым и Алексеем Шурыгиным в 1999 году как общество с ограниченной ответственностью «Стефи-Вело», при этом должность генерального директора занял Игнатьев. По словам Ужегова, все три учредителя были не просто финансовыми инвесторами, но и единомышленниками: «Совместно мы вырабатывали стратегию, уникальный путь развития российского производителя велосипедов . Мы болели велоспортом, болели велосипедами, болели тем, чем мы занимались. Для нас это не просто бизнес. Мы видели развитие нашей компании в развитии индустрии велоспорта и в стране в целом. Мы видели развитие нашей компании в изменении менталитета российской велосипедной культуры, её обогащении» .

Первое время «Стефи-Вело» занималось импортированием в Россию велосипедов китайского и тайваньского происхождения, а также дистрибуцией крупнейшего советского производителя ОАО « Велта » (в прошлом Пермский велосипедный завод), выпускавшего в год свыше 1,5 млн велосипедов (бренды « Кама », «Урал», «Парма» и др.). В 2001 году «Велта» столкнулась с серьёзными финансовыми трудностями, прошла через процедуру банкротства и перестала существовать , а её клиентская база досталась «Стефи-Вело» .

С целью повышения рентабельности в 2003 году компания отказалась от импорта готовой продукции и наладила собственную сборку велосипедов из комплектующих, заказываемых преимущественно в Юго-Восточной Азии. Игнатьев отмечал, что «комплектующие завозить выгоднее, чем готовую продукцию, поскольку пошлины на них 10 %, а на собранные велосипеды — 20 %». По его словам, в организацию производственных цехов было инвестировано около 1,5 млн долларов, это позволило выпускать до 300 тыс. велосипедов в год. Конструирование новых моделей проходило под руководством известного пермского спортсмена Сергея Ижболдина , чемпиона России и СССР по шоссейному и трековому велоспорту, мастера спорта международного класса, занимавшего тогда пост вице-президента Пермской краевой федерации велоспорта — он стал техническим директором предприятия. В результате в 2004 году под торговой маркой Forward в продажу поступили первые велосипеды собственной сборки .

Изначально в модельный ряд входили в основном дешёвые стальные дорожные и горные велосипеды широкого потребления, а рынком сбыта были исключительно территории Урала, Сибири и Дальнего Востока. По данным маркетолога компании Дарьи Нечаевой, в 2005 году фирма произвела и продала около 450 тыс. велосипедов в ценовом диапазоне до 2,5 тыс. рублей, а численность рабочих на заводе поднялась до 350 человек . Со временем предприятие осваивало новые технологии, приобретало оборудование для производства более дорогих алюминиевых и карбоновых рам, в ассортименте появились модели для экстремального велоспорта класса «премиум». В 2006 и 2007 годах объём производства составил 500 и 600 тыс. штук соответственно .

14 сентября 2008 года гендиректор Александр Игнатьев и руководитель отдела IBD Сергей Ижболдин, возвращаясь с прошедшей в Германии международной выставки Eurobike, погибли в авиакатастрофе . С этого момента должность генерального директора занял Максим Ужегов: «Для меня Саша был не только компаньоном, но и другом. Потерю такого человека сложно пережить, но вместе с сотрудниками компании мы решили, что для клиентов и партнёров ничего не изменится» . Модельный ряд в этом сезоне пополнился детскими алюминиевыми велосипедами, карбоновыми велосипедами для кросс-кантри и даунхилла , BMX , началось серийное производство триальных рам — в их конструировании принимал участие чемпион России 2004 и 2007 годов по велотриалу Сергей Бандеров. Помимо этого, компания занялась финансированием титульной команды по маунтинбайку Forward-Udmurtia, которая стала выступать на крупных международных соревнованиях, в том числе заняла второе место в гонке L`Hexagonal Tour De France VTT 08. По собственным данным, объём производства в 2008 году дошёл до миллиона штук, тогда как годовая выручка составила примерно 30 млн долларов .

В 2012 году многолетний член сборной России по велокроссу Евгений Печенин , выступающий за команду Forward-Udmurtia, участвовал в летних Олимпийских играх в Лондоне , заняв на велосипеде марки Forward 37-е место среди сильнейших гонщиков мира .

По состоянию на 2020 год, «Форвард» занимает второе место (первое у « Веломоторс ») в числе крупнейших российских производителей велосипедов, а также 10 % от общего рынка .

В июне 2020 года «Форвард» был включён в федеральный список системообразующих предприятий .

Разработка и производство

• Разработка (проектирование и дизайн) новых моделей осуществляется в Перми . Производственные мощности компании: собственное конструкторское бюро, сварочный цех, конвейерная сборка, цех по производству ободьев и колёс .
• В 2015 году запущенно собственное производство стальных рам , которые до этого изготавливали в Китае . Объёмы составили значительную часть используемых предприятием стальных рам, оставшуюся же часть, а также алюминиевые рамы, компания продолжила заказывать за рубежом .
• В 2019 году компания, первой в России, разработала и начала производство карбоновых рам для велосипедов
• Сборка велосипедов Forward осуществляется в Перми. При этом по крайней мере на коробках детских велосипедов указано, что страна производства Китай.

Продукция

Компания выпускает велосипеды в трёх сегментах: экономкласс (Altair), средний (Forward) и премиум (Format) .

С 2018 года на производстве компании Форвард в Перми организована отвёрточная сборка велосипедов французской фирмы Decathlon .

В 2019 году линейка велосипедов Форвард представлена следующими типами велосипедов: горные ( хардтейл ) и городские велосипеды для взрослых (мужчин и женщин), детские и подростковые модели, а также спортивные велосипеды для разных дисциплин (MTB, шоссейные , BMX ) .

В феврале 2023 года, в честь 300-летия Перми, компания возобновила производство обновлённого велосипеда Кама , визуально приближённого к модели выпускавшейся с 1970 по 1990 года .

См. также

• Веломоторс — основной российский конкурент Форварда.

Примечания

Ссылки