Interested Article - ЛиАЗ-6224

xandria
  • 2020-06-28
  • 2

ЛиАЗ-6224 (ЛиАЗ-15М ) — опытно-промышленный трёхосный 15-метровый односекционный автобус производства Ликинского автобусного завода .

Создан на базе высокопольного ЛиАЗ-5256 путём увеличения длины до 14,3 м и введения третьего самоподруливающего заднего моста . Модификация 2004 года (ЛиАЗ-6224.00) является высокопольной, в 2005 году была представлена полунизкопольная модификация (ЛиАЗ-6225.00) , что было достигнуто за счёт уменьшения высоты пола в передней части салона , у передней и средней дверей она составляет 340 мм . Для сохранения унификации конструкции кузова с базовой моделью, расположение окон осталось неизменным, при этом нижняя граница окон проходит выше линии глаз сидящих в этой части салона пассажиров .

Был представлен на нескольких выставках, в том числе: Московское международное мотор-шоу (MIMS-2004 , MIMS-2005 ), 13-я международная автомобильная выставка «Авто + Автомеханика Санкт-Петербург» (2005) . В рамках последней стал победителем конкурса «Коммерческий транспорт: Северные звёзды-2005» в номинации «Лучший отечественный автобус» .

Технические характеристики (в скобках данные для полунизкопольной модификации)
Параметр Значение
Назначение Город, пригород
Колесная формула 6 × 2
Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 12
Ширина дверей, мм 1200
Мин. радиус разворота, м 12,5
Мост Rába
Рулевой механизм МАЗ-64229
Ёмкость топливного бака, л 240
Нагрузка на переднюю/среднюю/заднюю ось, кг 6500 / 11500 / 6500
Передний/задний свесы, мм 2510 / 3050
Угол въезда передний / угол съезда задний, град 12 / 7
Расположение двигателя Продольное, в заднем свесе

Примечания

  1. Л. Малютин. . «Основные Средства» (2005). — № 5. Дата обращения: 28 июня 2012. 28 июня 2012 года.
  2. ↑ . Журнал «АВТОТРАК» (2004). — № 5. Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано из 28 июня 2012 года.
  3. . Дата обращения: 9 сентября 2017. 9 сентября 2017 года.
  4. . Дата обращения: 9 сентября 2017. 9 сентября 2017 года.
  5. ↑ Ю. Петров, Л. Малютин. . «Основные Средства» (2005). — № 9. Дата обращения: 28 июня 2012. 28 июня 2012 года.
  6. ↑ Дмитрий Гладкий. . Газета «Автобизнес — Weekly» (15 сентября 2005). — № 37 (486). Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано из 20 мая 2013 года.
  7. Autoline (25 сентября 2005). Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано из 28 июня 2012 года.
  8. ↑ Олег Жарко. Журнал «Автоперевозчик» (2006). — № 1 (64). Дата обращения: 28 июня 2012. 28 июня 2012 года.
Источник —

xandria
  • 2020-06-28
  • 2
  • Tags:

Same as ЛиАЗ-6224

The title for the last searches